Fórmula 1 | 27/12/2009
Este es el auto del USF1 |
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El USF1, donde correría el cordobés Pechito López, mostró el primer monocasco que usará en su debut en la Fórmula 1. Es para Bernie que lo mira por YouTube, diría la hinchada. |
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Por Diego Durruty
El video dura poco más de dos minutos y medio, pero sirve para callar los rumores. En ese pequeño corto, que está colgado en YouTube y que ya tiene más de 30.000 visualizaciones, se resume la historia del USF1. Desde el día en que se comprometió a participar del Mundial 2010 de la Fórmula 1, hasta la fase final de construcción de su primer auto.
Esta es la forma que eligió el team estadounidense para contestarle a Bernie Ecclestone, quien puso en duda su participación con una frase contundente. “Gente que creemos que estará preparada, lo estará, y los que creemos que no, no", dijo el jefe comercial de la Máxima. Sus palabras también apuntaron al Campos Meta de Adrián Campos, a quien tampoco le cayó en gracia semejante afirmación...
“Varias personas me preguntaron por qué no hubo novedades del equipo en los últimos seis meses. Pero sucedió que desde agosto nos dedicamos a dejar lista nuestra sede en Charlotte. Ni bien se terminó de construir el edificio, comenzamos con el diseño de piezas y a contratar a más personas. Hacer un equipo de la nada es como construir una casa nueva: no querés invitar a tus familiares y amigos hasta tener, al menos, la sala de estar lista”, explicó Peter Windsor, el director deportivo del team, en su blog.
El USF1 comenzó la construcción de su primer modelo ni bien Cosworth le entregó una maqueta del motor que usará en su debut en la categoría. Al igual que varios equipos, se decidió construir el auto basándose en estudios aerodinámicos computarizados, evitando crear un modelo a escala para probar en el túnel de viento (la misma tecnología está usando Virgin).
Windsor añadió que el equipo está instalado en el “corazón de la industria automotriz y aeroespacial”, por lo que eso facilita en tiempo y en dinero la construcción de los autos. “Vamos a estar corriendo en 2010”, agregó el inglés, que detalla que en su equipo están trabajando ingenieros provenientes de escuderías como Brawn GP, Red Bull y Renault.
Obvio que también habló de la alineación de pilotos para 2010. Pero pidió paciencia. “Muy pronto la daremos a conocer”. Como se sabe, uno que ya tiene número puesto es el cordobés José María López, quien tuvo el privilegio de ser uno de los primeros en ver una fotografía del auto del USF1 terminado...
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Pedro Rodriguez
18/02/2010 23:27:00 |
Parece que el viejo Bernie tenía razón y el periodismo vende humo local nos mintió de vuelta. |
federico lopez zamora
21/01/2010 05:54:00 |
La única buena noticia de todos los post es que Santiago Subira no va correr en US F1. |
Roger Roger
19/01/2010 18:45:00 |
Coincido con vos Manuel Gonzalez en que a este pibe Santiago, si tuviese la posibilidad de correr en F1, lo apoyaría, más allá de si tiene talento o no. Siempre fué mi postura ante la posibilidad de que algún argentino pueda correr en la máxima (lo hice incluso con Tuero y Mazzacane!!). pero lo que no comprendo de Santiago es su \"mala onda\", parece que no fuera feliz que un argentino pueda correr en F1. Tal vez pueda entender su resentimineto ya que él está corriendo con unos autos pedorros con 40 años de antiguedad, antiestéticos en todo sentido y que por cierto le encantaría estar sentado aunque sea en un Force India. Y esto Santiago es para vos; el hecho que corras no te habilita para que descalifiques a las opiniones de otros foristas que se nota lejos, que tienen mucha más cultura que vos en automovilismo internacional y de la otra también. |
Eduardo Lopez
19/01/2010 04:05:00 |
SANTIAGO SUBIRA DESAPARECIOOOOOOOOOOOOOOO |
Ricardo Campa
18/01/2010 17:01:00 |
Si pero esta muy verde para todos, Ferrari, apareta tener problemas, segun los medios internacionales, incluso Mc Laren y Mercedes retrasan su aparicion. Lo de red Bull es de publico conocimiento, y ahora sale a la luz los problemas de Renault. A este paso ni sorprenderia que el 2 de febrero en Alabama, los americanos sean de los primeros en presentarse, aunque ser primeros al salir del tunel, creo que no le conviene a nadie. Ademas pienso que el cambio reglamentario va a ser traumatico para todos, esta ams que claro que volvemos a la epoca de los 90, pero con autos mas seguros. |
Gustavo Gonzalez
18/01/2010 10:53:00 |
solo se ve un 10% del desarrollo del auto , cuando se va a subir al auto?
30 dias antes , eso es nada , ni ferrari tira un auto en pista y ya esta.
no hablamos de un auto nuevo , de un equipo nuevo y todavia nada.
solo digo q esta muyyy verde , no ,que no sea real.
es mi humilde opiniom por lo q veo. |
Gastón Alejandro Lazzati
16/01/2010 07:07:00 |
¿Cómo llegás a esa conclusión? |
Gustavo Gonzalez
14/01/2010 13:59:00 |
ESTO ESTA MUY VERDE MUCHACHOS. |
Jorge Valbuena
10/01/2010 18:51:00 |
No hay problema Marcelo, concuerdo totalmente con vos en lo de que hubiese sido bueno un 2009 en Europa en un Gp2 o algo parecido, lamentablemente (por lo que lei) Pechito no queria saber nada con volver alla salvo que sea F1, no se si tendrá razón o no...por ahi su idea era evitar \"quemarse\", no porque no tenga condiciones, sino que, de no contar con un equipo top, tenes que ser un iluminado para ganar en una categoria tan competitiva con un medio inferior. Y la F1 es distinta a todo, no es lo mismo terminar 8 en el campeonato de Gp2 con podios y poles que sumar al menos un par de puntitos con un auto discreto digamos un toro rosso.
En fin ojala pueda (si todo se concreta) arañar algun punto, yo con que el auto este entre el 16 y el 20 (si finalmente corren 26) me conformo, mientras no le saquen una vuelta cada 10 jejeje...... Un saludo. |
marcelo mauriz
10/01/2010 16:47:00 |
jorge claro que quiero un argentino en la f1 pecho o quien sea. yo creo que en la argentina hay un potencial enorme de pilotos que no se porque razon cuesta tanto sentar a uno en un formula1 y tambien estoy cansado de los brasileros , los alemanes , los españoles etc pero la realidad es que porque hacen bien las cosas o por historia a los brasileros no les cuesta nada tener pilotos en la f1 pero a nosotros nos cuesta un huevo que tengan a alguno en cuenta y si no tenemos que poner la guita primero y en un projecto nuevo . porque dejame decirte algo los tipos tendran mucha experiencia pero no deja se ser un projecto nuevo y ademas yo creo que pechito a pesar que gano dos campeonatos en el 2009(y perdio el mas importante ) no te olvides que gano campeonatos de cabotaje y en autos con techo y eso no son pergaminos para aspirar a la f1 yo creo que pechito tendria que haber corrido todo el 2009 en europa y asi tendria muchas mas posibilidades . no te enojes pero sigo pensando que esto de el usf1 es ago muy de apuro y talves tendria que tomarce su tiempo y pasar el 2010 en europa corriendo en una categoria de formula donde los \" popes\" de la f1 ponen sus ojos y asi tener otras y mejores puertas por donde entrar a la maxima mundial . y disculpame por lo de \"intolerante\" no fue mi intencion ofenderte |
Jorge Valbuena
10/01/2010 15:23:00 |
Marcelo tenes razon, disculpame no lei bien tu comentario en la parte que hablabas de autos de formula, te pido disculpas.
