El tema de la reducción de gastos en la Fórmula 1 no se terminó con el acuerdo al que llegaron la FIA y la FOTA. Por el contrario, los equipos de la agrupación confirmaron hoy que se comprometieron a reducir sus gastos en un 25 por ciento en los próximos dos años

"Vamos a seguir trabajando como equipos y fabricantes para reducir costos, como lo hemos hecho con los motores y las transmisiones. Nuestra meta es en dos años llegar a los costos que teníamos a principio de los 90", dijo Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrai y de la FOTA.

"Queremos ahorrar otros 15 a 25 por ciento para el 2011. Para los equipos grandes y chicos es importante pensar en el balance entre costos y ganancias", agregó el empresario italiano.

FOTA ya implementó medidas de ahorro esta temporada en medio de la crisis económica mundial. Como la restricción a las pruebas durante la temporada y al uso del túnel de viento.

"Las medidas ya produjeron un ahorro de 15 a 25 por ciento, y veremos más ahorros en las próximas temporadas", dijo Christian Horner de Red Bull.

FOTA también indicó que está dispuesto a enfrentar a la FIA por su decisión de abandonar circuitos históricos en favor de otros lugares más lucrativos que a menudo no llenan las gradas.

"Aunque lugares como Turquía paguen más dinero, preferimos tener autódromos llenos", indicó Flavio Briatore de Renault. "Es mejor para el deporte. Queremos las tribunas llenas de fanáticos. No sirve de nada gastar tanto dinero para una circuito vacía".