Por Diego Durruty

Al momento de repasar las imágenes de la carrera de TC2000 en Santiago del Estero, una que todos tienen presente es la de Omar Martínez empujando a su Linea luego de cedérselo a Mariano Altuna. Pero nadie se dio cuenta que esa acción le podría haber costado la victoria a la dupla del Fiat Pro Racing. ¿El motivo? No se cumplió con el reglamento.

“Los equipos estaban tan enojados con el tema del auto de seguridad que ni se dieron cuenta que en el cambio de pilotos de Martínez y Altuna se cometió una infracción. Porque Martínez empujó el auto y no tenía el casco puesto”, dijo un allegado de la categoría.

Es verdad. El reglamento es claro en ese punto. En su artículo 10 (Carga de combustible) se especifica que “para atender el auto en cada parada, además del mecánico de la recarga de combustible, podrán actuar en el auto solo cuatro cuatro integrantes del equipo debidamente identificados más el piloto titular o invitado que este en boxes con su indumentaria reglamentaria completa”. Y el entrerriano no tenía el casco…

¿Por qué se les escapó la tortuga? Todos los equipos estuvieron quejándose de que la neutralización provocada por el auto de Ezequiel Bosio estuvo mal ejecutada porque los comisarios tardaron en identificar al puntero (Leonel Pernía), provocando que los pilotos que estaban entre el AS y el del Petrobras Racing no tuvieran tiempo suficiente para ponerse detrás del pelotón.

“Empezaron a debatir por eso y no se percataron de lo que habían hecho en el equipo Pro Racing en los boxes. Cuando se dieron cuenta, ya era martes y no pudieron hacer la denuncia”, dijo esa fuente, que aclaró que la infracción tampoco fue detectada por las autoridades deportivas…