Pero me lllamas intolerante porque trato de hacerte ver (a mi manera) que la cultura no tiene nada que ver en la F1?? Despues de todo tanto Windsor como Anderson tienen muchisima mas experiencia que Vijay Mallya, el dueño de Force India, y tan mal no les ha ido, claro que tenian muy buen personal este ultimo tiempo, pero no hay razon para creer que USF1 no pueda tener un buen equipo de gente atras.
Lo de que Lopez no figure en la pagina, es cierto, pero la verdad es que tampoco figura otro piloto....digo no dicen que pueden firmar con Wurz, por ejemplo, asi que no es para tanto.
Si te parecí intolerante, me disculpo otra vez, pero date cuenta de que vos estas siendo bastante prejuicioso, al suponer que USF1 va a ser un desastre, aportando un argumento sin sentido como el de la cultura. Respecto a si QUIERO DESESPERADAMENTE UN ARGENTINO EN LA F1, jajjaja y por supuesto que SIIIIIII!!!!!!!!!. No quiero mas Alemanes y Brasileros (son suficientes ya, no te parece??) y no creo que este mal QUERER UN ARGENTINO EN LA F1 DESPUES DE 9 AÑOS!! Si fuera algo de todos los dias, y si el piloto no tendria talento (Mazzacane por ejemplo) estaria contento, pero nada mas...ahora esta la posibilidad de tener a un piloto rapidisimo y despues de casi 1 decada, no es para ilusionarse o desesperarse??? Si sos argentino y fan de la F1 yo creo que si.... |
manuel gonzalez
09/01/2010 13:51:00 |
en mi comentario de abajo, quise decir marcelo y puse mauricio ( por marcelo mauriz) |
manuel gonzalez
09/01/2010 13:49:00 |
mauricio: con respecto a tu post en el que decis :\" lamentablemente santiago tiene razón, el contrato no está firmado...\" quiero decirte que el problema con este pibe, santiago, no es el contrato de pecho, que todos sabemos que no está firmado, sino que trata de imbéciles o \"salames\" a todos los que no piensan como él o que quieren que pechito corra en f1, o que descalifica profesionalemente a pecho porque a el le gusta guerrieri, o quién sabe por qué oculta razón. Ése es el problema. Si por razones de afinidad o amistad te gusta uno de los dos pilotos con posibilidades no tenes porque insultar a los que prefieren al otro o a que prefieren a los 2 juntos o a los que les es indiferente cual vaya con tal de que vaya alguno. Ni tampoco, me parece, tenes que descalificar al piloto que no te gusta, sobre todo teniendo un palmares en categorías internacionales, no? |
marcelo mauriz
09/01/2010 13:31:00 |
jorge valbuena por lo menos lee bien yo digo que en formula lo unico que importa aca en eeuu es la indy pero no voy a entrar en polemica con vos que por lo visto sos un intolerante y tenes una nececidad imperiosa que alla un argentino en la f1 .eso si invito a todos a ingresar en el website de el USF1 y comprobar que en ningun lado nombran a jose maria lopez ni como posibilidad ni como nada asi que no se esos que hablan que ya esta todo planchado de donde lo sacan???? |
Gastón Alejandro Lazzati
09/01/2010 06:21:00 |
Coincido con vos, Jorge. La cultura fierrera no interesa. Cuando Peter Windsor y cía dicen \\\"hagamos un equipo\\\" están diciendo \\\"hagamos un buen negocio\\\". El negocio bien puede salir mal, pero viniendo de una empresa yankee, es más difícil que así sea. Ellos ven al equipo y al auto como un canal para vender cualquier producto que sea. Este año no, pero si el equipo corriera en 2011, es probable que quieran subir a algún piloto norteamericano, léase estadounidense o canadiense. Pechito llega justo este año, por varios motivos: Hay, actualmente, pocos pilotos en condiciones de obtener una superlicencia y ninguno que sea norteamericano (excepto el gran Jacques), tiene algo de experiencia en puesta a punto y desarrollo, es rápido y está bien recomendado. Aparte, Windsor ya lo conoce. Si junta toda la plata, es número puesto, no hay dudas. La discusión es si con lo que le falta puede subir... Habría que tener certezas sobre cuánto le falta. |
Jorge Valbuena
09/01/2010 05:35:00 |
Esto es lo bueno de estar en un pais libre!! cada uno opina lo que le viene en gana, sin importar si saben de que corno estan hablando....A los americanos les importa un bledo la INDY (salvo las 500 millas de Indianapolis una vez al año) el NASCAR es lo mas popular como el TC aca.
Lo de si tienen o no cultura de F1 no tiene ABSOLUTAMENTE NADA QUE VER con que puedan formar y manejar bien un equipo de F1, sino Force INDIA o LOTUS (equipo MALAYO nada que ver con el viejo Lotus) ni se tendrian que presentar.....Y es muy simple, la gente que trabaja en un equipo de F1 no necesariamente tiene que ser inexperta y del pais de origen del equipo, pueden tener ingenieros y demas personal con experiencia previa en otros equipos......no los sacan del taller de la esquina....
