"Estoy condenado a ganar. Soy prisionero de mi éxito. Todo lo demás me hace culpable", Valentino Rossi
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Por Fernando Svaluto
El inglés Peter Windsor llegó en la mañana de hoy a la Argentina con el objetivo de cerrar todos los contratos que sellen la definitiva incorporación del cordobés José María López al equipo USF1.
El dueño de la escuadra norteamericana, que debutará este año en la Fórmula 1, inició el día de trabajo visitando el Automóvil Club Argentino para reunirse con su presidente, Jorge Rosales, y otros integrantes de la comisión directiva.
Siempre acompañado por Pechito, el team manager británico se dirigió luego a las oficinas de Alejandro Urtubey, presidente del Top Race, categoría que también apoya económicamente la llegada del piloto cordobés a la Máxima.
Esta serie de entrevistas con dirigentes y sponsors que impulsan a Pechito continuaba en la tarde/noche de hoy y se extenderán durante toda la jornada de mañana y del viernes. Si se suscriben los respectivos contratos y se logra cumplir con los correspondientes trámites de garantías que avalen el aporte de ocho millones de dólares para la temporada 2010, es probable que antes del fin de semana pueda oficializarse a López como el primer piloto del USF1.
“Estoy en Buenos Aires por mi decidido interés en contar con Pechito como piloto. No es uno más de los que pretenden una butaca en nuestro equipo sino el piloto que queremos tener. Mi presencia aquí lo certifica. Espero que lleguemos a buen puerto en las negociaciones y podamos hacer el anuncio cuanto antes”, le comentó Windsor a CORSA Online.
“En Charlotte el equipo está trabajando a destajo para terminar el auto chequeando hasta el más mínimo detalle y poder ponerlo en pista en la segunda mitad de febrero. Todos los equipos tenemos sólo tres días de pruebas, y queremos llegar al estreno en Bahrein sin que se presenten ningún tipo de problemas mecánicos”, sostuvo Windsor, quien además se manifestó muy satisfecho por los resultados obtenidos por López en los entrenamientos físicos que realizó en Austria.
El dueño de la escuadra norteamericana, que debutará este año en la Fórmula 1, inició el día de trabajo visitando el Automóvil Club Argentino para reunirse con su presidente, Jorge Rosales, y otros integrantes de la comisión directiva.
Siempre acompañado por Pechito, el team manager británico se dirigió luego a las oficinas de Alejandro Urtubey, presidente del Top Race, categoría que también apoya económicamente la llegada del piloto cordobés a la Máxima.
Esta serie de entrevistas con dirigentes y sponsors que impulsan a Pechito continuaba en la tarde/noche de hoy y se extenderán durante toda la jornada de mañana y del viernes. Si se suscriben los respectivos contratos y se logra cumplir con los correspondientes trámites de garantías que avalen el aporte de ocho millones de dólares para la temporada 2010, es probable que antes del fin de semana pueda oficializarse a López como el primer piloto del USF1.
“Estoy en Buenos Aires por mi decidido interés en contar con Pechito como piloto. No es uno más de los que pretenden una butaca en nuestro equipo sino el piloto que queremos tener. Mi presencia aquí lo certifica. Espero que lleguemos a buen puerto en las negociaciones y podamos hacer el anuncio cuanto antes”, le comentó Windsor a CORSA Online.
“En Charlotte el equipo está trabajando a destajo para terminar el auto chequeando hasta el más mínimo detalle y poder ponerlo en pista en la segunda mitad de febrero. Todos los equipos tenemos sólo tres días de pruebas, y queremos llegar al estreno en Bahrein sin que se presenten ningún tipo de problemas mecánicos”, sostuvo Windsor, quien además se manifestó muy satisfecho por los resultados obtenidos por López en los entrenamientos físicos que realizó en Austria.
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24/01/2010 03:48:00 Algunos dicen que Pechito siempre lleva los autos \"perreados\". En algo tienen razón, el perreo existe, pero en sus muñecas.
Si pudiera, hubiera preferido oponentes más destacados en los campeonatos locales de 2009 en los cuales corrió. Esto hubiera maximizado sus méritos. Y, si alguien más pensó en esto, tranquilos, este año habrá revancha al poder medirse con los de su talla.
