Turismo Carretera | 13/11/2009
Pechito: OK en el TC, ¿K.O. en la F.1? |
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José María López fue el más veloz en la primera tanda de clasificación del Turismo Carretera en Olavarría. Una pequeña alegría en una semana donde se dio un paso atrás en su sueño de llegar a la Fórmula 1. |
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Pese a que viene de una racha de tres fines de semanas con victorias, estos días no fueron buenos para José María López a raíz de que se dio un paso atrás en ese proyecto que encabeza el Automóvil Club Argentino para llevarlo a la Fórmula 1. “Hubo un par de reuniones que no terminaron como hubiésemos querido”, dijo Pechito, poco tiempo después de marcar la pole provisoria para la 14º fecha del Turismo Carretera en Olavarría.
Lo de su dominio en el TC no fue sorpresa. Como lo viene haciendo desde hace tiempo, salió con el cuchillo entre los dientes en su tanda y puso al Torino del HAZ Racing Team al tope de la tabla. Tal cual como había hecho en los entrenamientos del mediodía. “Pude aprovechar la primera vuelta. En la segunda me compliqué porque me encontré a varios pilotos lentos por la Horquilla y tuve que abortar”, relató el cordobés, que incluso llegó a romper un poco su auto tras un toque con Mariano Altuna (Chevrolet).
La pole provisoria fue una pequeña alegría. Lo ayudó a olvidarse un poco del tema de la Fórmula 1, aunque igual sigue en carrera. “Pese a lo que pasó en esas reuniones, todo se mantiene en pie y por eso se sigue trabajando. Creo que lo importante es que USF1 mostró un interés en mi a través de Peter Windsor. Pero dependemos del presupuesto. Si realmente yo tuviese el dinero que hace falta, no tendría problemas en ponerlo para poder correr”, reveló López.
Con un tono un tanto desanimado, Pechito continuó con su análisis: “Lo que está pasando se da una vez cada tanto y hay que aprovecharlo. Están pasando un montón de cosas, como que yo estoy andando bien, que se abrió el juego en la Fórmula 1, que hay gente que está encabezando un proyecto y que hay un equipo interesado. Si no se da ahora, habría que olvidarse por un tiempo de tener a un argentino en la categoría”.
Pese a esto, la cabeza del cordobés para este fin de semana está en lograr el mejor resultado posible en Olavarría para llegar con buenos puntos a las dos fechas finales de la Copa de Oro. El resultado de hoy es un buen paso. Más teniendo en cuenta que Norberto Fontana (Dodge), líder del certamen que consagra al campeón, empezó el fin de semana quedando 14º.
Claro que no hay que olvidarse de los otros rivales. El que siguió de cerca a Pechito fue Jonatan Castellano (Dodge), presionado para conseguir la victoria indispensable que se necesita para ser considerado campeón. El de Lobería estuvo a punto de quedarse con el “1”, pero un pequeño despiste lo marginó al segundo lugar a 99/1000 del poleman.
El Top Five lo completaron Omar Tanoni (Ford) a 231/1000, José Ciantini (Chevrolet) a 289/1000 y Matías Rossi (Chevrolet), otro de los 12 que luchan por la corona, a 293/1000. Entre los diez primeros también hubo otros tres pilotos de este selecto grupo: Mariano Altuna (Chevrolet) quedó 6º, Diego Aventin (Ford), 8º y Guillermo Ortelli (Chevrolet), 10º.
En cuanto al resto de los “copados”, Omar Martínez (Ford) fue 15º, Emanuel Moriatis (Ford), 16º; Agustín Canapino (Chevrolet), 19º; Christian Ledesma (Chevrolet), 21º; y Matías Jalaf (Ford), 33º. Un dato que no es menor: los 29 primeros quedaron encerrados en menos de un segundo. Como para estar atento a la clasificación decisiva de mañana.