Lo que si es cierto es que todavia no hay nada cerrado, pero por los ultimos dichos de Windsor la cosa se empieza a aclarar un poquito al menos en 2 semanas se sabe si o si porque empiezan las pruebas asi que a esperar un poco mas.. |
marcelo mauriz
08/01/2010 22:31:00 |
lamentablemente santiago subira tiene razon no hay nada confirmado con pechito y si se da no se hagan mucha ilusio porque el USF1 es una torta que no va andar ni para atras por una cuestion lojica en estados unidos no hay cultura de f1 a los americanos en formula lo unico que les importa es la INDY y si van a hacer un projecto nuevo de f1 y con un piloto inesperto como pechito no creo que sea algo muy serio es mas me parece una quimera pensar que ese equipo ponga un auto de f1 en pista en un futuro. asi que pechito preparate para la primera de mar de ajo que febrero esta a la vuelta de la esquina |
Hernan Donatelli
08/01/2010 20:12:00 |
No es autoridad, sino conocimiento de leer cosas, o te pensas que por subirte a un auto de hace 40 años en un campeonato inocuo sos el único que puede opinar?? Alguien que anduvo en karting sabe mas que vos sobre F1... sobre aerodinamia que podes saber si a esas cajas le ponen aleron atras para diferenciarlo de un auto de calle, por dios. Mañana voy a Arrecifes para preguntar \"Who is Subira?\" jajajaja, a quien corno le importa quien seas, idolo de cabotaje, quizas algunas quinceañeras te pidan autografo no??... das pena querido, tenes la actitud de Schumy pero no te da para manejar y mucho menos para hablar cosas con fundamento, si en el video no sabes ni explicar que mierda le pasó al auto??. Si va o no va pecho al USF1 quien sabe, pero quedate tranquilo que la F1 no la cambio por nada en el mundo corra quien corra. |
manuel gonzalez
08/01/2010 14:43:00 |
Gordo, el que se lo pasa opinando en el foro sos vos, y se nota un alto grado de resentimiento en tus opiniones hacia pecho, vos sabrás por qué. Mayormente, todos los que opinamos acá queremos que alguno de los pibes corra en F1, ya sea pecho o guerrieri o los dos, hasta te apoyaríamos a vos, si pudiesen meterte, aunque sea con calzador, dentro del coche de f1. Desde luego que jode todo el palabrerío de más que viene del periodismo. Creo que cualquiera preferiría que en lugar de decir mañana firma, pasado firma, la semana que viene firma, se dijese existe posibilidades, se negocia y no se sabe cuando va a haber una respuesta, o la va a haber tal fecha y punto. Pero el periodismo no sólo es información, también es un negocio y hay que bancarselá. A propósito, podrías vender la dodge y comprarte un par de anteojos, porque esos que te regaló el cantante de la mosca son horribles |
Santiago Subira
08/01/2010 12:32:00 |
Aparte de que autoridad hablan ustedes marmotas si no son nadies jajajajaja ME DAN LASTIMAAA!!!!!!!!!!! |
Santiago Subira
08/01/2010 12:28:00 |
Ja Ja manga de pastelasosss!!!!!!!!!!!!!!! Mira si son salames que pierden el tiempo en buscar quien soy!!! mas vale vengan a arrecifes y pregunten por mi navoss!!!! jajaja y vos manuel motoneta es la que me haces vos salame ustedes son unos pobres salames que ni siquiera anduvieron en una bici y opinan porq estan todo el dia leyendo notas de autos y creen en los periodistas y en toda esta mentira!!!! pero yo no hablo mas cuando empiece la 1 fecha de la F1 hablamos CHAU SALAMES!!!!!!!!!!! |
Hernan Donatelli
08/01/2010 08:47:00 |
Ay ay ay Santiaguito, después de verte y escucharte en youtube me fui a lavar la cara porque pensé que del sueño que tenia había soñado que leía unas lineas de texto con una opinión tan clara sobre los manejos del automovilismo mundial que dije \"mierda este pibe la tiene re clara\", pero no. Sos uno mas que participa en una categoría inventada por algún piola para ganar carreras y sentirse piloto porque le dejan al auto el escape libre y esa sarta de pavadas pero que no van mas rápido que un Fiat Uno. Vos seguí con tu mentira de creerte piloto pero a mi dejame ver al que es piloto de verdad por TV... vos seguí filmandote que el único video que te podes ver es en youtube... patético. |
Gastón Alejandro Lazzati
08/01/2010 05:40:00 |
Me tomó 20 minutos leer todos los comentarios, aunque podrían haber sido 10. Hay una parejita arrecifeña aburrida... No se les ocurre nada para hacer, chicos?? Alguien conoce un telo barato por Arrecifes?
Para empezar, sólo una consideración. Nosotros, como buenos argentinos, estamos acostumbrados a nuestro querido país bananero, por esto, a veces nos cuesta comprender cómo se manejan en el primer mundo. Muchas empresas en Estados Unidos son exitosas gracias al método, la capacidad y seriedad empleados, que en Argentina es tan difícil hallar. Gracias. |
manuel gonzalez
07/01/2010 23:45:00 |
Es un pobre gordo motoneta que se cree james hunt porque corre en tc 4000 |
Carlos Schmidt
07/01/2010 22:22:00 |
De donde salio este Santiago? |
Eduardo Lopez
07/01/2010 16:17:00 |
Si santiago enseguida me voy a acordar de vos, tenes autoridad en el tema...
http://www.youtube.com/watch?v=vuOxKyq77jQ&feature=player_embedded |
Santiago Subira
07/01/2010 12:46:00 |
Me parece que los reyes magos no pasaron por Cordoba o capaz q por el tema de laas inundaciones no les llego el comunicado de que la semana que viene firmar el pre contrato jajajajaja!!!!!!!!!!!!! No sean pasteles esta gente les miente y les esta creando falsas espectativas, asi que vayan buscando al otro para quien hinchar en la F1 porq PECHITO NO VA A CORRER NI EN LA F.R 1.6 SALAMESSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Me gusta esto porq dentro de un poco todos se van a acordar de mi y van a decir al final santigo tenia razon y nos mintieron durante mucho tiempoo y yo me voy a estar cagando de risa de todos y de pecho y de Felipe Mc Ghou y del US F1 pero mas que nada de todos los que creen en esta mentira!!!!!!!! CHAU CHAMBONES (al mejor estilo ROSICH) |
Roberto Conde
07/01/2010 01:16:00 |
Hola gente, yo creo q si esto no estaria ya en un mas del 90% del contrato acordado pechito no hubiera hecho traer al equipo brasilero para probar ni hubiese hablado de su entrenamiento en el exterior, creo q en austria o alemania lo que si me esta poniendo nervioso es que no se habla nada de nada desde antes de la fecha ni nadie dio la cara, q se yo hace mas de una semana se firmaba el ultimo contrato y no se dijo si se firmo o no....
Suerte Pechito cada vez queda menos, ojala se confirme todo lo antes posible... |
Jorge Valbuena
04/01/2010 06:09:00 |
Ricardo, como la mayoria de los que estamos por acá, espero que esto se concrete y que USF1 tenga al menos un nivel aceptable (con que esten entre el 16 y el 20 de 26 me conformo!!) seguro Pecho va a poder mostrarse en alguna que otra carrera. El tema es que das como cerrado el contrato y por ahora todo sigue igual....Windsor y Anderson siguen sin nombrar a Pecho en medios internacionales y lo de hace un tiempo en Autosport e incluso en la web oficial de la F1 sobre el acuerdo de palabra fueron dichos de Pecho o su entorno, no de Windsor...no digo que no sea verdad sino que al dia de hoy todavia espero que Windsor diga por su cuenta (no ante periodistas argentinos) que Pechito esta muy cerca de firmar; a lo mejor es cautela de parte de ellos....ojala asi sea, pero han nombrado a Summerton a De la Rosa a Wurz y no a Pecho, al menos en medios internacionales.
Y por supuesto está el tema de la plata que no queda claro si está o no está, recordá que estaban en un 80% despues que se cayo lo de YPF hace como un mes y medio y que los contratos se terminaban de firmar el lunes pasado, sin embargo no he escuchado o leido en ningun lado que ese 20% restante este cubierto...Ahora el retraso es por las fiestas y los tramites bancarios...es solo especulacion mia pero da la impresion de que falta algo de plata y que la situacion se dilata esperando conseguirla en estos dias....y eso da un poco de miedo sobre todo con Petrov, Maldonado y Piquet paseandose con maletines llenos de dolares por el ambiente de la F1. |
Ricardo Campa
03/01/2010 16:40:00 |
Mas alla de los comentarios adversos sobre Lopez, algunos expresados con descidia. Mo deben cualpar a quienes les gusta Esteban Guerrieri, pues solo la minoria enorme de sus grupos y que hasta no tienen n presencia en ellos, reitero muy poquitos critican a Jose Maria Lopez.
Por ejemplo el caso del Sr, Akdo Cazzulino es de los que estan totalmente alejados de las antinomias, aun teniendo participacion activa del grupo de Guerrieri. Pasa lo mismo conmigo quien defiendo y pertenezco a La 37 y Face G. La cuestion pasa por respeto y conciencia. Los casos de Pechito y Esteban corren por diferentes carriles, circunstancias y hasta estrategias para poder llegar.
En mi caso puedo criticar el talento? O sus capacidades conductivas? Ni siquiera sus virtudes personales y tildo directamente de hipocritas a quienes a uno u otro consideran soberbios.
Logico que cada uno tiene la libertad de pensar como quiera. Pero para una critica o un elogio hay que apoyarse en una base, el conocimiento sobre ellos. Parece que para algunos esto es simplemente superficial.
