El futuro de la Fórmula 1 parece haber quedado definido. Eso se desprende de una serie de comunicados de prensa que emitió la Federación Internacional del Automóvil donde se ratifica que el Mundial 2010 "se correrá con las nuevas reglas que ya han sido aprobadas". De esta manera, cerró la posibilidad que haya un acuerdo con los miembros de la FOTA, que pretenden cambiar las reglas disconformes con el presupuesto limitado de 45 millones de y ventajas técnicas para los equipos que se apeguen a la medida.

Con la firma de su presidente Max Mosley, la FIA difundió dos comunicados en los que definió "definitivas” las reglas y advirtió que "no hay espacio para concesión alguna" a los reclamos de los denominados equipos "rebeldes".

Mosley señaló que "la imposibilidad de llegar a un acuerdo" surgió con nitidez cuando los representantes de los ocho equipos nucleados en la FOTA se negaron a discutir con Tony Purnell (FIA) las reglas económicas del Mundial 2010. La FIA pretende la inscripción sin condiciones de los ocho equipos rebeldes y expresó su "frustración" por un acuerdo que parece cada vez más lejos de alcanzarse.

"Como quedó establecido en la reunión del 11 de junio, los expertos financieros de la FIA se reunieron el lunes con los de la FOTA, quienes explicaron que no tenían mandato para discutir el reglamento en su aspecto económico", comentó la entidad."Por ende, no estaban dispuestos a discutir ningún otro aspecto del nuevo reglamento y la reunión se cerró sin acuerdos. De esto se desprende que el reglamento del próximo Mundial se mantendrá sin variantes respecto de lo que se venía anunciando", completó.

En el segundo parte de prensa, la FIA acusó a la FOTA de querer sustraerle a la entidad el control comercial y técnico de la Fórmula 1.

La fecha crucial será el 19 de junio, cuando la FIA dará a conocer la lista de los equipos inscriptos para correr con las nuevas reglas en el Mundial 2010.

Si no se llega a un acuerdo, McLaren, Renault, Toyota, BMW-Sauber y Brawn GP, que se anotaron "con reservas", serían cancelados y sustituidos por cinco nuevos equipos que se agregarán a USF1, Manor Campos Racing, aceptados la semana pasada.

Los que ya dijeron que no correrá si la FIA mantiene su postura son Ferrari, Red Bull y Toro Rosso. De esta manera, de los actuales diez equipos sólo quedarían Williams y Force India.