"Estoy condenado a ganar. Soy prisionero de mi éxito. Todo lo demás me hace culpable", Valentino Rossi
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Por Darío Coronel
(Enviado especial a San Jorge, Santa Fe)
Sólo tres vueltas tardó Marcelo Bugliotti en liquidar su segunda victoria en la Clase 3 del Turismo Nacional. El cordobés fue contundente en San Jorge, donde la categoría corrió su décima fecha de la temporada. Gracias a este éxito, el cordobés se convirtió en el nuevo líder del campeonato.
En el arranque de la final se produjo el primer golpe escena: el poleman Juan Carlos Bertozzi (Chevrolet Astra) debió partir desde boxes tras cambiar la caja de cambios. De esta manera, Guillermo Albertengo (Ford Focus) largó adelante. Detrás suyo Bugliotti dio cuenta de Leandro Vallasciani (Renault Clio). Poco después la carrera se detuvo para retirar los autos de Juanjo López (Chevrolet Astra), Fernando Chiozzi (Ford Focus) y Leandro Carducci (Ford Focus) que quedaron afuera tras un golpe entre ellos.
En el reinicio Papel también superó a Albertengo, quien luego debió contener los embates de Vallasciani. El de Jesús María aprovechó esta lucha para alejarse adelante. Mientras que Albertengo se retrasó y fue superado por Carlitos Okulovich (Honda New Civic) y Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra).
En el giro 14° el misionero pasó Vallasciani, quien también perdió ante el Patito. Detrás de ellos Albertengo siguió perdiendo terreno ya que Emanuel Moriatis (Ford Focus) también lo superó. En esa vuelta el auto de Patricio Di Palma (Ford Focus) sufrió un principio de incendio por rotura de motor.
Sobre el final Moriatis también consiguió sobrepasar a Vallasciani. Mientras que adelante, muy adelante, Bugliotti terminó de edificar una victoria notable. “El Astra estuvo espectacular. Realmente quiero felicitar al equipo porque con Fabián (Yannantuoni) estamos peleando el campeonato y nos entregan un auto espectacular a los dos. Igual todo se va a definir en la última fecha”, sostuvo Papel.
El cordobés fue escoltado por Carlitos Okulovich. “Es buenísimo poder seguir sumando y estar ahí. Me tuve conformar con el segundo puesto. Papel tenía un ritmo impresionante no lo podía seguir”, indicó el de Oberá.
“Todo el año fue duro correr con Marcelo (Bugliotti) pero lo bueno es que nos respetamos mucho. Vinimos a sumar y lo logramos. Nos consolidamos como candidatos y tenemos que seguir así. También sé que, desde la carrera próxima, el que falle quedará casi sin posibilidades”, comentó el Patito.
Los otros postulantes al título tuvieron suerte dispar: Esteban Tuero (Chevrolet Astra) fue octavo. Ezequiel Bosio (Citroën C4), en tanto, se retrasó por problemas en la batería y terminó 23°. El Tato perdió muchas chances en la lucha por el campeonato ya que quedó a 48 puntos de Bugliotti. El que se acercó, merced a su cuarto puesto final, fue Moriatis quien quedó quinto a 34 puntos del líder.
Quedan sólo dos fechas que prometen un final apasionante. El sprint final comenzará el 8 de noviembre en Río Cuarto, cuando el Turismo Nacional dispute su undécima presentación.
CLASIFICACIÓN
(Enviado especial a San Jorge, Santa Fe)
Papel logró su segunda victoria en la C-3
En el arranque de la final se produjo el primer golpe escena: el poleman Juan Carlos Bertozzi (Chevrolet Astra) debió partir desde boxes tras cambiar la caja de cambios. De esta manera, Guillermo Albertengo (Ford Focus) largó adelante. Detrás suyo Bugliotti dio cuenta de Leandro Vallasciani (Renault Clio). Poco después la carrera se detuvo para retirar los autos de Juanjo López (Chevrolet Astra), Fernando Chiozzi (Ford Focus) y Leandro Carducci (Ford Focus) que quedaron afuera tras un golpe entre ellos.
En el reinicio Papel también superó a Albertengo, quien luego debió contener los embates de Vallasciani. El de Jesús María aprovechó esta lucha para alejarse adelante. Mientras que Albertengo se retrasó y fue superado por Carlitos Okulovich (Honda New Civic) y Fabián Yannantuoni (Chevrolet Astra).
En el giro 14° el misionero pasó Vallasciani, quien también perdió ante el Patito. Detrás de ellos Albertengo siguió perdiendo terreno ya que Emanuel Moriatis (Ford Focus) también lo superó. En esa vuelta el auto de Patricio Di Palma (Ford Focus) sufrió un principio de incendio por rotura de motor.
Sobre el final Moriatis también consiguió sobrepasar a Vallasciani. Mientras que adelante, muy adelante, Bugliotti terminó de edificar una victoria notable. “El Astra estuvo espectacular. Realmente quiero felicitar al equipo porque con Fabián (Yannantuoni) estamos peleando el campeonato y nos entregan un auto espectacular a los dos. Igual todo se va a definir en la última fecha”, sostuvo Papel.
El cordobés fue escoltado por Carlitos Okulovich. “Es buenísimo poder seguir sumando y estar ahí. Me tuve conformar con el segundo puesto. Papel tenía un ritmo impresionante no lo podía seguir”, indicó el de Oberá.
“Todo el año fue duro correr con Marcelo (Bugliotti) pero lo bueno es que nos respetamos mucho. Vinimos a sumar y lo logramos. Nos consolidamos como candidatos y tenemos que seguir así. También sé que, desde la carrera próxima, el que falle quedará casi sin posibilidades”, comentó el Patito.
Los otros postulantes al título tuvieron suerte dispar: Esteban Tuero (Chevrolet Astra) fue octavo. Ezequiel Bosio (Citroën C4), en tanto, se retrasó por problemas en la batería y terminó 23°. El Tato perdió muchas chances en la lucha por el campeonato ya que quedó a 48 puntos de Bugliotti. El que se acercó, merced a su cuarto puesto final, fue Moriatis quien quedó quinto a 34 puntos del líder.
Quedan sólo dos fechas que prometen un final apasionante. El sprint final comenzará el 8 de noviembre en Río Cuarto, cuando el Turismo Nacional dispute su undécima presentación.
CLASIFICACIÓN
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