Pechito esta en rumbo, consiguio el equipo ideal, cayo como anillo aldedo,y mas alla de toda su capacidad hay algo que ellos le han visto paar decidirse ( hace rato ) por el. A diferencia de otros equipos su butaca es bien negociada, y acorde con un equipo donde el valor de la misma no responde a necesidades economicas propias. USF1 se ha tomado su tiempo en todo. Nadie los va a apurar por declarar lo que ya tienen decidido.
Estaran en Bharein, y tambien en las primeras pruebas de Valencia, no hay dudas de ello. Ni siquiera tengo dudas de su progreso durante el año. Muy bien esponsorizado, y a la manera americana donde la prioridad es formar un buen equipo, trabajan en equipo y eligen solo a los que se pueden acoplar al equipo. Tan redundante como real.
Ninguno hasta ahora a escuchado falsas promesas, basta ingresar a su FB oficial para darse cuenta, pues participan directamente en ella
Muchos criticos anonimos quizas desapareceran despues de febrero o se someteran ante la evidencia. |
Vir Ferreyra
01/01/2010 14:49:00 |
Hola, me registré para poder mostrarles un comentario de la señorita \"Soledad Guayan\" para que vean lo panqueque que es y como empezó a hablar con Santiago. La verdad que todos estos mala leche que ponen la disputa de un piloto u otro por sobre el verdadero punto principal (que sea quien sea, es argentino) me saca de quicio y estoy cansada de leer tonterías por sobre si Pecho es amargo porque firmó o no un autógrafo. La verdad, todas cosas sin sentido. Se van a sorprender de este comentario. Les paso el link también por si hay un escéptico que piensa lo que inventé.
Soledad Guayan
13/10/2009 21:29:00 ME ENCANTA PECHITO, DE VERDAD QUE ME GUSTA, ME DEJO TODA CON EL, QUE TENGAS SUERTE PECHITO. SOLE GUAYAN.
Santiago Subira
13/10/2009 23:36:00 siempre son los mismos muertos los que comentan a favor del perrero este muerto pecho frio
que lo unico que tiene bueno es la novia. vos cesar zabala que lo unico que haces es creer las cosas que dice el estupido de felipe McGough gil estupido te estan gorreando en tu casa pavo
aguante guerrieri y vo soledad muerta no te dejes por cualquiera aguante werner
http://www.corsaonline.com.ar/2009/10/13/N-1795-cerca-del-campos.php |
Ernesto Oscar Batista
30/12/2009 14:50:00 |
Hola, la verdad que de Dan Gurney y del equipo AAA Eagle Eye All American Racers no sabía nada salvo sus nombres porque uno los escuchó alguna vez, yo en esa época de la década del 60, fin de año del 66 en que lo formaron un grupo de amantes de las carreras, 67 y 68 tenía solo uno o dos años así que imposible saber nada. Pero hoy a la mañana me dediqué un tiempito a estudiarlo por internet y hasta llegué a la página oficial o semi donde Dan cuenta la historia, la verdad espero y deseo que al US F1 le vaya como al Eagle, de 25 carreras ganaron una y obtuvieron segundos, terceros, etc. puestos y siempre largaron en primera, segunda o tercera fila, no me parece para nada mal, lógicamente salvando los tiempos y las épocas, las tecnologías, el marketing, etc. repito que si el US F1 de arranque logra eso sería muy bueno. En cuanto a lo que uno dice de la velocidad y la capacidad de construcción no implica el éxito asegurado. Porque si hoy pensamos en un F1 solamente como soluciones aerodinámicas inversas a la aeroespacial es un error. |
Andres 37
30/12/2009 02:59:00 |
Es para Bernie que lo mira por TV... Otra tecnologia, otra forma de trabajo, ojala el auto salga bueno, crucemos los dedos. |
manuel gonzalez
30/12/2009 01:17:00 |
Penske también tuvo un equipo de F1, y ganó una carrera con john watson, de hecho la primera que ganó el irlandes |
Roger Roger
30/12/2009 01:04:00 |
Coincido totalmente con tus comentarios Marcelo Nazardin y felicito a Ricardo Campa y a Ernesto Oscar Batista por el nivel de sus conceptos. Fijense y no es casualidad que los \"sujetos\" que parecen antiargentinos (todos sabemos de quienes hablamos) pareciera que hicieron mutis por el foro. Evidentemente su poco conocimiento de lo que es una disciplina como la F1, los deja automaticamente afuera de toda discusión y ellos solitos se retiran ya que su ignorancia automovilística no los habilita para debatir. |
Ricardo Campa
29/12/2009 20:30:00 |
Ernesto Oscar Batista
Estimado, yo no fui quien dudo de tu informacion, es mas manejamos la misma desde fines de octubre, asi como que no es solo uno sino dos los chassi listos. Loe crash test los tienen sin cuidado, y eso se debe a los materiales y el diseño utilizado para la construccion.
Por otro lado a quienes informan de la mediocridad de el proyecto de Dan Gurney, no deben dejar de puntualizar que su equipo era un grupo de entusisatas.. En esa epoca todos volaban en Sabres, hoy solo pocos lo pueden hacer en Raptor.
Creo que esto ultimo es concluyente, pero para ir mas lejos, ellos publican una lista de sus proveedores americanos, incluyendo cada una de sus webs. Realmente, mas alla de su sencillez, la pagina es excelente. |
Jorge Valbuena
29/12/2009 18:42:00 |
Acabo de ver una foto de Pecho arriba de un F Renault 1.6.......la foto tiene fecha de ayer. Del F3 hay alguna noticia??? O sigue en la aduana??? No pudieron preveer eso?????. Si esto es estresante para los que lo seguimos...pobre Pecho..en serio; no me voy a cansar de repetirlo..QUE DESORGANIZACION!!! . |
Mariano Gabriel Quadrana
29/12/2009 17:50:00 |
Mediocre y todo, Eagle en 25 carreras gano una, pero eso no viene demasiado al caso. El punto acá es que no tiene nada que ver que la única incursión en fórmula 1 de un equipo estadounidense no haya sido super exitosa, sería tan fuera de contexto como argucir que si Argentino de Quilmes ascendiera a primera, le va a ir mal porque en el 38 le fue mal, por citar un paralelismo con el fútbol.
Sinceramente, espero que pecho termine corriendo en F1, pero me pone cada vez mas nervioso que se retrace el anuncio. Dios quiera que se haga pronto. |
Ricardo Alberto Ivancich
29/12/2009 17:02:00 |
Para Ricardo y Ernesto que admiran tanto la capacidad y velocidad de los estadounidenses para hacer un F1 exitoso les recuerdo que el ùnico antecedente cuyo resultado puede ser calificado, con benevolencia, de mediocre, fue el equipo Eagle de Dan Gurney en la dècada del 70. |
Ernesto Oscar Batista
29/12/2009 16:51:00 |
Ahhhh, Ricardo, no me acuerdo si eras vos o Carlos Casares hace un mes mas o menos, que cuando yo decía que el auto estaba en construcción me respondían que no que era una maqueta de 1/4 porque no estaban los motores Cosworth, ejem, ejem, perdón, no escucho....!!!, nada es una joda, pero al margen yo tenía razón, lo había leído en dos o tres páginas de US y podía como todo dato periodístico ser erroneo, pero bueno se dió que era cierto. Al margen te cuento por si no lo leístes que ellos ya comentan que el monocasco está terminado y que están por enviarlo para las pruebas de impacto en esta semana o la otra, no se realmente que puede haber de cierto, si sabés algo comentalo.