23/01/2010 20:40:00 Que jodidos que somos los argentinos, si estamos como estamos no es por casualidad o por culpa de otros, este foro es un ejemplo clarisimo. En vez de festejar que volvemos a tener un piloto en la maxima categoria, siguen habiendo personajes empeñados en poner en duda a pechito como piloto y a su ingreso al USf1. Gano todo lo que corrio, le pinto la cara a los mejores de todas las categorias mas importantes, hizo mas de 20 poles entre todas las categorias que corrio en el 2009 (en el que casi gana todos los campeonatos que corrio, si no fuera por la famosa mancha de aceite) y aun asi sigue habiento salames que dicen que es una mentira. Que mas se supone que tiene que hacer un piloto para ser considerado el mejor de su pais ????. Hasta sus mas enconados rivales a regañadientes lo reconocen en publico o en privado, pero no alcanza, siguen habiendo aquellos que hablan con bronca y con ¿envidia? diciendo que pechito es una \"mentira\". No tenemos remedio.
Aun asi, GRANDE PECHITO, LA MEJOR DE LAS SUERTES, TE LO MERECES !!!
22/01/2010 07:15:00 Mirá Armando, no se que hay detras de los resultados de Pechito pero supongo que muchos TCistas que no se bancan que venga alguien de monopostos y les pinte la cara seguramente tendrán alguna leyenda urbana sobre arreglos y pavadas que muy probablemente no las quieras explicar porque no tenes fundamentos serios.
De lo que yo si tengo fundamentos y basta con ver una carrera es que el pibe este Lopez, alias \"Pechito\" como bien decis, frena 20metros mas adelante que todos, que en un cambio de mano como en el callejero de santa fe es 1 segundos mas rapido en contravolantear que el resto, y esto lo dijo el gordito que al final se alegró cuando pecho agarro el aceite... eso se llama talento, tecnica o pilotar de verdad.
21/01/2010 23:19:00 \"Pablo Ponce\" muy buen comentario, te felicito por haber tenido la posibilidad de haber visto e seguido a un piloto como este, yo en persona no lo conosco y no me intereza tampoco, pero arriba del auto a generado que busque e inbestigue sobre su historial,. pero bueno yo creo que la mayoria de los que frecuentamos esta web, sabemos de la clase de piloto que es, les guste o no,. solo que hay gente que bueno, tiene persepciones de la realidad muy distorcionadas y mas que calentura dan lastima, ((como el que decia si ahora que el torneo del TC lo habia ganado moriatis, lo ivan a llevar a el tambien a la F1, y no es joda lo lei aca..)) y asi hay varios,..
como ya dije antes, el hecho de que un piloto este de nuevo en la F1 nos da la esperanza que tambien se mire un poco al costado (( como la tan olvidada F3 )) y dejemos demirarnos el ombligo, como muy bien dijo otro usuario mas adelante,.
solamente me queda agregar que es automovilismo, y nos encanta discutir y debatir por naturaleza, eso si, paramos para el asado,..
solo que no lo pongan en MAYUSCULA,..!!! por que ahi gente sensible... mientras esperamos mas info..
21/01/2010 23:04:00 JAJA GRACIAS ERNESTO OSCAR...
21/01/2010 23:02:00 ARMANDO...TENGO 17 AÑOS...Y CADA VES QUE LEO LOS COMENTARIOS Y LAS DISCUCIONES QUE SE ARMAN EN ESTA REVISTA...ME DOY CUENTA DE ALGO...SOY MAS MADURO QUE LA MAYORIA DE LOS QUE DISCUTEN CON CRITICA DESTRUCTIVA COMO VOS...(CALCULO QUE SABES LA DIFERENCIA ENTRE CONSTRUCTIVA Y DESTRUCTIVA)
TE PIDO QUE ME EXPLIQUES QUE HAY DETRAS DE LOS RESULTADOS EXTRAORDINARIOS...PORQUE LA VERDAD...CREO QUE HUBO COSAS ESCONDIDAS PARA QUE LOS RESULTADOS NO SEAN MAS EXTRAORDINARIOS TODAVIA...SI ME EXPLICAS LO CONTRARIO...SERIA CONSTRUCTIVA...QUIEN SABE...TALVEZ ME OLVIDE DE LOS ULTIMOS 6 AÑOS QUE VENGO SIGUIENDO A PECHO...PERO LA VERDAD...NO CREO QUE PUEDAS CAMBIAR MI OPNION FORMADA...PECHO ES EL MEJOR PILOTO ARGENTINO...LO SE PORQUE LO VI PASANDO A HAMILTON EN UNA CHICANA CON UN AUTO TECONOLOGICAMENTE INFERIOR...HACEEE 5 AÑOS CREO...NO XQ GANO LOS ULTIMOS DOS CAMPEONATOS DE...TC 2000, EL DE TRV6..YY PORQUE MASSS...AAA SI..SUBCAMPEON EN LA CATEGORIA DE TURISMO MAS ARREGLADA DEL MUNDO...
