Cuando Toyota anunció que abandonaba la Fórmula 1, los directivos de la empresa japonesa afirmaron que no iban a vender su franquicia. Pero ahora habrían cambiado de opinión. Es que mucho antes de tomar esta drástica medida, el team nipón se comprometió a seguir en la Máxima hasta 2012. Como no cumplirá con lo convenido en el Pacto de la Concordia, deberá pagar una multa de 150 millones de dólares. La única manera de zafar de esta sanción es que venda su plaza.

Los semanarios Blick y Auto Motor und Sport informaron que Toyota ya está buscando comprador y que la chance más firme es que le ceda su inscripción al magnate servio Zoran Stefanovic, propietario del Stefan Grand Prix.

Ayer la Federación Internacional del Automóvil difundió la lista de inscriptos para el próximo Mundial y, lógicamente, Toyota no aparece entre los anotados. Sin embargo, el ente rector informó que "Toyota Motorsport GmbH sigue formalmente comprometida con el Acuerdo de la Concordia para participar, aunque ha indicado que no estará en posición de hacerla. Se hará un anuncio respecto a este puesto en su momento".

Según Auto Motor und Sport, dentro del “paquete” que le vendería Toyota a Stefanovic estarían gran parte del plantel técnico y el piloto japonés Kamui Kobayashi, que aportaría uno cinco millones de dólares. Además, le entregaría motores “low cost” en 2010 y 2011.

Para esta primera etapa, el Stefan Grand Prix utilizaría la base de Toyota en Colonia, Alemania, aunque en el futuro se trasladaría a Servia.