Cuando Max Mosley (presidente de la FIA) dijo que quería una Fórmula 1 con un presupuesto limitado a 50 millones de euros por temporada, muchos pensaron que eso era una locura. Sin embargo, el polémico dirigente inglés tuvo un aliado: la crisis económica. Gracias a su visión, la categoría parece estar lista para enfrentar esta recesión, que ya provocó la partida Honda y la de varios patrocinantes. Sin embargo, gracias a esta rápida reacción el futuro de la Fórmula 1 podría ser auspicioso. De hecho, para 2010 podría haber cuatro equipos nuevos.

La primera escudería que ya se comprometió a entrar es USF1, rebautizado como US Grand Prix Engineering a pedido de Bernie Ecclestone (al empresario inglés no le gusta que nadie, salvo él, use la sigla F1). Peter Windsor y Ken Anderson aseguran que ya tienen buena parte del presupuesto requerido y el compromiso de Cosworth para entregarles los motores (a un costo anual de cinco millones de euros).

Mientras que esta semana se conocieron dos nuevos proyectos. Uno viene de la mano de David Richards, ex team manager de Benetton, BAR y Honda. El inglés, que hace un par de años quiso entrar en la categoría con su empresa Prodrive, tendría revancha de la mano de la prestigiosa marca inglesa Aston Martin (de la que es dueño desde marzo de 2007).

“Es un buen momento para entrar. Si los presupuestos se limitan hasta un nivel razonable todo el mundo se beneficiará. En lugar de ser un concurso entre los equipos con más dinero, la Fórmula 1 se convertiría en un campeonato para que ingenieros y pilotos puedan lucirse y mostrar sus habilidades, como era antes", afirmó el ex navegante de rally.

Otra empresa entusiasmada con esta posibilidad que ofrece la Fórmula 1 es Lola Racing Cars, proveedora de chasis de categorías tales como F3000, Formula 3, Formula Nippon y A1GP. La compañía inglesa con base en Huntingdon ya corrió en la categoría en distintas épocas. Su última incursión fue en 1997 con decepcionantes resultados. Al igual que USGPE, usaría motores Cosworth.

Está bien que para el 2010 aún falta mucho, pero estas noticias no hacen más que confirmar que la idea de Mosley no era tan mala como se creía…