TE CUENTO OTRA COSA...PARA LOS QUE \"GRITAN\" SUS AGRESIONES...FUISTE VOS EL QUE \"GRITO\" PRIMERO...YYY QUE MAS ERA....AAA SI...MI EXITISMO FANATIZADO NO ES TAL...PORQUE COMO YA TE DIJE SIGO A PECHO DESDE LA FORMULA 3000...Y TE ASEGURO...QUE NO LO CONOCIA NADIE...EN ESTE \"PEQUEÑO FORO\" SEGUN VOS...TE VAS A DAR CUENTA DE LO EQUIVOCADO QUE ESTAS...
21/01/2010 21:26:00 si si, me sumo al PEDIDO de que \"armando guerra\" ponga toda la info que tiene, estaria muy bueno, ojo, tambien podemos ampliar con algo de info de europa, si no la pone este usuario..
salu2
21/01/2010 19:24:00 Para Hernán Donatelli y Federico Lopez Zamora:
Coincido con uds en el comentario referido sobre la F3 sudamericana. La historia comenzó con la F2 Sudam, la cual alguna vez invitó a los brasieños a que participen con sus autos y estos estaban a año luz de los autos argentinos. Clasificaban de la mitad para atrás, se rompian, eran tecnológicamente inferiores a los autos argentinos. Después se creó la F3 sudamericana y los tipos se avivaron y empezaron a meter mano. Los equipos brasileños comenzaron a crecer y por supuesto ganar. Y el final ya lo conocemos; ahora más que F3 sudamericana parece F3 Brasileña. Es una lastima porque es un trampolín ideal para ir a europa, otorgan la superlicencia para correr en F1, etc.
Pero hay algo que no tenemos en cuenta: a la mayoría de la gente fierrera de nuestro país, le gusta más ver una carrera de TC que una de autos de fórmula. Y lo viví en alguna oportunidad cuando en el Galvez se juntó en la misma fecha entre otras categorías al TC y a la entonces F2 sudam. Mientras corría la F2, observé como la gente aprovechaba y se iba al baño, a comprar un sandwich, etc. Cuando arrancó la final del TC las tribunas se volvieron a llenar. Lamentablemente a la gente le gusta el \"ruido\" (convengamos que un motor de TC hace más ruido que uno de F3). pero lo que la mayoría de los fanáticos del TC no sabe (o al menos parece ser así) es que un auto de F3 and,a por su relación peso potencia, más rápido que un TC (en las pruebas que hizo Pecho en Termas bajó algo más de 4¨el tiempo de los TC) y además por si fuera poco, se ve al piloto que maneja bien. En un auto con techo esa diferencia no es tan notoria.
Encima después escuchamos comentarios como el de Oscar Aventín el año pasado en oportunidad de realizarse el Dakar 2009 \"llorando\" porque si el TC tuviera la misma difusión que se le dió el Dakar seguramente movería la cantidad de gente que movió el rally. La verdad sin comentarios.
Y para terminar Enrique Oscar Batista apoyo su inquietud para que Armando Guerra aporte todo tipo de info que el tenga y nos pueda servir para enriquecer las discusiones que surgen en este foro.
21/01/2010 18:44:00 Armando Guerra, hola, ¿ qué tal?, espero que bien y disfrutando de este veranito. Realmente me gustaría que pudiese explicar lo que no desea explicarle a Pablo, a mí si me interesa y sobre todo cuando se ve que las personas tienen fundamentos sólidos y respaldados con datos reales, soy de los que me gusta aprender permanentemente así que no creo que yo vaya a hacerle perder el tiempo y más aún cuando mi interés general es amplio, yo solo (como todos aquí saben) soy un entusiasta perteneciente a un par de pequeñas organizaciones automovilísticas sin mayor relevancia ni importancia y por ello carecemos de datos importantes, por todo ello sería muy interesante que comparta y nos brinde toda su explicación y los datos correspondientes que la avalan. Desde ya le doy mi mas grato agradecimiento por su tiempo y su paciencia, ambos no serán desperdiciados en absoluto si son verídicos y demostrables.
