"Estoy condenado a ganar. Soy prisionero de mi éxito. Todo lo demás me hace culpable", Valentino Rossi
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Por Diego Durruty
No hay que esperar más. El cordobés José María López ya es piloto del USF1 de Fórmula 1. El acuerdo se oficializó tras la reunión que tuvo el cordobés y Peter Windsor, uno de los dueños de la escudería, con la presidente Cristian Fernández de Kirchner en Casa Rosada.
En la reunión también participaron Florencio Randazzo, Ministro del Interior; Enrique Meyer, secretario de Turismo de la Nación, el Ing. Carlos García Remohí, presidente de la CDA del Automóvil Club Argentino, Alejandro Urtubey, presidente del Top Race; y Felipe McGough, que participó en las negociaciones.
Tras este encuentro, que se extendió por más de una hora, se realizó una conferencia de prensa en la que Randazzo anunció que la Argentina vuelve a tener un piloto en la Fórmula 1 después de nueve años.
López, campeón 2009 del Top Race y el TC2000, será el 25° argentino en participará en la Máxima. El último compatriota que corrió en la categoría reina del automovilismo mundial fue el platense Gastón Mazzacane, que condujo un Prost durante las primeras fechas del 2001.
El USF1 fue fundado por Windsor y el ingeniero Ken Anderson. Cuenta como inversionista a Chad Hurley, uno de los fundadores de YouTube. Su sede está en Charlotte, aunque tiene una base europea en Aragón, España.
El auto, que se denominará Type 1 y que tendrá motores Cosworth, está en fase de construcción. Estaría en condiciones de rodar en febrero en el circuito estadounidense de Alabama. Tras estos ensayos, el equipo se viajaría directamente a Bahrein, donde el 14 de marzo comenzará la temporada 2010 de la Fórmula 1.
El sueño de ver a un argentino nuevamente acelerando en la Fórmula 1 se hizo posible gracias al esfuerzo del gobierno nacional, a través de la Secretaría de Turismo, y varias empresas privadas, como Top Race, Lo Jack y Tafirol. Entre todas juntaron los ocho millones de dólares necesarios para asegurarle un lugar a López en el flamante team yankee.
No hay que esperar más. El cordobés José María López ya es piloto del USF1 de Fórmula 1. El acuerdo se oficializó tras la reunión que tuvo el cordobés y Peter Windsor, uno de los dueños de la escudería, con la presidente Cristian Fernández de Kirchner en Casa Rosada.
En la reunión también participaron Florencio Randazzo, Ministro del Interior; Enrique Meyer, secretario de Turismo de la Nación, el Ing. Carlos García Remohí, presidente de la CDA del Automóvil Club Argentino, Alejandro Urtubey, presidente del Top Race; y Felipe McGough, que participó en las negociaciones.
Tras este encuentro, que se extendió por más de una hora, se realizó una conferencia de prensa en la que Randazzo anunció que la Argentina vuelve a tener un piloto en la Fórmula 1 después de nueve años.
López y Windsor con la presidenta de Argentina.
El USF1 fue fundado por Windsor y el ingeniero Ken Anderson. Cuenta como inversionista a Chad Hurley, uno de los fundadores de YouTube. Su sede está en Charlotte, aunque tiene una base europea en Aragón, España.
El auto, que se denominará Type 1 y que tendrá motores Cosworth, está en fase de construcción. Estaría en condiciones de rodar en febrero en el circuito estadounidense de Alabama. Tras estos ensayos, el equipo se viajaría directamente a Bahrein, donde el 14 de marzo comenzará la temporada 2010 de la Fórmula 1.
El sueño de ver a un argentino nuevamente acelerando en la Fórmula 1 se hizo posible gracias al esfuerzo del gobierno nacional, a través de la Secretaría de Turismo, y varias empresas privadas, como Top Race, Lo Jack y Tafirol. Entre todas juntaron los ocho millones de dólares necesarios para asegurarle un lugar a López en el flamante team yankee.
Florencio Randazzo anuncia la llegada de Pechito López a la F.1
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28/01/2010 00:13:00 Me tiene preocupado el tema de Ecclestone hablando mal de usf1 y Campos Meta! ahora nos enteramos que el equipo español esta en venta y no llegaria al primer GP , ojalá que con la escuderia norteamericana este equivocado y sean dignos de competir de la F1, otra cosa, yo se que es el estilo de ellos pero no me gusta que muestren cada cosa que estan haciendo en el auto!se imaginan a Ferrari o Mc Laren mostrando la electrónica de sus autos!Saludos a todos !
27/01/2010 16:43:00 Valeria Pedemonte:
En otra nota habías comentado que eras la prima de Esteban Guerrieri. En principio quería felicitasrte por darle tu apoyo moral a Pecho (te aclaro que no tengo relación alguna con él) de esa manera demostrás que hay que terminar con esa antinomía Pecho-Esteban. Acá lo que importa es que en la F1 puedan correr todos los argentinos posibles. Mi postura fué siempre apoyar a todo piloto argentino sea de Tierra del Fuego o de Jujuy, hincha de Independiente o de Sacachispas, apoyé incluso hasta el agrio de Tuero y al rayo Mazzacane peleándome incluso en foros internacionales con los españoles que lo atacaban!.
Y por otro lado te cuento que te envidio sanamente por ser la prima de Esteban. Fortuitamente cuando terminó el Dakar, tuve la oportunidad de encontrarme junto con mi señora e hija con el príncipe Al-Atiyah (un tipazo a nivel humano) y con el español Carlos Sainz. No sabés la emoción que me dió ese momento, por lo tanto, no quiero imaginarme si tuviera esa posibilidad con un piloto de f1.
