Por Darío Coronel

La cuenta regresiva está llegando a su fin para Esteban Guerrieri. El argentino tiene hasta el 10 de noviembre para cerrar su chance principal en el Manor Grand Prix, uno de los equipos que estarán debutando en la Fórmula 1 en 2010. Pasada esa fecha el piloto porteño seguirá en la lista de posibles candidatos dentro del team inglés, pero sin mantener la prioridad.

“El martes próximo se termina es el plazo de la prioridad que John Booth, dueño del equipo, le dio a Esteban para que llegue a su estructura. Pasada esa fecha, otros pilotos estarán en igualdad de condiciones de tener una butaca en Manor. Es decir, si viene otro con el dinero necesario o más, nosotros perderemos la chance”, le aseguró Julio Gutiérrez, manager de Guerrieri, a CORSA Online.

“Si eso ocurre, nuestras posibilidades se reducirán. Igual seguiremos trabajando y no tiraremos la toalla hasta que esté todo definido”, agregó el empresario. Claro, el mercado se abrió hace unas semanas y cada piloto va poniendo sus fichas en las butacas disponibles. Para quienes quieren ingresar en la Máxima, los tres equipos nuevos son las primeras puertas para golpear.

Campos Grand Prix confirmó la llegada del brasileño Bruno Senna y es casi un hecho que Pedro de la Rosa haga lo propio. El USF1 mantiene el hermetismo, pero José María López sigue buscando su lugar. Lotus, en su vuelta después de 16 años, no dio a conocer posibles nombres, aunque el malayo Fairuz Fauzy correría con ventajas ya que el equipo tiene capitales de Malasia…

Gutiérrez todavía no recibió la respuesta de los inversores árabes con quienes se reunió en Nueva York. Ahora aparecen en carpeta posibles capitales españoles. Pero no hay nada en concreto. Lo cierto es que, lamentablemente, las chances de llegar a la F-1 para el piloto de Mataderos se achican cada vez más.

Salvo que dentro de seis días se consigan los 6,5 millones de euros, Esteban Guerrieri perderá la prioridad dentro del Manor Grand Prix. Ello pondría al argentino en jaque ya que en la Fórmula 1 de hoy, el mejor postor tiene la prioridad en detrimento del más idóneo.

Mientras tanto, el piloto porteño se prepara para su última participación en Europa en la presente temporada. Este fin de semana estará presente en el cierre de la Superleague en Jarama, España. Luego retornará a la Argentina el 15 de noviembre para prepararse con vistas a etapa final de la Endurance Series del TC 2000 con el equipo Renault Lo Jack.