21/01/2010 16:21:00 Vamossss Pecho carajo!!!. A los comentarios negativos, gente no hay que contestarlos, porque no vale la pena, hay que poner toda la onda, en apoyar a un argentino en la F1, eso es lo que importa !!! esa es la noticia, lo demas, justamente esta demás. Y PECHO la 37 esta con vos !!!!
21/01/2010 16:05:00 pablo ponce... por tus insultos \"gritados\", mi sugerencia también va para vos...Más allá de tu exitismo fanatizado, deberías conocer que hay detrás de los \"extraordinarios\" resultados obtenidos por lopez, alias \"pechito\", explicártelo sería perder el tiempo y sinceramente no me interesa. A los que \"gritan\" sus agresiones les recomiendo un buen ansiolítico, la dosis es vía oral...por ahora. Au revoir petit de tribune....
21/01/2010 15:26:00 Hernan Donatelli estoy de acuerdo con tu opinión, pero a los crápulas de siempre no les importa un carajo el crecimiento, lo único en lo que piensan es en llenarse los bolsillos de dinero. Por eso es bueno tener a la masa embrutecida. Por eso le relator oficial del TC festejó que Pechito no sea campeón en el momento en que salió de pista fuera de control por esa maldita mancha de aceite. Lo único que nos queda es seguir quejándonos y no consumir la porquería que nos quieren vender. Salu2
21/01/2010 15:10:00 Yo el problema lo veo en que para muchos pibes su máxima aspiración en el automovilismo nacional es llegar al TC, cosa que creo que para un piloto es como jubilarse a los 23 años. No es culpa de los pibes, es con lo que crecen, tanto lo que ven por TV como cuando chocan con la realidad económica argentina y el que hace la patriada de irse por las suyas a Europa o va con guita o tiene que ser un Ayrton Senna para poder entrar en una estructura de allá y hacerse el camino a la F1. Apostaba mucho por Mariano Werner, se cansó de ganar en la Formula Renault y creo que pasó al TC para no embolarse porque no tenia rivales, pero a ese chico con aporte de capitales le hubiese puesto muchas fichas en monopostos.
Ojala algun dia dejemos de pensar como \"chiquitos\" y apuntemos un poco mas alto, quizas el que Pecho esté en la maxima pueda ayudar en algo si hay dirigencia que labure por el automovilismo y no por sus cuentitas bancarias solamente.
21/01/2010 15:02:00 SI NO TENEMOS PILOTOS EN F3, COMO ESPERAMOS QUE LLEGEN MAS A F1,SOLO UN GENIO COMO PECHO LO PUEDE LOGRAR
LOS DIRIGENTES DEL AUTOMOVILISMO LES VALE MADRE TODO, NO TENEMOS CUNA NI ESCUELA PARA LOGRAR SALIR AL EXTERIOR
21/01/2010 14:14:00 Gerardo D\'Ambra: me parece que no entendiste el sarcasmo de los comentarios.
federico lopez zamora:Obviamente, por ahora, es solo un deseo mío que pase eso, pero seamos honestos que si no estuvieran tan enloquesidos con las categorías nacionales hay 3 pilotos jovenes que tranquilamente pueden corrar en F3:Girolami, Werner y Scalbi, no hay que ir muy lejos, lo que pasa es que nadie va aponer un mango y después pasa como Guerrieri q anda mendigando apoyo de España, LAMENTABLE
21/01/2010 13:32:00 el de la foto es pechito, y la foto esta sacada en buenos aires, atras tiene un cartel de la copa de tenis que se juega acá en febrero, no se como lo pueden confundir con de la rosa o piquet
21/01/2010 13:22:00 hoy 21 de enero del 2010 lo digo, JOSE MARIA PECHITO LOPEZ va a hacer historia en la formula 1, usf1 es solamente el paso a un equipo importante, no todo es la plata, pecho tiene todo lo que tiene que tener un piloto de FORMULA UNO, y el 14 de marzo estara en la grilla de partida, ese dia es mi cumpleaños y es el mejor regalo que pueda hacer pecho.- desde Guayaquil lo vamos a estar alentando.