CLASIFICACIÓN
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Ricardo Campa
15/11/2009 06:06:00 |
Mira Cesar, cuanta razon tiene Jorge, que seguro en la proxima semana Repsol abrocha un convenio con Campos, el equipo revelacion, que resulto ser el mas necesitado. Claro compararnos co0n Esàña seria estupido, ellos desde que Alonso corria en Minardi tuvieron una causa nacional ( ya sea con aportes privados o estatales) Nosotros ni siquiera tenemos causas y las pocas que nos quedan son ridiculas. |
Alejandro Ferrero
14/11/2009 21:32:00 |
apoyo 100% lo que dice Jorge |
Jorge Valbuena
14/11/2009 18:14:00 |
Ahi está...YPF apoyando el automovilismo.....esto es una M.....Por ahi lei que a la gente de Guerrieri le dijeron que no hacian publicidad en el exterior ya que eso es tema de REPSOL...No se lo podra tocar a PEREZ COMPANC??? Tiene plata de sobra y le interesa el automovilismo..aunque solo he visto que apoya a su familia, de todas maneras estaria bueno que apoye con 3 o 4 millones de los 1400 que tiene, no les parece?? Ojala no se cierre la puerta todavia, en Argentina hay gente que tiene la guita para meterse en este proyecto sera posible que a nadie le interese??
Fuerza Pecho!!!!!! |
gabriel adrian diaz
14/11/2009 15:37:00 |
Muchachos, es lo mismo de siempre falta plata, ypf es española, no la puso para alonso la va a poner para lopez. Lopez no tiene guita guardada como para pagarse las 10 lucas y si esta en la f1 nadie la va a dar bola a excepcion de unos pocos, recuerden que la f1 esta catalogada como aburrida y solo unos pocos la disfrutamos.
Pecho pedile guita a ricky Fort!!!!! Un poco de umor para levantarnos despus de desaprobechar otra oportunidad unica. |
Aldo Darío Cazzulino
14/11/2009 14:54:00 |
no hablemos bobadas, la F1 es el sueño de cualquier piloto. Ademas si hace una temporada destacable con el USF1 (no necesita ganar carreras, solo tratar de sumar un punto y ya es una buena temporada. ) para trtar de recalar en una mejor escuderia |
Alejandro Ferrero
14/11/2009 13:59:00 |
que pavada es eso de que quedarse en Argentina es mejor que ir a la F1!!! preguntale a Rossi, Silva, Werner, etc si no quisieran ir a la F1 en el equipo que fuera. no digamos boludeces.
McGough terminó su parte cuando volvió de Abu Dhabi. el hizo su gestión, todo lo demás queda en manos del ACA.
eso de autofinanciarse, hipotecando lo que gano toda su vida (si es que tiene algo significativo para aportar) es otra boludes.
todos sabemos que el contrato no se firma porque se cayó YPF. si aparece otro/s Sponsor/s esto puede reflotar ya que nunca fue verso |
Jose Gandino
14/11/2009 12:56:00 |
como dice Romero creerle a Felipe Mc.Gough es una locura, ya lo hiso con Fontana, no hiso nada y todas las negociaciones fueron desastrosas, no se como pueden confiar en el.
Ademas yo creo que tanot el TC como el TC2000 no quieren alguien en la F1, no se olviden de la epoca de Reuteman, todos estabaos con la F1 y el automovilismo nacional se cayo. |
miguel angel coirini
14/11/2009 12:50:00 |
Señores, terminemos con el verso, todos los que de alguna u otra forma, seguimos el automovilismo de hace muchos años, como fanatico, sabemos que la posibilidad de pechito en la formula uno, es casi nula, pues de ir es para formar parte del grupo de pilotos sin aspiraciones, en un equipo de segunda, y con un costo elevadisimo, creo que lo mejor que puede hacer pecho es quedarse en argentina, pues es mucho mejor ser cabeza de raton que cola de leon, sin que lo digan TUERO, FONTANA Y MAZZACANE.-4862 |
Horacio Romero
14/11/2009 04:27:00 |
Hola, si confiaban en las negosiaciones de Felipe Mc.Gough es lo mismo creerle a Anibal Fernandez que hay censacion de inseguridad o en el indec, somos tontos. |
Miguel Angel Sánchez
14/11/2009 02:25:00 |
Al final, es como puse ya varias veces por acá. Si López que la tiene, no la pone, nadie lo va a hacer por él. Una lástima. Pero no se le puede pedir al Estado u otras empresas, que hagan lo que uno no está dispuesto a hacer.
Pero peores son los medios que siguieron llenando líneas y minutos haciéndole creer a la gente sobre esta ilusión. |
Dardo Luciano Lopez
14/11/2009 02:16:00 |
Que pasa ahora si ya faltaba poco segun decian . la verdad que esta incertidumbre no da para mas alguien sabe quienes son los sponsors que ya tiene y si es verdad que le faltan solo uss 1.500.000? |
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Por Diego Durruty |
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