Por Diego Durruty

Lo que comenzó como un simple chanza entre Juan María Traverso y Oscar Aventin derivó en un particular desafío que se concretará este fin de semana en el autódromo de La Plata, donde el Turismo Carretera disputará la anteúltima fecha del año. Allí se verá quién de los dos tiene razón: si el Flaco, que insiste en que al TC le hace falta más potencia, o el Puma, que afirma lo contrario. Para demostrar su teoría el múltiple campeón girará con un BMW M5 con el que intentará bajar el tiempo de clasificación de la popular categoría.

“Pienso que le voy a ganar. Y si no le gano, seguro que voy a estar ahí. Jamás manejé un auto de este tipo, pero sé que tiene grandes prestaciones como para suponer que puedo marcar un mejor tiempo que el TC. Pero estén seguro que voy a hacer todo para ganar”, afirmó Traverso durante una conferencia de prensa que se realizó en la ACTC para presentar el duelo.

El múltiple campeón tomará contacto con el M5 el sábado a media tarde. Dará algunas vueltas de prácticas para dejar todo listo para el gran desafío, que se realizará el domingo antes de la final.

El BMW M5 cuenta con un motor de diez cilindros en V con una cilindrada de 4.999 cm3. Eroga una potencia de 520 caballos; mientras que su velocidad máxima es de 250 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h es de unos 4,7 segundos. Aunque no es un auto de carreras, está cerca de serlo gracias a una serie de dispositivos electrónicos que permiten varias la dureza de la suspensión y aprovechar al máximo la caja de cambios de siete marchas.

Según el Flaco, “el M5 será superior al TC en el parcial de la recta y en parte del mixto. Debería perder en el curvón y acelerando en algunos sectores porque no tiene la cubierta ideal para aprovechar la potencia que tiene”.

Oscar Aventin, obviamente, confía plenamente en que el honor del Turismo Carretera no quedará manchado. Incluso si el BMW mejora el tiempo de clasificación. “Eso sería algo normal. Si eso sucede, tendremos que ver por cuánto le gana y analizar si el aumento de potencia que tenemos proyectado hacer en la categoría es suficiente para llegar a una performance de un auto como este. Pero el resultado de este desafío no acelerará nuestros planes”.