Por Diego Durruty
(Enviado especial a La Plata)
Los pronósticos no fallaron. José María López, Ezequiel Bosio y Miguel Ángel Etchegaray, alternándose en la conducción del Mondeo del AS Racing, fueron los ganadores de la Carrera de la Historia del Top Race que se realizó en el autódromo de La Plata. Esta prueba especial, en la que cada piloto titular corrió con un colega en actividad y otro ya retirado, correspondió a la octava presentación del año de la temporada y a la segunda de la Etapa de Invierno.
La categoría innovó con el sistema de competencia al ser segmentada en tres partes. En la primera corrieron solamente los titulares, en la segunda los corredores activos y en la última los ex pilotos. Sin embargo, las pruebas de los invitados otorgaron puntos que fueron para los anfitriones por lo que todos fueron al todo o nada.
Además, los equipos tuvieron que exigirse al máximo ya que entre cada carrera tuvieron sólo 15 minutos para hacer reparaciones menores en los vehículos.
La primera fue un dominio absoluto de López, quien largó desde la pole position luego de dominar la clasificación de ayer. El cordobés lo aguantó a Omar Martínez (Martínez Competición) en la largada y una vez que se acomodó adelante del pelotón no hubo con qué darle. De hecho, en los primeros giros llegó a sacarle casi un segundo por vuelta al entrerriano.
En la sexta vuelta, Pechito tuvo nuevo escolta: Diego Aventin (AA Racing), que superó a Martínez al final de la recta principal. Media docena de vueltas más tarde ingresó el auto de seguridad, pero en el relanzamiento no hubo cambios. Así, el de Río Tercero se quedó con el primer festejo del domingo. El quinteto de punta lo completaron Juan Manuel Silva (RV Competición) y Gonzalo Perlo (Azar Motorsport), de gran trabajo.
En la prueba de los invitados en actividad, Bosio intentó imitar el trabajo de su coterráneo. Primero le ganó en la pulseada de la largada a Emanuel Moriatis (invitado de Aventin). Dobló primero el curvón y vio como atrás Mariano Werner (en el auto de Martínez) se quedaba con el segundo lugar.
Sin embargo, durante gran parte de la puerta tuvo que contener a Werner, que le mostró el auto en varias oportunidades. Faltando pocas vueltas, se sumó a la batalla Moriatis y Lionel Ugalde (sobre el Mercedes de Silva). Eso le aportó más emotividad a la parte final.
Tan cerrada fue la lucha que hubo dos toques polémicos: el primero de Moriatis a Werner y el segundo de Ugalde a Moriatis. En el último incidente, el de Mar del Plata tuvo mejor suerte y pudo continuar en pista alcanzando el tercer puesto. El último escalón del podio fue para Jorge Trebbiani (con el auto del debutante Néstor Girolami).
El cierre del espectáculo estuvo a cargo de los “viejitos”. El sprint fue a siete vueltas, pero tuvieron un gran desafío: manejaron autos que tenían los vicios lógicos de haber corrido ya 35 vueltas a fondo. Etchegaray estuvo a la par de sus compañeros. Salió en la largada a fondo y allá fue.
Oscar Fineschi (con el auto de Silva), intentó seguirle el ritmo pero no pudo. Lo mismo ocurrió con Javier Azar (invitado de Perlo). Cuando todos habían entrado en calor, un auto de seguridad neutralizó la carrera. La última vuelta fue a velocidad lanzada, pero ya estaba todo dicho.
Algunos minutos después de terminada la carrera, se excluyó por técnica a Aventin. Según especificó Carlos Rivas, comisario técnico de la categoría, el problema surgió por irregularidades en el planetario y cuerpo del diferencial del Mondeo del Pumita.
Gracias a este triunfo por partida triple, López se recuperó del abandono en Interlagos y remontó posiciones en la Etapa de Invierno. Está segundo con 44 unidades y se ubica a 13 de Silva. Tercero, a 22 puntos del líder, está Agustín Canapino. La próxima fecha será el 30 de agosto en La Rioja.
