Por Diego Durruty
Desde que se conoció que el Automóvil Club Argentino quería poner a José María López arriba de un Fórmula 1, allegado a la entidad y al cordobés siempre dijeron que se estaba negociando con los equipos USF1 de Estados Unidos y el Campos Meta de España. Pero parece que la única alternativa sería el team yankee, ya que Adrián Campos nombró a los pilotos con los que está negociando y Pechito no figura.
Durante una conferencia de prensa realizada en la consejería de Universidades, Empresa e Investigación de la Comunidad Autónoma de Murcia, Campos aseguró que está negociando con su compatriota Pedro De la Rosa y los brasileños Bruno Senna y Nelson Piquet.
"Hablé con Nelsinho Piquet en Niza hace tres semanas y es una posibilidad", dijo. “Pedro podría venir, pero habría que llegar a un acuerdo. A pesar de que McLaren lo sigue queriendo como piloto probador, no se nos cierra la puerta", aclaró.
El team-manager aseguró que su idea es tener su dos pilotos confirmados “a mediados de noviembre”. Además aclaró que "los pilotos aquí siempre tendrán las mismas posibilidades y ninguno será el número 1, aunque puede que uno sea más reconocido que el otro".
Hace unos días trascendió que el team español, que aún debe realizar un depósito de 46 millones de euros para asegurarse un lugar entre los participantes de 2010, le estaba entregando a sus patrocinadores una carpeta en la que figuraba López como uno de sus posibles pilotos junto a Senna, De La Rosa y el ibérico Marc Gené. Pero el hecho de que Campos no haya mencionado al argentino en esta conferencia de prensa pone en duda aquella afirmación...
Una delegación del ACA viajó al GP de Brasil que se está realizando en Interlagos con la idea de avanzar más en las tratativas para encontrarle una butaca a Pechito. Si la negociaciones con Campos Meta ya están terminadas, la única esperanza que tendría es correr para el USF1.
A diferencia de Campos, la escudería estadounidense sí comentó que tenía al cordobés en carpeta. Fue a través de Peter Windsor, uno de sus responsables, quien en una entrevista para Fox Sports dijo que era una buena opción para ellos debido a la experiencia lograda como tester de Renault.
Los rumores indican que es poco probable que el argentino cierre trato con USF1, que tiene en la mira a otros pilotos, como los estadounidenses Scott Speed y Marco Andretti, el canadiense Jacques Villeneuve y el austríaco Alex Wurz.
En ambos casos, la dificultad para lograr el presupuesto de unos ocho millones de dólares habría sido la traba para llegar a buen puerto...
01/11/2009 00:57:00 Quee es lo que dicenn pabadaas los ultimos que escribiiroonn PECHO tiene que estar en la F1 es un buen pilotoo para mi es el metro de todo los del argentina, y tiiene que estar porq es un orgullo lindo que este un argentino en la F1, dejen de hablar pabadass sabben nos vemos buenaa paginaa
29/10/2009 00:38:00 Supongamos que se alinean los planetas y pechito es contratado, hace 3 años que no da una vuelta ni en un formula renault 1.6 va a estar a 3 segundo con suerte, ¿asi cuanto duraria?. Ademas se va a subir a un cascajo, puede ser que nisiquiera entre en el 107% de la clasificacion. Guerrieri es lo mas serio, pero si no es ahora le va a pasar lo mismo que a pecho ( se vuelve a la argentina a pasarle los trapos a todos en autos con techo).
20/10/2009 18:42:00 Hola a pecho no le tienen en cuenta por que no existe como piloto y meno como persona.
20/10/2009 02:46:00 Ernesto coincido con vos en casi todo, lo de que a Tuero y Mazzacane daba lastima verlos ultimos dando lastima es tal cual, sobre todo lo de Tuero, que no lo hizo tan mal si tenemos en cuenta su edad y el auto que manejaba, miralo a Alguersuari nomas en un auto mucho mas competitivo que el Minardi del 98 y con mas pergaminos que Tuero.
En lo que no coincido es en que si llegan Pecho y/o Guerrieri no van a dar lastima, primero porque son mucho mas que Tuertito y Mazzacane y segundo porque la F1 está mucho mas pareja que antes y una carrera rara, con lluvia, safety car o algo, puede mostrar que estan para cosas serias, como el caso de Sutil al que se ve le queda chico el Force India, esas cosas pasan y si uno no es un paquete las puede aprovechar, incluso siendo un paquete jeejje (recordá Alemania 2008 y Piquetinho casi ganando la carrera). Ojalá salga todo de 10, pero me parece que para el 10 faltan unos cuantos millones todavia....