saludos
HORACIO MONACO
21/01/2010 13:18:00 coincido plenamente,. justamente, la ilucion es que al llegar algun piloto a la f1, tome tracendencia y se mire un poco para abajo, y asi talvez, en ves de tener a 2 perros arriba de 1 GT,. se tenga a lo sumo 2 pibes pero en la F3,.
pero todo pasa por nosotros tambien, vivimos dandole credito a una categoria que de yapa hace años que se caga en la gente que paga la entrada,.
ahora me quedo tranquilo se que no soy el unico que quiere ver una buena categoria de formula en la argentina, y como repito se tira tanta plata al pedo con la GT que tranquilamente pueden traer una fecha de F3, pero bue,.. la ilucion tambien es que san luis o termas lo hagas por que otro circuito lo veo muy dificill.
saludos y buenos comentarios chicos, da justo leer cuando el tema se profundiza,.
21/01/2010 12:39:00 Aldo Darío Cazzulino: Con todo respeto te pregunto de donde vamos a sacar 3 o 4 chicos que corran en Europa? Sin F3 todo se reduce a arrestos individuales como lo de Pechito o Esteban. En cambio si Don Roque quisiera vender cosechadoras al resto del mundo, y ARCOR otro tanto; y si los pseudo periodistas del establihsmen dejaran de darle bola al TC la cosa sería diferente. El automovilismo es una planta que se riega con mucho laburo y DINERO. Hemos dado a Brasil 15 años de ventaja, pensá que en la F1 corrió Pedro Pablo Dinitz lo que es increible, y a Fontana que te recuerdo que en la F3 Alemana fue \"papá\" Trulli, Fisichela, Ralf Schumacher(piloto oficial Opel) entre otros no le dieron casi oportunidades. Espero que nos despertemos de esta pesadilla y retomemos el camino del crecimiento. Si tenes la oportunidad no dejes de visitar el Museo de Fangio en Balcarce, en ese lugar se aclara el panorama, ahí está nuestra historia. En el anexo a una cuadra y media están los coches de F3 de YoYo y Furlán, el Lola Indy Light de Di Palma J.L.
21/01/2010 12:20:00 Para, ese no es Nelson Piquet jr?? y estoy seguro q la ciudad q se ve de fondo no es BS AS, es Sydney!!! por dios, que manera de opinar boludeses algunas personas, más vale ni darles bola.
Ojala que el fichaje de Pecho por USF1 vuelva a abrir las puertas de Europa a muchos chicos, de seguro que si las empresas que apoyan este proyecto se benefician de algún modo otras buscarán hacer lo mismo (como pasó con los brasileños y Fittipaldi), ojala q el próximo año tengamos a 3 o 4 pilotos corriendo en categorías de Europa
21/01/2010 11:26:00 Esperemos que se le de a Pecho, no soy fanatico de él ni mucho menos. Es mas, no me gusta su forma de ser, al menos la forma de ser que demuestra adelante de una camara. Pero es Argentino y es lo que tenemos para que nos represente en la máxima categoria mundial....mirá si no lo voy a apoyar y a hinchar por él!!!!!! A los que escriben sin sentido hay que dejarlos, ni leerlos, seguramente son ignorantes, resentidos, anti patrias.
En cuanto a lo que decían del automovilismo y la F3, es así, la dirigencia argentina no tiene ni el más minimo interes en bancar estructuras para esa categoría, parece ser más negocio un TC girando en el Galvez así como está ahora. Una frase que me quedó del Puma Aventin: \"El Galvez de Buenos Aires no tiene nada que envidiarle al circuito de Interlagos\".....Sin palabras, con esa dirigencia, que opina y ve las cosas de este modo, donde creen que podemos llegar?????
21/01/2010 09:58:00 Coincido con la mayoría de los que comentan a mi modo de ver de manera, racional y positiva, aguante pecho, ya falta menos, saquen al Tano Facini de las transmiciones de cualquier categoria de autos por favor!!!! pudiendo poner un comentarista que sepa de autos, ponen a este sr, diciendo todo el tiempo metáforas cuasi poéticas sin sentido!!! no hace mas que degradar la transmición, aguanten los puntanos pujando por una fecha de la F1 en su provincia!!! y por último, aunque no ¨pegue¨con esta nota, aguante el rally nacional y el entrerriano!!!!