Carrera titulares (20 vueltas)
1. José María López (Mondeo), 32:16.478
2. Omar Martínez (Mondeo) + 6.067
3. Juan Manuel Silva (Mercedes) + 6.623
4. Gonzalo Perlo (Mondeo) + 10.910
5. Néstor Girolami (Mondeo) + 11.070
6. Leonel Pernía (Mercedes) + 11.546
7. Agustín Canapino (Mercedes) + 11.840
8. Juan Cruz Álvarez (Mercedes) + 12.030
9. Ivo Perabo (Mercedes) + 16.068
10. Mariano Acebal (Passat) + 17.404
11. Guido Falaschi (Mondeo) + 17.615
12. Gustavo Tadei (Vectra) + 18.000
13. Emiliano Spataro (Passat) + 18.144
14. G. Ponce de León (Mondeo) + 18.153
15. Ariel Pacho (Passat) + 20.663
16. Matías Rossi (Mercedes) + 20.847
17. J. Catalán Magni (Passat) + 22.342
18. Brian Smith (Mondeo) + 22.492
19. Rubén Salerno (Mondeo) + 23.158
20. Matías Jalaf (Mercedes) + 23.394
21. Beto Monteiro (Mondeo) + 23.705
22. Sergio Alaux (Passat) + 23.961
23. Gabriel Furlan (Mercedes) + 25.825
24. Esteban Piccinin (Mondeo) + 27.333
25. Nicolás Iglesias (Passat) + 28.492
26. Gastón Mazzacane (Mercedes) + 29.561
27. Facundo Crovo (407) + 30.369
28. Martín Serrano (Mercedes) + 36.200
29. José Passadore (407) + 1 vta.
30. Alejandro González (Mercedes) + 2 vtas.
No clasificaron
31. Joaquín Volpi (Mercedes)
32. Edgardo Lavari (Mondeo)
33. Henry Martin (Mercedes)
34. Rafael Morgenstern (Mercedes)
35. Mariano Altuna (Mercedes)
Promedio: 158,576 km/h.
Carrera invitados (15 vueltas)
1. Ezequiel Bosio (Mondeo), 23:14.841
2. Lionel Ugalde (Mercedes) + 2.189
3. Jorge Trebbiani (Mondeo) + 2.661
4. Matías Rodriguez (Mondeo) + 4.779
5. Sebastián Diruscio (Mercedes) + 5.150
6. Carlos Okulovich (h) (Mercedes) + 5.406
7. Iván Saturni (Passat) + 10.340
8. Fabián Flaqué (Mercedes) + 10.704
9. Mariano Werner (Mondeo) + 13.484
10. M. Muñoz Marchesi (Mondeo) + 18.197
11. Martín Ponte (Mercedes) + 18.692
12. Mathias Nolesi (Vectra) + 19.342
13. Lucas Benamo (Passat) + 22.236
14. Sergio Guarnaccia (Mondeo) + 24.659
15. Juan Manuel López (Mondeo) + 25.478
16. Luciano Crespi (Mercedes) + 26.120
17. Bernardo Llaver (Mercedes) + 29.449
18. Marcelo Bugliotti (Mercedes) + 30.607
19. Leonel Larrauri (Passat) + 40.597
20. Franco Coscia (Mercedes) + 42.142
21. Diego Ponte (407) + 43.271
22. Daniel Cingolani (Passat) + 43.444
23. Esteban Tuero (Passat) + 45.508
24. Roberval Andrade (Mondeo) + 58.286
25. Fabián Yannantuoni (Mercedes) + 1:03.633
26. Ángel Posse (Mondeo) + 1:11.770
27. Eduardo Ramos (Mercedes) + 1:14.719
28. José Ciantini (Mercedes) + 1:22.987
29. Mauro Giallombardo (407) + 1 vta.
No clasificaron
30. Ernesto Bessone (h) (Mercedes)
31. Jonatan Castellano (Passat).
32. Luis José Di Palma (Mercedes)
33. Martín Basso (Mondeo)
34. Claudio Menzi (Mercedes)
35. Roberto Falcón (Mondeo)
Promedio: 165,115 km/h.