Me voy a laburar, te dejo otro fuerte abrazo y los mejores deseos |
Ernesto Oscar Batista
29/12/2009 16:23:00 |
Hola Ricardo Campa, cómo estás?, espero que bien, realmente opinamos lo mismo, solo que vos te has tomado tu tiempo para explicarlo de una forma muy clara. Cuando yo hablaba del F18 o el F22 Raptor Aviones de la Mc Donnell y de la Boing con grandes aportes de la Lockheed, en este último caso, me refería casualmente a lo fácil que es para semejantes empresas que aportan su ayuda armar un F1 al US F1. Nada que agregar a tu comentario, está super claro y eso es lo que muchos no entienden, ojo, hasta los mismos Americanos desconfían muchas veces aunque ahí median otros temas como que no lo quieren a Peter Windsor por ser Inglés o el hecho de no tener un piloto de US en el equipo, ellos lo querían a J.R., lo adoran y no se les dió por el momento, los más críticos suelen escribir en racer.
Un fuerte abrazo y un felíz año |
Ricardo Campa
29/12/2009 15:44:00 |
Algunos hablan con desconocimiento total, a parte de descreer de la condiciones de Pechito Lopez, hasta descreen o no entienden directamente lo que es la F1, 2010.
A parte de nuestro piloto, deberian de recabar informacion de los medios dignos,porque tambien hay algu n medio que no solo descree sino desacreditam porque con sus actitudes el proximo año estan economicamenye condenados. Para ser mas lapidario, Corsa y Campeones pueden empezar a aumentar su tirada tranquilos, y Fox Sport pronostica un pico de rating en su rubro.
En cuanto a USF1, que se le critica a parte de ser americano, va demasiado contra la actual corriente, y yo entonces pregunto
1- Que equipo dela F1, ha mostrado sus logros como ellos?
2. Hay alguno de los equipos nuevos y los medianos que tengan tantos sponsor y proveedores encima 100% americanos?
3. Quien de los equipos actuales de F1, tienen patrocinantes cuyo capital activo superan los15 mil millones de dolares?
4- A esta altura de la historia alguien cuestiona todavia la capacidad tecnologivca americana, su practicidad y su calidad?
5- Sabran muchos que la mayoria de los proveedores americanos que intervienen en este proyecto son lideres en tecnologia aeronauticas.
Despues preguntaran que pasa con Berniie,? Deberian preguntar que siente Bernie!!!
LLega alguien que les puede escupir el asado, y no por ser un auto de punta sino por su potencial desarrollo, ademas su estilo de vida y de trabajo con referencia a los equipos que utilizan el modo europeo es muy diferente.
Alla e Carolina del Norte, no veran 200 tipos dando vueltas sino 50 trabajando, con un nivel de automacion importante.
Windsor a contestado a la decidia con hechos, no con pallabras.
Por eso mejor informarse antes de criticar, ante el riesgo en un futuro de caer en el ridiculo.
El primero me parece que es subestimar a un gigante tecnologico.
Uds saben de algun equipo de los nuevios que tengan dos cedes operacionales, la logistica adquirida y el planning anual resuelto?
Obvio no mostraron antes ni van a mostrar mas de lo necesario, todo a su debido tiempo y en su justa medida.
La metodologia de trabajo les permite segun Hass, armar una unidad completa cada 10 dias, y si hoy no Hubiera sido por Cisworth ) negocio de Eclestone y Mosley) sus unidades estarian terminadas y listas para ensayar. Pero soportaron la imposicion de ese propulsor, aunque sigilosamente tengan un plan B |
Ernesto Oscar Batista
29/12/2009 15:01:00 |
Hola, primero voy a tratar de destrabar el ovillo, es cierto que me equivoqué cuando escribí que José estaba girando, tendría que haber escrito que José debe estar girando....ya que me basé en el cronograma que estaba preparado para iniciar las pruebas entre las 8 y las 8:30. Luego hablando por teléfono con EC a los pocos minutos me informa lo del tema de la aduana, la verdad no lo esperaba, pero también es cierto que me ratifiqué y lo puse antes que los medios lo informaran, lo lamentable es que no pude borrar el post donde me había equivocado, pero bueno es lo que hay. Por otro lado señor Oscar Amitrano entiendo y le doy gracias por su postura pero debo recriminarle dos cosas, primero las palabras que ha utilizado para dirigirse a estos jóvenes y segundo que no menosprecie las categorías regionales por mas sencillas que sean, de una forma u otra son un gran patrimonio del automovilismo deportivo y hacen un gran esfuerzo para poder estar cada fin de semana que les toca y con una cantidad de recursos muy limitados lo cual hace muy loable el trabajo que le ponen. En cuanto a los chicos les pido que sean un poco mas dialogables y no sean tan violentos y agresivos, sobre todo cuando se los trata como corresponde. Y si estoy muy de acuerdo con lo que expresa Marcelo Nazardin, si tenemos una luz de esperanza para poder volver con un piloto a la F1, pongamos un poquito de celeste y blanco, no seamos tan antitodo pese a que ya sabemos el pasado de Felipe y Cia.,pero las negociaciones son reales y la propuesta del US F1 es concreta y basta solo con mirar la teleconferencia de Windsor. |
Marcelo Nazardin
29/12/2009 14:04:00 |
Para Santiago y Soledad. Son argentinos ustedes? Parece todo lo contrario, que son anti-argentinos. Dan la impresión de ser resentidos sociales. Dense cuenta de las cosas que estás escribiendo. Supongo que si entran a esta página, seguramente les gusta el automovilismo. Y si les gusta el automovilismo, qué mejor sería que tener un piloto, sea quien sea, se llame como se llame, sea de Usuahia o La Quiaca, pero que sea de ARGENTINA, que nos represente con lo mejor que pueda dar, con la celeste y blanca pintada al lado de su nombre. Todos estamos ilusionados con que llegue la confirmación de USF1 diciendo que José Maria Lopez es uno de sus pilotos. Pero pareciera que ustedes no, ahora, me gustaría saber, cuál es el motivo por el que quieren que Pechito no vaya a la F1? |
Santiago Subira
29/12/2009 12:38:00 |
JAJAJA TONTITO SOS VOS SALAME QUE CREES QUE PECHO VA A LA F1 JAJJAJAAA ME DAN MUCHA LASTIMA Y VOS MAS OSCAR NAVO PASTELASO!!!!!!!! IGUAL ESPERA A LOS REYES MAGOS NO PIERDAS LAS ESPERANZAS AJAJAJAJA AH Y QUIERO DAR LA NOTICIA QUE JOSE MARIA LOPEZ ESTA GIRANDO HACE POCAS HORAS EN EL CIRCUITO DE TERMAS CON UN F3 DALLARA JAJAJAJAJJAJJAJAJAJAJAJAJA MENTIROSOOOSSSSS Y MUERTOSSS USTEDS QUE LE CREEN!!!!!!!!!! |
Oscar Amitrano
28/12/2009 22:30:00 |
Y a la tontita de su amiga, Fangio, Senna, Schumacher, Hill, Peterson, Jones, Alonso. Prost....................ninguno debutó en F1, todos venían con carreras, que bueno!!!!, empesar a correr F1 sin tener que debutar y teniendo la experiencia, debe ser la magia de la máquina del tiempo, nenita boba!!!! |
Oscar Amitrano
28/12/2009 22:27:00 |
SANTIAGUITO MEDIO TONTITO, POR FAVOR CERRÁ LA BOCA, NO VES QUE FUÉ EL MISMO ERNESTO QUE SE RATIFICÓ DANDO UNA NOTICIA QUE TODAVÍA NO ESTABA NI EN LOS MEDIOS........LA VERDAD SOS UN TARADO!!!!!! |
Jorge Valbuena
28/12/2009 21:12:00 |
Soledad....a ver....cualquier piloto que debuta en la F1 es porque obviamente no corrió ninguna carrera antes y por ende puede no saber lo que es la presion de una carrera, pero hasta que no corres una carrera es medio dificil. Esteban Guerrieri (un pilotazo tambien) tampoco corrió un Gran Premio, es mas creo que hizo una prueba sola en 2004 o algo asi. Osea que Esteban tampoco serviria para esto de entrar en equipos nuevos??...mas alla de que corra en Formulas menores no tiene experiencia alguna en F1; entonces??? Quien puede correr?? Niki Lauda?? Schumacher?? Badoer.....????? Ese tenia como 300.000 kilometros de prueba y varios GP encima y sin embargo..