21/01/2010 06:35:00 Es lo que siempre putié Federico, como dejamos ir una F3 Sudamericana donde corrían Yoyo, Furlan, Kissling, Croceri... el 43/70 de Yoyo, mis primeros recuerdos de carreras de monopostos y se lo regalamos a los brasileros, y han hecho llegar cada paquete a la F1 que mamma mia. La F3 es una de las categorías donde el campeón tiene casi asegurada la Superlicencia de F1 y no hacemos nada mas que agrandar el \"ranchito\" nuestro priorizando una categoría para jubilados, con autos vetustos de 40 años atrás, tecnología -10, circuitos que mas que circuitos son rutas con curvones para que puedan doblar estas lanchas o para que no tiren muchos rebajes, carreras a 25 vueltas... que es una carrera o una serie?? Hasta el producto final que quieren vender es tan berreta que basta con ver una transmision y mirar la grafica que hace 35 años usaba el viejo ATC... por dios, ver hoy en día el Galvez me da pena... gracias a esta gente si algun dia vuelve la F1 al autodromo habra que ponerle unos cuantos millones. Hoy está mas cerca San Luis de tener una fecha en el calendario que el Galvez, y bienvenido sea, donde sea, ojala algun dia vuelva la MAXIMA CATEGORIA a nuestro país.
Y bueno, ojala se te de pecho... a pesar de los mediocres que no quieren admitir que estas varios escalones arriba de los ídolos de cabotaje.
21/01/2010 04:36:00 german ferrari: Gracias. No podemos quedarnos mirando como los demás nos pasan por arriba, y mucho menos si es por gente que se llena de guita paseando dinosaurios. Los brasileros apuestan a los monopostos y sacan pilotos como nosotros cosechamos soja, sus empresas apoyan a los pilotos en todo el mundo (aunque sean tan malos como Piquet Junior) para vender sus productos. Y nosotros nos miramos el ombligo. Hay que volver a las fuentes, competir con ellos aunque de entrada perdamos, es la única forma de alcanzarlos y pasarlos. Y que la TV dueña de las transmisiones (CARBURANDO) deje de vender pescado podrido.
PD: Saquen al Tano facini de las transmisiones de F! por favor................ES INAGUANTABLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
21/01/2010 04:25:00 \"federico lopez zamora\" EXELENTE comentario viejo..!
21/01/2010 04:07:00 GRANDE PECHO!!!!!!!!!!!!OJALA SE TE DE AMIGO POR Q TE LO MERECES.......EL RESTO Q LA SIGA CHUPANDO
21/01/2010 02:54:00 Amigos: esta discusión se está tornando muy agresiva y eso no tiene sentido, por favor bajemos los decibeles. En primer lugar le deseo a Pechito la mejor de las suertes, a pesar de que el modo de llegar no es el que a mi me gustaría y ahora se los explico.
1º Nos hemos olvidado de la mejor categoría de monopostos (F3 Sudamericana: no le damos ni 5 de bola), por lo que no hay un proyecto a futuro en categorías de monopostos, y se la dejamos a los brasileros servida en bandeja.
2º En la categoría más importante corren coches que no se fabrican desde hace + de 15 años. Donde se nivela para abajo y cuando termina una carrera lo primero que nos muestran son los lloriqueos de los perdedores.
La semana pasada tuve la suerte de volver a visitar el Museo de Fangio en Balcarce, donde están los F3 de Yoyo y Furlan, y pensé \"cuando dejamos esto perdimos el rumbo\". No se si alguien lo añora como yo. Espero que entiendan que este comentario es de buena leche de alguien que ama el automovilismo. Salu2 a todos.
21/01/2010 01:31:00 dejalo \"Pablo\" son los lavaplatos de siempre, y se matan a trompadas entre ellos,.
VAMOS PECHO..!! VAMOS ARGENTINA...!! VAMOS PECHO..!! VAMOS ARGENTINA...!! VAMOS PECHO..!! VAMOS ARGENTINA...!!