Carrera retirados (7 vueltas)
1. Miguel Á. Etchegaray (Mondeo), 12:42.810
2. Oscar Fineschi (Mercedes) + 2.096
3. Javier Azar (Mondeo) + 2.392
4. Vicente Pernía (Mercedes) + 3.007
5. Carlos Okulovich (Mercedes) + 3.283
6. Ángel Monguzzi (Mondeo) + 5.036
7. Guillermo Valle (Mercedes) + 5.310
8. Roberto Sánchez (Vectra) + 6.941
9. Luis Belloso (Mercedes) + 7.113
10. N. Della Santina (Mondeo) + 9.323
11. Carly Cura (Passat) + 10.732
12. Gustavo Mancuso (Mondeo) + 11.068
13. Eliseo Salazar (Mercedes) + 11.281
14. Mario Gayraud (407) + 12.250
15. Juan Manuel Basco (Mercedes) + 15.229
16. Ariel Bakst (Mondeo) + 15.977
17. Nelson García (Mondeo) + 12.504
18. Miguel Á. Guerra (Passat) + 16.125
19. Oscar Alaux (Mercedes) + 16.734
20. Pedro Logarzo (Passat) + 17.268
21. Ángel Posse (Mondeo) + 20.073
22. José Porcelli (Mondeo) + 20.533
23. Juan José Tartara (Mondeo) + 21.970
24. Alex Dias Ribeiro (Passat) + 26.261
25. Ricardo Iglesias (Passat) + 33.704
26. Enrique Mansilla (Mondeo) + 2:00.000
27. Jorge Delgado (Mercedes) + 1 vta.
28. Walter Alifraco (Mercedes) + 1 vta.
29. Hugo Mazzacane (Mercedes) + 1 vta.
No clasificaron
30. Hernán Bradas (Passat)
31. Raúl Sinelli (Mercedes)
32. Claudio Bisceglia (Mercedes)
33. Gustavo Sommi (Mercedes)
34. Pedro Passadore (407)
35. Gustavo Ballario (Mercedes)
36. Julio Colabello (Mercedes)
Promedio: 120,769 km/h.
FINAL
1. López/Bosio/Etchegaray (Mondeo)
2. Silva/Ugalde/Fineschi (Mercedes)
3. Perlo/Rodríguez/Azar (Mondeo)
4. L. Pernía/Diruscio/V. Pernía (Mercedes)
5. Álvarez/Okulovich (h)/Okulovich
6. Girolami/Trebbiani/Monguzzi
7. Perabo/Flaqué/Valle (Mercedes)
8. Tadei/Nolesi/Sánchez (Vectra)
9. Furlan/Yannantuoni/Belloso (Mercedes)
10. Acebal/Saturni/Cura (Passat)
11. Salerno/Guarnaccia/Mancuso (Mondeo)
12. Martin/Bessone (h)/Salazar (Mercedes)
13. Crovo/D. Ponte/Gayraud 407
14. Jalaf/Crespi/Basco (Mercedes)
15. Falaschi/M. Marchesi/Bakst (Mondeo)
16. P. de León/Basso/García (Mondeo)
17. Spataro/Tuero/Guerra (Passat)
18. S. Alaux/Castellano/O. Alaux (Mercedes)
19. Pacho/Benamo/Logarzo (Passat)
20. Lavari/Posse/Posse (Mondeo)
21. Piccinin/Falcón/Porcelli (Mondeo)
22. Martínez/Werner/Tartara (Mondeo)
23. Monteiro/Andrade/Dias Ribeiro (Passat)
24. N. Iglesias/Cingolani/R. Iglesias (Passat)
25. Smith/J.Manuel López/Mansilla (Mondeo)
26. Canapino/M. Ponte/Delgado (Mercedes)
27. Altuna/Ciantini/Alifraco (Mercedes)
28. G. Mazzacane/Ramos/H. Mazzacane (Mercedes)
29. C. Magni/L. Larrauri/Bradas (Passat)
30. Morgenstern/Coscia/Sinelli (Mercedes)
31. Serrano/Llaver/Bisceglia (Mercedes)
32. Rossi/Bugliotti/Sommi (Mercedes)
33. J. Passadore/Giallombardo/Passadore
34. Volpi/Menzi/Ballario (Mercedes)
35. A. González/L. J. Di Palma/Colabello (Mercedes)
Excluidos: Aventin/Moriatis/Della Santina, por técnica.
10/08/2009 00:56:00 ¿Qué más se puede decir de Pechito?. En la clasificación, la primera pasada rápida que hizo clavó la pole. En carrera le sacó casi 1 segundo por vuelta al Gurí....Es imbatible!!!. Como dijo el propio Gurí: \"Cuando el mismo piloto hace todas las poles en diferentes categorías hay que pensar que él es quien hace la diferencia\".