La experiencia previa me huele a chamuyo...ojo es importante pero el que tiene talento no necesita dar 2000 vueltas para adaptarse (se acuerdan cuando decian que Mazzacane o Tuero se estaban adaptando a la F1...jeje) Kimi Raikkonen saltó derechito de la Formula Renault Europea a la F1....
En fin tanto Esteban como Jose tienen el talento para correr, la experiencia viene sola. Saludos. |
Roger Roger
28/12/2009 20:54:00 |
No puedo creer el \"nivel\" precario de algunos comentarios aparecidos en este blog. Puedo entender que a algunos (por suerte los menos) no simpatizen con Pecho por distintas razones. Ahora de ahí a casi desear que no corra en la F1, me parece de obtusos. personalmente siempre tuve el deseo de corran pilotos argentinos en la F1 más allá de sus aptitudes. Después del Lole hice fuerza por Zunino, por Quique Mansilla, por Guerra, por Popi Larrauri, por Tuero, Fontana y Mazzacane y jamás me importó de que lugar del país eran, si son buenos tipos o no, si son agrandados, si desayunan con cereales o si son hinchas de Ford, Chevrolet, Independiente o de Sacachispas. Lo que verdaderamente importa es que representan al país. Y si ahora existe la posibilidad de que un argentino pueda correr en F1, hay que apoyarlo. Y ojalá sea Pecho y mañaña Guerrieri.
Con respecto a la gente que escribe en este blog y se ve que de automovilismo no sabe nada creo que lo mejor es ignorarlos. |
Soledad Guayan
28/12/2009 20:49:00 |
Les quiero decir a Leo Blomi, Batista ,Valvuena, que si les puede parecer que a menos de 3 meses que empiece la F1, no se sepa del auto y del equipo practicmente nada pero nada ehh, hasta ahora todo chamuyo y que apuesten a un piloto sin experiencia en un auto de F1. Lopez fue unicamente piloto de pruebas, no hizo un gran premio completo con la presion que eso significa, dio vueltas solo en el circuito, sin presion de nadie, nadie lo corria de atras y el no tenia que pasar a nadie, como se va a sentar en F-ONE . ahora que esta echando panza aca en argentina, y uds se creen lo que dice Felipe Mc Ghou. nunca puso a nadie en ningun lado, si no preguntenle a Fontana, Mazacane, dejen de soñar y lean mas periodismo serio. saludos. |
Mariano Gabriel Quadrana
28/12/2009 20:29:00 |
Concuerdo con Ernesto en practicamente todo. Y para vos Ricardo Ivancich, dos cosas:
Primero, Moriatis paso de pedo esa curva porque tuvo la suerte de que la patinada en la mancha de aceite lo mando para adentro de la pista y no para afuera. (No quiero quitarle miertos a su campeonato, solo que en esa maniobra, tuvo culo, no me vengas con manejo)
Segundo, es mal perdedor pecho porque se va a \"llorar\" al motorhome sin hablar con nadie? que raro, yo pense que mal perdedor hubiera sido salir a decir \"Moriatis gano de pura suerte, yo me lo merecia mas\"... Y sin embargo, se comio el solito la bronca, y cuando se le paso, felicito a Moriatis.
Que manera de pegarle al cohete a pecho, por dios. |
Santiago Subira
28/12/2009 20:07:00 |
Y SI LO VAN A PUBLICAR EN ENERO \"SEGUN LOS QUE CONSUMEN PERIODISMO\" PORQ NO DEJAN DE HABLAR AL PEDO Y ESPERAN HASTA ENERO QUE PAPA NOEL QUE LOS CONTRATOS FIRMADOS QUE YPF QUE EL ACA NO SE DAN CUENTA QUE LES ESTAN MINTIENDO????? |
Leo Blomi
28/12/2009 20:02:00 |
Estoy de acuerdo con vos, Jorge: hacer anuncios al dope solo genera más dudas. Windsor publicó en el sitio oficial de USF1 que van a anunciar los pilotos en Enero, así que habrá que esperar, salvo que el contrato se firme antes (Pecho dijo que, con suerte, el 30 se cerraba todo, Fue en una entrevista en Craburando, si mal no recuuerdo, hace cosa de una semana) y nos enteremos, pero el anuncio oficial se haga después, como hizo Virgin con Glock: se supo que había firmado ya, pero recién como un mes despúes hicieron el anuncio oficial, presentando a todos los pilotos, el logo del equipo, sponsors, etc. |
Santiago Subira
28/12/2009 20:00:00 |
ERNESTO :Hoy José María está desde hace un par de horas girando en Termas de Río Hondo con el auto campeón de F3 del equipo de Augusto Cesario un Dallara F309 que llegó a la Argentina junto con la mitad del equipo de Cesario, vos gastarías toda esa plata al divino.........!!! ESTO ES LO Q VOS DIJSITE HOY A LA MAÑANA Y CADA VEEZ CREO MENOS EN TODO LOS QUE POSTEAS, VAS A VER QUE ME VAS A DAR LA RAZON DENTRO DE POCO PORQ PECHO NO VA A IR A LA F1Y SI CONOCIERAS A LOS LOPEZ TE DARIAS CUENTA DE QUE SON CAPAZ DE INVENTAR ESTO Y MUCHAS COSAAS MAS COMO LAS QUE VAN A INVENTAR CUANDO SE CAIGA TODA ESTA MENTIRA, IGUAL A USTEDES PECHOMANIACOS NO PIERDAN LAS ESPERANZAS QUE TODAVIA FALTA QUE LLEGUEN LOS REYES QUE PUEDE TRAER BUENAS NOTICIAS !!!!!!!!!!!!!!!!! |
Jorge Valbuena
28/12/2009 19:47:00 |
Leo estoy de acuerdo con lo que decis acerca de que hay gente que odia injustificadamente a Lopez, ahora mi razonamiento no es que esto sea una mentira, no lo creo, al contrario. pero es muy pero muy desprolijo todo; osea me vas a negar que se hacen anuncios y mas anuncios y nunca se anuncia nada??? Porque es asi se vienen anunciando conferencias en el aca, visitas de la gente del equipo, etc; desde hace minimo 2 meses, y no ha pasado nada, Windsor hablando con periodistas argentinos es lo mas cercano a eso, pero no ha hablado con nadie mas de Pechito, las notas que se levantan afuera sobre Pechito y la F1 son hechas por periodistas argentinos, no hay una que sea hecha por un medio internacional. Y en cuanto a los sponsors.......si ya se firmaron los contratos (hoy se firmaba el ultimo) porque siguen siendo trascendidos??? Digo ya mandaron hasta los logos a la sede del USF1 pero no hay ninguna confirmacion de nada. De trascendidos esta lleno esto, estaria bueno que se empiecen a hacer anuncios oficiales, sino cualquiera dice cualquier cosa total son en base a rumores y trascendidos, asi es facilisimo dar noticias. |
Leo Blomi
28/12/2009 19:30:00 |
Dos cosas: el nivel de excremento que defecan ciertas personas aquí es repugnante (¡parece el blog de perfil!) Los que creen que es todo una mentira lod e López y la F1 no se ponen a razonar dos segundos: si fuera cierto lo que dicen, la cúpula del ACA tiene que mandarse a mudar por el papelón internacional, y no quiero no decir adónde tendría que irse Felipe McGough. Pero además ya han trascendido los nombres de varios sponsors, y si fuera todo mentira, los primeros en aclararlo serían esas empresas que, además, si van a poner plata se van a fijar, me parece, a dónde corno van a inveretir sus preciados millones, y si USF1 fuera una farsa, bueno, el papelón que harían esas empresas y gobiernos sería monumental.