21/01/2010 00:54:00 ARMANDO...ES OVIO QUE COMENTAS ACA PARA GENERAR UNA DISCUCION SIN SENTIDO...SOY FANATICO DE PECHO DESDE QUE CORRIA EN LA FORMULA 3000...Y POR ESO ESTOY ACOSTUMBRADO A LOS NABOS COMO VOS...PERO SIGO SIN ENTENDER EL MOTIVO DE QUE TIREN PARA EL LADO EQUIVOCADO...PARA EL LADO POR EL CUAL ESTAMOS COMO ESTAMOS Y SOMOS EL PAIS QUE SOMOS...
IGUAL...ADEMAS DE LO INUTIL QUE SON ESOS TIPOS DE COMENTARIOS...TE PLANTEO UNA COSA...¿DONDE TE VAS A METER SI PECHO VA A LA FORMULA 1? ... Y SI NO VA...¿DONDE TE VAS A METER CUANDO PECHO LES VUELVA A PASAR EL TRAPO A LOS PILOTOS LOCALES?...YO QUE VOS HARIA FUERZA PARA QUE PECHO VALLA AL EXTERIOR...PORQUE SI EN 3 AÑITOS...Y A LOS VOLANTASOS... PECHO HIZO TEMBLAR Y AUTOCUESTIONARSE A LA ESTRUCTURA ANTIGUA,OBSOLETA E INEFICIENTE QUE TENEMOS COMO SEGUNDO DEPORTE NACIONAL...NO ME QUIERO IMAGINAR SI CORRE ALGUNOS AÑOS MAS...QUE VAN A HACER (SALVO HONRADAS ECEPCIONES:ROSSI,ALTUNA,WERNER Y ALGUNO SE ME ESCAPO SEGURO) LOS PILOTOS QUE HACEN TODO LO POSIBLE PARA QUE ESTA ESTRUCTURA SE SOSTENGA... YO QUE VOS...REZO... aguante cordoba...belgrano...y pecho...
21/01/2010 00:39:00 Muy buena Oscar tu informacion, como siempre de primera linea, te pido, por favor que no te pongas a la altura de los cosos estos, no se que les pasa, ni me interesan, por lo menos si tuvieran un poco de que debatir, seriamente, pero no, salen con enemas, fanasmas y que se yo mas que. Gente como esa vota, y bueno ahi estan los resultados, no?.
Ansioso hasta mas no poder para ver al mejor piloto de NUESTRO pais correr en la maxima, metiendole para adelante, fiel a su estilo y quien te dice....ganando alguna ahhh, jajajaj me fui a la bosta, peroooo....este se las trae, y sabes que? se puede. Un abrazo.
21/01/2010 00:32:00 ARMANDO, PECHO NO ES MI ÍDOLO, SE VE QUE VOS NO ESTAS SIEMPRE ACÁ EN LA PÁGINA AGUANTANDO TODAS LAS COSAS QUE HAY QUE AGUANTAR DE MUCHOS QUE SOLO SIRVEN PARA TIRAR MIERDA. PESE A QUE PECHO NO ES MI ÍDOLO Y NO SOY DE CÓRDOBA, SOY BIEN ARGENTINO Y ESO ME BASTA PARA APOYAR DESDE DONDE PUEDA A UN PROYECTO COMO ESTE, OK.
21/01/2010 00:09:00 oscar amitrano, mejor que tu ídolo llegue aunque más no sea a largar el primer GP, de lo contrario tus insultos te los vas a deglutir vía enema...empezá a rezar.
20/01/2010 23:51:00 que grande pechito y peter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
falta taaaaaan poco. espero que los argentinos no nos perdamos esta oportunidad UNICA en la HISTORIA!
no aguanto mas la espera. creo que nos van a tener que abrir un loquero solo para los que venimos siguiendo este acontecimiento!
20/01/2010 23:32:00 GRANDE \"Oscar Amitrano\"..! buena info..
y \"Ricardo Alberto Ivancich\".... anda a lavar lo platos...
20/01/2010 23:26:00 PARA LOS PELOTUDOS QUE SIEMPRE TIRAN BASURA NO VOY A AGREGAR MÁS QUE ESPERO QUE PECHO ESTÉ EN LA F1 Y AUNQUE SEA ARRIBA DE UN FUTURO MINARDI, ME IMPORTA UNA MIERDA SI ES EN BICICLETA!!!! OK!!!