20/10/2009 02:02:00 Como se extraña la voz de felipe mc gough los triunfos de carlos reuteman... hoy en la distancia muchos reconocen recien ahora el talento que tenia el santafecino.. va a pasar mucho tiempo para que volvamos atener alguien de su talla.
Se acuerdan las arrastradas de tuerito... junto gorras en cuanto gp disputo...y ni hablar del rayo Mazzacane... pensar que yo creia que le decian el rayo x lo rapido.. el apodo era xq si te agarraba al medio te partia... no menospreciemos peo que merito hicieron ambos para correr en esas batatas? daba lastima verlos ultimos dando lastima.. ahora yo digo.. valdra la pena verlos a pechito o a guerrieri arrastrandose en lo ultimo y rogando que le saquen rapido la vuelta asi lo enfoca un poquito la camara? No mi amigo.. creo que no vale la pena que vayan a dar lastima, dejense de joder y encaren un proyecto como se debe.
19/10/2009 02:53:00 Ojalá que si en verdad el ACA consiguió algo de plata pero no alcanza para llevar a Pecho a la F1, miren para el lado de Guerrieri a ver cuanto les falta a ellos, por ahi los patrocinios particulares no se mantienen pero el apoyo del ACA y de YPF (si esto es cierto...) serian importantes. Particularmente soy hincha de Pechito pero el nivel de Esteban es muy bueno, no es tan espectacular y rapido en las clasificaciones pero tiene algunas virtudes mejores que las de Pecho, como el hecho que rara vez se lo ve haciendo alguna macana, que haria lo que sea con tal de estar en europa, que, da la impresion tiene un perfil bajo y mantiene relaciones diversas con distintos equipos de distintas categorias, algo que Pecho (o su gente) nunca hizo, y una vez se fue de Renault se quedo sin nada...
Espero no haya egoismos y aprovechen esta oportunidad unica para sentar un argentino en la F1.
19/10/2009 02:18:00 RESPONSABLES: POR FAVOR! PONGAN LO QUE HAY QUE PONER! NO FRUSTREN LA MÁXIMA ESPERANZA ARGENTINA
18/10/2009 23:11:00 Pero esto no es ninguna noticia!
Lo de De la Rosa y Senna se viene diciendo hace meses con la posibilidad de Petrov o Gene -quién casi la descarta-. En las últimas semanas se empezó a rumorear la llegada de Piquet gracias a un aporte económico muy importante de su padre. Pechito? bien, gracias...
Y en USF1 es casi imposible. Las butacas serían de Wurz a quien se lo vincula desde un primer momento y de Summerton quein reconoció visitar muy seguido las instalaciones del equipo y suena como candidato de boca de Windsor y los medios mas reconocidos de F1 del mundo. Villeneuve fue una posibilidad, pero el mismo canadiense dijo que las negociaciones con el quipo estaban muertas. Speed y Andretti fueron nombrados una vez hace unos meses por Windsor y nunca mas se escucho hablar de ellos. Si bien Pechito fue nombrado por Windsor, a nivel internacional nunca pero nunca lo nombró cuando dijo nombres de pilotos a medios como Autosport o la misma web oficial de la F1.
Al día de hoy lo mas serio parece ser lo de Guerrieri.
18/10/2009 20:13:00 Es lo que se viene hablando hace tiempo...De La Rosa-Senna, o Petrov, Piquet está quemadisimo salvo que compre medio equipo...No entiendo porque dicen Pecho puede entrar en Campos Meta, parece que se olvidan que existe una cosita llamada INTERNET y que permite buscar informacion de cualquier tipo y lo de Pechito no suena en NINGUN lado y si de casualidad llegas a encontrar algo es citando una fuente argentina.... Ya está, ya fue, perdieron otra chance mas por quedarse a mitad de camino, da mucha bronca que jueguen con la pasion que tenemos todos por ver un piloto argentino en la F1.
Pero era sabido, sino apoyaron a Pecho cuando era tester del equipo campeon del mundo, menos ahora, se cae de maduro; como dice Santo Biasatti...OTRO TEMA!!!