Una pregunta. podrá alguno de los que odian acérrimamente a López aclarar por qué ese nivel de odio? Puede entenderse que a alguien no le parezca tan buen piloto, o que le caiga gordo porque le parece medio fanfarrón, o que hubiera preferido verlo a Guerrieri antes que a él (es mi caso), pero eso: ¿cómo justifica el nivel de los agravios tan obscenos que aquí se postean? ¿Es puro aburrimiento y ganas de joder, o López les hizo algo personal? Porque la verdad es difícil de entender |
Jorge Valbuena
28/12/2009 19:29:00 |
Me parece que a Papa Noel se le jodió uno de los renos porque por estos lados no anduvo para hacer ningun anuncio....Ahora a quien le tiramos la pelota a los Reyes Magos???. Encima no llegó el F3 como se esperaba, ojala legue mañana como dicen...
Es un poco redundante pero no les parece que es poco serio como se maneja todo esto??? Soy hincha de Pechito y ojala llegue a la F1, pero me da bronca que se anuncien cosas porque si...o estan vendiendo fruta o no chequean las informaciones, en cualquiera de los casos alguien esta haciendo algo mal porque de todos los anuncios que iban a hacer desde hace 2 meses, ni siquiera sabemos (aparte de Top Race) quienes van a auspiciar el proyecto de Lopez. Estamos a 3 dias de que termine el año y hasta ahora 28/12/2009 seguimos con las mismas ¿¿CERTEZAS?? que hace 3 meses. Ojala me equivoque porque realmente quiero que Pechito tenga una oportunidad en la F1. |
Ricardo Alberto Ivancich
28/12/2009 19:17:00 |
Cuando se caiga toda esta mentira de Lopez a la F1 seguro que el pobre Pechito se pone a llorar como cuando Rosso le diò la òrden de dejar pasar a Silva, o como cuando se comiò la mancha de aceite en el Salotto (Moriatis venìa antes y pasò) y se fuè a llorar al motorhome sin hablar con nadie.
Aparte de pedante y agrandado es muy mal perdedor. |
Oscar Amitrano
28/12/2009 16:02:00 |
Perdón, insolentemente me olvidaba de Mouras, del Vasco, de Patita, de nuestro querido Loco, de tantos otros que mejor ni hablar. Santiaguito y Solita, un poco de respeto para los que verdaderamente saben del tema y no andan abriendo la boca injuriando a otros y no dije insultando, dije injuriando, NENES |
Oscar Amitrano
28/12/2009 15:54:00 |
Señor Ernesto, usted es conocido aquí en la página y ha estado siempre haciendo comentarios acertados, solo le pido que no entre en el juego de estos nenes, porque se ve que son nenes y amigotes y que opinan con mala intención, por lo menos usted ha sido educado y nunca los ha agredido ni tampoco les ha dicho cosas feas, ellos son lo que aquí en la página no deseamos, es decir pibes con malas intenciones y mal educados. Fijese que ese pobre pibe habla del TC 4.000 Ltd, una categoría en la que si Usted trae su Ford Falcon Taxi medio destartalado modelo 68 se puede dar el lujo de salir hasta campeón y el nene se quiere comparar con el rally clase tres en el que corrían los grandes equipos oficiales Renault con Recalde, Raies, Soto, el Peugeot con Garro, Santangelo, Guerra y muchos mas famosos, o siquiera con el Turismo Carretera de la época de Angelletti, Castellano, Bessone, De Benedictis, por favor nene un poco mas de respeto y si mal no recuerdo usted Batista corría con Carlos Saiz y ganaron en Balcarce, no se ponga a la altura de estos nenes mal educados, por favor!! |
Ernesto Oscar Batista
28/12/2009 15:19:00 |
Santiago, en lo que te doy la razón es en que uno sobre F1 se entera solamente por periodísmo y algo en los pasillos de la CDA, como lo que me acabo de enterar por teléfono con Eduardo y que realmente me da por el fo... del cu.... El auto de F3 no llegó en término y ya las cosas se ponen feas de verdad! |
Ernesto Oscar Batista
28/12/2009 15:03:00 |
Ahhh, perdón Santiago me olvidaba de responder a tu comentario,soy Ingeniero pero no soy Ingeniero del US F1, pero si sos un poco más abierto y lees bien aunque sea las noticias de otras páginas vas a ver que el primer monocasco está listo y se lo presenta para la prueba de impactos, buscalo en páginas serias, lee bien todos los artículos y lo vas a ver. Me encanta que te guste Esteban, a mi también, lástima que cuando José le metió presión en Potrero de Los Funes se puso un poco nervioso e hizo mier...el Renault contra la pared, menos mal que estaban las gomas porque le dió durísimo!!!, por lo demás todo OK. Además flaco uno los critica a los pilotos, pero vos tenés idea de lo que es llegar adonde ellos están?, sabés lo que es poder llevar uno de esos bichos?, yo un poquito y vos? |
Soledad Guayan
28/12/2009 15:01:00 |
Santiago sabes lo que pasa , que este Batista trabaja en la redaccion de Corsa por eso contesta todos los mensajes, por que Urtubey esta detras de Pecho con el top race , no te creas que va poner plata de gusto, a pecho a principio de año lo mataban en corsa y hace un tiempo hasta ahora estan hablando todo el tiempo de el. quiero ver el año que viene cuando se mande macanas en el curvos salotto que van a decir, besos santiago. |
Santiago Subira
28/12/2009 14:50:00 |
Ah y no se olviden de q yo tengo 2 sextos puestos, 1 quinto puesto,2 cuartos puesto y un tercen puesto en el 2008 y vos estas de testigo sole jajajajajajjajajaa |
Santiago Subira
28/12/2009 14:48:00 |
Ernesto y vos coomo sabes todo? Ustedes se dejan llevar por el periodismo fantasma que tenemos y todo ese curriculum que tenes se ve que no lo estas poniendo en practica con ttodo respeto porq en este caso vos le crees al periodismo q es el que hace ilusionar gente commo vos, AGUANTE LOS REYES MAGOS Y LA DODGE AMARILLA JAJAJJA!!!!!!!!!!!!! |
Soledad Guayan
28/12/2009 14:41:00 |
Santiago me parece que es mas facil que corras con tu Dodge amarilla de TC 4000 en el TC , que pecho frio corra en la F1
Aguante Arrecifes!!!!!!!
