Por Diego Durruty

“Claro que estoy entusiasmado. Imaginate que trabajé toda mi vida para esto”. A Nacho Palacios se lo nota feliz con la posibilidad de estar al frente del equipo oficial Peugeot de TC2000. “Sólo falta oficializar el acuerdo. Espero que sea lo antes posible para comenzar a construir los autos y poder ponerlos en pista antes de la veda de prueba”, agrega el actual responsable del DP-1 Team.

La definición no debería pasar de los primeros días de noviembre. Ni bien se firme el contrato, se comenzarán a construir los cinco 307 cinco puertas. Dos serán para la escudería oficial, que tendrá como uno de sus pilotos al arrecifeño Josito Di Palma. “El otro será, seguramente, para un brasileño”, adelante el team-manager.

Otro par irá para un equipo satélite. Será el DTA de Ulises Armellini. Esta escudería también tiene a sus pilotos confirmados: Fabián Yannantuoni y Matías Muñoz Marchesi.El quinto auto será para Leandro Carducci, aunque aún no está definido qué estructura lo asistirá en la pista.

Esta será la tercera vez que Peugeot ingresa como equipo oficial al Turismo Competición. A mediados de la década de 1990 la marca fue referente con Juan María Traverso. También corrió a principios del nuevo milenio con un equipo que regenteaba Edgardo Fernández y que tuvo como pilotos a Emiliano Spataro y al brasileño Carlos Bueno.