Por Diego Bascuñan

De principio a fin y sin dejar nada para el resto. Así fue el dominio de Tomás Urretavizcaya en la séptima cita de la temporada del TC Pista disputada en Posadas, que también fue la número 200 del historial de la categoría. El hijo de Tito no se mimetizó con el color de la tierra misionera y por eso no se puso colorado a la hora de hacer diferencias con sus rivales a lo largo de todo el fin de semana.

Demostrando que es “su” momento dentro de la categoría telonera del TC, el de Chacabuco asustó a todos en la clasificación del sábado, cuando con su Chevrolet que le entrega el PS Competición le sacó más de medio segundo al escolta, Martín Ponte (Torino). Todo eso cuando muchos esperaban una caída en su rendimiento tras la victoria en Termas y el hecho de llegar con 40 kilos de lastre en su coche. Pero más tarde se adjudicó la serie sin inconvenientes (la otra fue para Ponte), y en la final ratificó su poderío con una victoria de punta a punta.

Ni siquiera se inquietó con las dos salidas del auto de seguridad que le derrumbó toda la diferencia que traía. Y los únicos intentos de Ponte al comienzo no fueron suficientes. Estaba claro que a Urreta no había con qué darle ni cómo ganarle en esta fecha.

Lo más entretenido fue la pelea por el lugar de escolta, entre dos pilotos que llegaban necesitados de buenos resultados. Ponte, sin chances de ir por la victoria, no pudo aguantar la presión de Matías Rodríguez, quien finalmente se quedó con ese privilegio sobre el final, aprovechando un error del entrerriano.”No tuve una oportunidad clara a pesar de que lo corrí toda la carrera.

Y encima sobre el final salí mal a la recta y me pasaron. Este resultado es bueno, pero tenía más expectativas”, contó un resignado Ponte (3º). Quien sí estaba feliz era el piloto de Chevrolet: “A este podio lo merecíamos desde hace varias carreras. Lo importante es que estamos siempre adelante”, respondió Matías, quien estrenará auto en la próxima.

Los Chevrolet demostraron que éste circuito les cayó a la perfección, ya que también sumaron a Federico Alonso (4º) y José María Garavano (5º) entre los cinco primeros. El mejor representante de Dodge fue Jorge Trebbiani (6º), mientras que el mejor de Ford fue Gabriel Zughella (7º). Eso sí, siempre lejos del líder Urretavizcaya, quien no tuvo rivales.

“Fuimos de menor a mayor. Los kilos en la Chevy no se notaron en este circuito que tiene trepadas, por lo que el auto está equilibrado. Lo más importante es llegar bien parados a la Copa de Oro, que es donde no hay que fallar”, confesó el ganador, quien domina con comodidad en el certamen, con 31 puntos de ventaja sobre el nuevo escolta Alonso, quien aprovechó el abandono de Juan Martín Trucco. Tommy sumó su tercer éxito en esta temporada (ya había ganado en Balcarce y Termas de Río Hondo), el segundo de manera consecutiva, para definitivamente convertirse hoy en el piloto a batir.

Final.
1. Tomás Urretavizcaya (Chevrolet), 35:52.216
2. Matías Rodríguez (Chevrolet) + 1.521
3. Martín Ponte (Torino) + 2.644
4. Federico Alonso (Chevrolet) + 3.394
5. José María Garavano (Chevrolet) + 4.253
6. Jorge Trebbiani (Dodge) + 4.691
7. Gabriel Zughella (Ford) + 4.932
8. Mariano Ponce de León (Ford) + 7.342
9. Stéfano Cambria (Dodge) + 8.148
10. Leonel Larrauri (Dodge) + 10.463

CAMPEONATO: 1) Urretavizcaya, 112 puntos; 2) Alonso, 80; 3) Trebbiani, 78,5; 4) Trucco, 75,5; 5) Ponte, 73,5; 6) Ponce de León, 71,5; 7) Larrauri, 69,5; 8) Zughella, 65; 9) Rodríguez, 59,5; 10) Sánchez, 55; PRÓXIMA FECHA: 12 de julio en Buenos Aires.