Y ESTO ES LO ÚKTIMO QUE HA SALIDO EN NOTICIAS DE HOY:
La llegada de Peter Windsor a la Argentina permitió que los fanáticos del automovilismo soñaran con la posibilidad de que Pechito López compita en la máxima categoría mundial.
El presidente de la CDA del ACA, Carlos García Remohi, dialogó con Carburando Radio y aseguró que lo único que falta son los \"detalles legales\". \"El dinero está, el acuerdo está. Los sponsor se comprometen a pagar el dinero y él (Windsor) esta encantado de tener un argentino en el equipo\".
En cuanto a las reuniones que mantuvieron a lo largo del día, Remohi comentó: \"Nos pusimos al tato acerca de cómo están los trabajos del auto de la Fórmula 1 y los detalles que hacen a la incorporacion del equipo\". \"Seguimos negociando detalles muy chiquitos de lo que necesitan de nosotros y lo que nosotros necesitamos de ellos para terminar con lo contratos y si todo sale bien hacer el anuncio\", afirmó.
\"Probablemente el viernes si estuviera todo cerrado ya se haría el anuncio\", disparó Remohí, aunque aclaró que no sabe cuándo podrán cerrarse los contratos. En caso de concretarse la incorporación de Pechito al USF1 el 15 de febrero se haría el Crash Test para comenzar el 19 los tres días de pruebas. Ya el 7 de marzo se embarcaría el auto para dirigirse a Bahrein
20/01/2010 23:24:00 Ricardo Campa: A mi esta DISCUSION me provoca una SONRISA
20/01/2010 23:22:00 Por Dios!!!!! lo que hay que leer!!!!!! una estupidez mas grande que una casa!!!!
El de la foto es Peter Windsor y Pedro de la rosa!!!! y la foto fue sacada en Groenlandia!!!!!!
Mejor..porque los mala leche no se van a llorar con el Pato Silva y se dejan de romper las pelot...!!!!!!
Vamos Pechooooo!!!!!
20/01/2010 23:16:00 Ricardo Alberto Ivancich
Voy a dejar mi estilo respetuoso, porque Ud, ya colma la paciencia, o es el colmo de la incredulidad o directamente mal intencionado.
Lo comunico que lo mas apropiado es retirarse de la discucion ahora, ya que dentro de 12 horas le dara verguenza. y el 5 de febrero cuando se presente el auto no se donde se va a esconder.Tanto rencor raya con la estupidez
Realmente su ultimo comentario lo unico que me provoca es una sonriza !!!
20/01/2010 22:49:00 El de la foto no es Pechito, acà dice siempre acompañado por Pechito, y en otra nota dice que vuelve a la Argentina el jueves 21.
Este es otro capìtulo màs de la mentira de Pechito a la F1. Pecho corre en TC si consigue auto y aprende a esquivar el aceite. Y ya veo al USF1, que segùn algunos escriben acà parece fabricado por la Nasa, convertido en el sucesor de Minardi.No crean enlos Reyes Magos por favor !!!!
20/01/2010 22:18:00 SEPAN QUE LA LOCURA Y LA ANSIEDAD ES COMPARTIDA, YO HACE MESES QUE SIGO EL TEMA Y ESTOY YA MEDIO LOCO, DIOS QUIERA QUE PECHO PUEDA ESTAR EN BAHRAIN
SIGAMOS CRUZANDO LOS DEDOS
20/01/2010 21:58:00 Es una de supenso que te tiene en vilo todo el tiempo....ya no damos mas...no sabemos como lidiar con tanta ansiedad...vamos Pecho.....
20/01/2010 21:57:00 La presencia de Windsor en el pais es signo inequivoco, que lo quieren a Lopez en su equipo. Ojala terminemos de una vez por todas con esta novela y tengamos un Argentino en Formula 1!! Vamos Pecho!!
20/01/2010 21:24:00 Siempre acompañado por Pechito? No era que volvia mañana de UK? El de la foto es Pecho?
Sepan que me estoy volviendo loco con esto
20/01/2010 21:17:00 vamos pechooo...!! se habla ya mucho y muy bien del type 1, per eso estaria fenomenal que concrete cuanto antes.. mucha suerte y crucemos los dedos...!