Besos. |
Ernesto Oscar Batista
28/12/2009 14:36:00 |
Sole, ¿ Estás muy segura que está afuera de Honda o solo tenés datos del periodísmo?, esto es, solo sabés lo que lees en las páginas, en los diarios o ves por TV. Estimada, yo no se nada de automovilismo pero estoy en el círculo desde el año 1.984 cuando corrí mi primer rally en clase III, fuí copiloto de TC, corrí rally clase B ganando El Río de La Plata, el campeonato Ciudad de Buenos Aires, fuí 5 en Chile en el campeonato Sud Americano, soy ex presidente de Escudería Norte y de la Autopeña del Sur, soy del equipo oficial de cronometraje de la CDA regenteado por el señor Eduardo Casasnovas, socio de la ACTC aunque casi no voy a las cenas ya que no concuerdo con la dirigencia, etc. para no seguir nombrando, así que entiendo muy poco de automovilismo y por ello me vinieron muy bien tus sabias palabras, sobre todo sobre los contratos de Honda que están cerrados, pero...........va a haber autos nuevos a mitad de año o antes!!!!! |
Santiago Subira
28/12/2009 14:29:00 |
Ah no pero el videeoo es un papelon, vamos muchachos a meterle ganas que les falta bastante todaviaaa yo tengo un par de amigos que se la rebuscan un pocoo, igual tranquilos porq tienen la trompa hecha y es mucho, hay tiempo trabajen tranquilos.... US F1 ES UNA MENTIRA!!!! |
Santiago Subira
28/12/2009 14:23:00 |
AGUANTE ARRECIFES CUNA DE CAMPEONES!!!!!!!! |
Santiago Subira
28/12/2009 14:20:00 |
Ernesto Oscar Batista que hay de cierto de que vos sos uno de los ingenieros del US F1???? Porq por lo que veo sabes mas que los dueños del equipo y que pechito... llamalo a pecho y contale algo de lo que vos decis por aca porq el no lee en internet porq esta todo el dia entrenando y no tiene tiempoo!!!! Ahora a hacer fuerza para que los reyes magos lleven a pechito a la F1, ah y es mas me acaba de dar una idea buena el Pecho yo tambien le voy a pedir a los reyes que quiero correr en la F1 capaz que me llevan!!!!! Dejen de metirle a la gente que cree en esta mentiraaa y encima se ilusionaa!!! Bueno espero que los reyes traigan buenas noticias y que pecho ande muy fuerte con el F3 en termas asi tambien anda bien fuerte en la F1 y asi tambien le gana a schumacher que se sube de nuevo a un F1 pa ganarle a pecho... Suerte y AGUANTE ESTEBAN GUERRIERI!!!!!!!! |
Soledad Guayan
28/12/2009 14:15:00 |
Batista, que tal me praece que de automovilismo no sabes demasiado o no estas bien informado Lopez esta afuera de Honda, lo estan esperando hasta mañana en el Haz por el Torino que supuestamente dejaba, que lo va a volver a usar en el 2010, la plata no esta para la F1 eso se sabe de antemano, la carta que les quedaba a Lopez y su gente era que saliera campeon de Tc, para ir a golpear las puertas de algun otro esponsor cosa que no pueden hacer, por eso digo en que equipo va a correr Lopez,en el 2010. besos. |
Ernesto Oscar Batista
28/12/2009 13:58:00 |
Hola Sole, lo malo de internet es que uno no puede escuchar el tono de voz cuando alguien dice una frase suelta, para lo tuyo me queda en principio pensar en una mujer piola y que ha usado el sarcasmo a full entonces mi respuesta es: Hoy José María está desde hace un par de horas girando en Termas de Río Hondo con el auto campeón de F3 del equipo de Augusto Cesario un Dallara F309 que llegó a la Argentina junto con la mitad del equipo de Cesario, vos gastarías toda esa plata al divino.........!!!
Si la pregunta es sincera porque realmente no sabés del tema, cosa que dudo, te digo que me parece que si no se firma el último contrato que falta hoy o mañana, cosa que Dios no quiera, los equipos donde estuvo José este año lo manotean en dos segundos y una milésima para ellos, cosa que ya tienen arreglado. |
Soledad Guayan
28/12/2009 13:38:00 |
En que equipo de TC 2000 Y TC va a correr Pechito Lopez en el 2010?? gracias por las respuestas. Sole Guayan de Arrecifes |
quete importa
28/12/2009 11:51:00 |
Buenos dias, hace un par de semanas que leo todas las noticias relacionadas con USF1 y hoy en Marca.com de España, en una nota hay un comentario con un link sobre una posible confirmacion del segundo piloto del equipo.
El link es: http://www.fernando-alonso.es/fernando-alonso-noticia.php?id=1761
Pubtualmente es una confirmacion que el compañero de Pechito seria Juan Pablo Montoya, cosa que dudo mucho. |
manuel gonzalez
28/12/2009 10:12:00 |
Todavía usando el potencial!!! \"correría\". No era que el anuncio lo hacía papá noel?? Ahora quienes lo hacen, los reyes magos??? Y después de reyes quién? San fermin???
Cuando termina el chamuyo?? |
Ariel Stokle
28/12/2009 00:40:00 |
Ernesto Oscar Batista gracias por tu comentario y tu ampliación conceptual, la cual coincido y ansió lo mismo que vos. Muchas felicidades. |
Fabio Quadrana
28/12/2009 00:21:00 |
Si, la verdad este tema me tiene cansado, \"firmaria la semana que viene\", ahora \"correria\", cuando corno van a confirmarlo y se va a terminar la incertidumbre ?????? |
gabriel adrian diaz
27/12/2009 23:52:00 |
Y lopez es uno de los choferes o no???? Muy lindo el video y todas esas paparuchadas pero lopez maneja o no! |
Ernesto Oscar Batista
27/12/2009 22:11:00 |
Hola Ariel, mucha gente es la que no cree en el US F1, lo que pasa es que se han tomado mucho tiempo en el desarrollo previo, que entre paréntesis me parece perfecto ya que tienen a sus pies todo el apoyo de grandísimas corporaciones Aeronáuticas que pueden armar un F1 en un abrir y cerrar de ojos teniendo los planos de diseño, estas companías cercanas al US F1 no son ni mas ni menos que las más importantes en desarrollos aerodinámicos del mundo y las más importantes fábricas de aviones caza tales como el F 18, F 22 Raptor, en síntesis la mas alta tecnología aerodinámica. El primer auto está casi terminado por completo y es lógico que en el video no lo muestren.
Bueno, tengamos fé en que José María va a estar y que luchen en un primer año que seguramente va a ser muy duro, tal y cual le ha ocurrido a todas las escuderías nuevas salvo que se de un batacaso de esos que ha ocurrido.
Suerte y esperemos entretenernos con buenas carreras de US F1 y Pecho |
Ariel Stokle
27/12/2009 18:18:00 |
Muy buen video, sobre todo para los que descreen de USF1. Si Pecho llega a correr en esta escuderia de seguro obtendra resultados sarisfactorios (no confundir con triunfalismo). Creo que que hay que ser un poco \"rebelde\" siempre y desafiar las palabras de Ecclestone hace bien a un mundo bastante chupamedias y y sumiso a esta persona. |
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Por Fernando Svaluto |
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