Desde que debutó en el Turismo Carretera, hace 25 carreras, el entrerriano Mariano Werner parecía predestinado a integrar el selecto grupo de ganadores de la popular categoría. El destino quiso que semejante alegría fuese en Paraná, justamente ante su público. Allí, demostró que tiene futuro de ídolo imponiéndose en una carrera vibrante y tomándose revancha de aquella de Potrero de los Funes, donde abandonó cuando lideraba por un problema en el motor.

Semejante alegría llegó en un momento especial en la vida de este veinteañero campeón de la Fórmula Renault 1.6 y piloto oficial Toyota en el TC2000. Hace una semana, su padre José sufrió una descompensación cardiaca, que motivó a una internación de urgencia. Por eso, este éxito lo tuvo como principal destinatario al momento de la dedicatoria. Obvio que tampoco se olvidó de su hermano Gabriel, quien perdió la vida hace un tiempo atrás y que lo sigue guiando desde el cielo.

El trabajo de Werner fue impecable. Encaró las primeras vueltas de manera tranquila y se mantuvo expectante a la intensa lucha que había por la punta entre José María López, Agustín Canapino y Norberto Fontana. Les siguió el ritmo hasta que decidió atacarlos. Primero superó a los arrecifeños y enseguida pasó a Pechito, que venía herido después de pegarle al paredón de la última curva.

Una vez adelante, el entrerriano no perdonó y se escapó. Le llegó a sacar unos ocho segundos a José Savino (Ford), que venía para podio hasta que un trompo lo retrasó y le dejó el segundo lugar a López.

Marianito no cometió ni un error y demostró que cuando el auto lo acompaña es infalible, algo que ya hizo este año ganando en TC2000 en Resistencia y en Neuquén. Así, le dio una gran alegría al equipo de Omar Martínez, su coterráneo y compañero. Es que el Gurí, uno de los que van por la corona, tuvo un fin de semana plagado de problemas que le impidieron luchar adelante (llegó 34º).

López no pudo hacer nada. La equivocación de la primera vuelta lo condicionó en el resto de la carrera: su auto estaba desalineado y por eso se puso como objetivo aguantar el segundo lugar. Lo consiguió, pese a que sobre el final Mariano Altuna (Chevrolet) ejerció mucha presión al punto de cruzar la meta en una misma línea.

Después de la verificación técnica hubo novedades en la clasificación. El problema estuvo en el auto de López. El cigüeñal de su Torino pesó 160 gramos menos de lo permitido y fue excluído. De esta manera, el cordobés perdió la victoria que había conseguido en su serie y el segundo puesto de la final por lo que el tercer escalón del podio quedó para Lionel Ugalde (Ford).

Altuna lidera ahora la Copa de Oro con 17 puntos, seguido por Matías Jalaf (Ford) con 13,5 y Guillermo Ortelli (Chevrolet) con 13, en las primeras posiciones. El Monito, además, manda en el campeonato anual con 146.5 puntos contra los 135.5 de Norberto Fontana (Dodge).

No bien terminó la carrera, el público entrerriano se abalanzó contra el auto de Werner. Fue la espontánea reacción de una multitud que vio nacer, en vivo y en directo, a un nuevo ídolo.

Clasificación
(En negrita, los pilotos de la Copa de Oro)
1. Mariano Werner (Ford), 39:04.078
2. Mariano Altuna (Chevrolet) + 11.944
3. Lionel Ugalde (Ford) + 12.793
4. Matías Jalaf (Ford) + 15.792
5. Guillermo Ortelli (Chevrolet) + 17.307
6. Jonatan Castellano (Dodge) + 19.049
7. Emanuel Moriatis (Ford) + 21.178
8. Juan Manuel Silva (Ford) + 22.805
9. José Ciantini (Chevrolet) + 26.379
10. José Savino (Ford) + 26.955
11. Christian Ledesma (Chevrolet) + 28.099
12. Juan DeBenedictis (Ford) + 32.039
13. Marcos Di Palma (Chevrolet) + 32.655
14. Omar Tanoni (Ford) +
15. Juan Pablo Gianini (Ford) + 35.623
16. Maximiliano Juan (Ford) + 37.782
17. Guido Falaschi (Ford) + 1 vta.
18. Mathias Nolesi (Ford) + 1 vta.
19. Leonel Pernia (Torino) + 1 vta.
20. Ariel Pacho (Torino) + 1 vta.
21. Roberto Urretavizcaya (Chevrolet) + 1 vta.
22. Martín Basso (Torino) + 1 vta.
23. Ricardo Risatti (Dodge) + 1 vta.
24. Mauro Pichini (Ford) + 1 vta.
25. Julio Catalán Magni (Dodge) + 1 vta.
26. Sergio Guarnacia (Ford) + 1 vta.
27. Rafael Verna (Ford) + 1 vta.
28. Christian Dose (Chevrolet) + 1 vta.
29. Roberto Del Bo (Chevrolet) + 1 vta.
30. Roberto Videle (Dodge) + 1 vta.
31. Enrique Candela (Ford) + 1 vta.
32. Leandro Mulet (Dodge) + 1 vta.
33. Facundo Gil Bicela (Dodge) + 1 vta.
34. Omar Martínez (Ford) + 2 vtas.
35. Diego De Carlo (Dodge) + 2 vtas.
36. Agustín Canapino (Chevrolet) + 4 vtas.
37. Norberto Fontana (Dodge) + 5 vtas.
No clasificaron
38. Ariel Robbiani (Dodge)
39. Carlos Okulovich (Torino)
40. Sergio Alaux (Chevrolet)
41. Néstor Girolami (Torino)
42. Juan Manuel Iglesias (Chevrolet)
43. Juan Marcos Angelini (Chevrolet)
44. Gabriel Ponce De Leon (Ford)
45. Prospero Bonelli (Ford)
46. Emiliano Spataro (Chevrolet)

Copa de Oro: Altuna, 17 puntos; Jalaf, 13.5; Ortelli, 13; Fontana, 12.5; Castellano, 11; Moriatis, 9; Canapino, 6; Ledesma, 5.5; Martínez, 3.5; Rossi, 2; López y Aventin, 0.

Campeonato: Altuna, 146.5 puntos; Fontana, 135.5; Ortelli, 130.5; Ledesma, 128.5; Castellano, 123; Aventin, 121.5; Moriatis, 121; Ugalde, 116; Jalaf, 115.5; López, 114.5.