Estaría bueno hacer una colecta, como tiró un forista por ahí, y que todos los que amamos este deporte, pongamos aunque sea $10,- para juntar fondos para que Esteban pueda sentarse en un F1. Yo lo haría y si alguién está de acuerdo, hagámoslo oficial!!
26/01/2010 16:48:00 Señores, no nos rasguemos las vestiduras pensando en la plata que puso el estado. El estado la puso a través de la Secretaría de Turismo de la Nación, organo este, que cuenta con partidas de dinero, aprobadas en el presupuesto, para invertir en el area turismo.
Yo creo que esta inversión, va a traer mas beneficios que la misma plata, o mucho más, que se gasta en publicidades aburridas mostrando los paisajes argentinos para atraer turistas y hacer conocer nuestro país.
Si decimos que este dinero había que gastarlo en el area social, cerremos entonces la Secretaria de Turismo, que tantos beneficios le da al país, haciendo entrar divisas, que a su ves sirven para volcarlas al area social.
A los señores detractores, que no ven mas allá que su nariz, les digo que JUAN MANUEL FANGIO, fue a correr a Europa gracias al apoyo oficial, y el que duda que beneficio le trajo al pais en su momento, que agarre los libros de historia, yo ya me pudrí se explicar boludeses.
Saludos a todos.
26/01/2010 14:46:00 Realmente esta vez el gobierno y empresas privadas no desaprovecharon un talento Argentino como en otras ocasiones, podemos estar o no de acuerdo en que esa plata se deberia de gastar en otras necesidades para la gente, pero tambien sabemos que esto va a traer mucho redito para el pais, la juventud va a tener un referente, que todo en la vida se logra con mucho trabajo y sacrificio, si nos ponemos a pensar quien de nosotros a los 15 o 16 años tenemos la suficiente madurez y conviccion para estar en otro pais....., no muchos, uno de esos fue Pechito Lopez, es por todo esto que hoy saludo, felicito y le doy la gracias por este momento, se que este es solamente el comienzo y vamos a tener a pecho por muchos años en F1 y por que no otro campeon como lo fue el chueco, como el campeon sin corona que fue Carlos Reutemann a quien sigo admirando como cuando corria, a JOSE MARIA PECHITO LOPEZ LE SOBRAN CONDICIONES PARA LOGRARLO.-
desde Guayquil Ecuador
HORACIO L. MONACO
26/01/2010 14:17:00 POR FINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
VAMOS PECHO TODAVIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
FUERZA CARAJOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Se nota el entusiasmo no
Desde Asuncion Paraguay un Correntino amante de los fierros
Aguante Curuzu Cuatia
26/01/2010 12:11:00 En primer lugar les digo, que este no va a dar lastima (me refiero a Jose Maria Lopez) a diferencia de sus antecesores Oscar Ruben Larrauri apenas largo 7 carreras en 21 Grandes Premios y apate era campeon europeo de Formula 2, en 1983 tenia la gran posibilidad de estar en F1 pero el motivo economico y gubernamental (los militares se estan yendo del poder despues del fracaso de La Guerra de Malvinas) despues estuvo Norberto Fontana estuvo 4 carreras ocupando el lugar del italiano Gianni Morbidelli iba a estar en Tyrrell pero Craig Pollock manager de Jacques Villeneuve se lo nego al igual que Minardi en 1999.Despus se fue a EEUU a la Champ Car . Esteban tuero hizo una temporada 1998 desastroza Y SE RETIRO DICIENDO MOTIVOS PERSONALES .Y, por ultimo tenemos a Gaston Mazzacane que hizo un decente año 2000 con Minardi recordemos en Indianapolis estaba tercero por delante de Mika Hakkinen despues en 2001 el 15 de Abril Alain Prost despide a Gaston (apenas llego en el GP De Malasia). Saludos y hasta luego.
26/01/2010 10:44:00 Estoy super feliz por lo que le pasa a Pechito. No descansemos tanto y ya debemos pensar en el 2011 a no dormirnos en los laureles.
Gracias Corsa por el apoyo, como tambien a Tafirol, Presidenta, y a la marca Argentina y a todos lo que hicieron algo por Pecho (Felipe, Ramoi) entre otros.
Abrazos y a disfrutar lo que nos esta pasando
26/01/2010 04:31:00 Que alegría viejo y que largo se hace ahora hasta el mes de marzo ja ja ja ja..
26/01/2010 02:20:00 BUENO GENTE FELICITACIONES A TODOS LOS SEGUIDORES DE PECHO Y DE LA FORMULA UNO !!!!!!! Y A PREPARAR EL MATE Y EL DESPERTADOR QUE VOLVEMOS A LA ACCION!!!!!!!
VAMOS ARGETINA CARAJO!!!!
26/01/2010 00:12:00 FELICITACIONES A TODOS LOS QUE CONFIARON EN ESTE CHICO, DEJANDONOS VOLVER A VER A UN ARGENTINO EL LA MAXIMA...
26/01/2010 00:02:00 ya esta la confirmacion en la pagina oficial del usf1
25/01/2010 23:47:00 BUe..por lo menso pude ver algo...AL FIINNN....GRANDE PECHOO...
25/01/2010 23:24:00 AHI ESTA EN EL 7
25/01/2010 23:23:00 listo!
ahora a disfrutarlo...
lo estan diciendo por canal 7 ahora
25/01/2010 23:15:00 GUAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
GRACIAAA DIOSS VAMOSS PECHOOOOOOOOOOOOO TODAVVIIAAA
UN ABRAZO A TODDODODOOSSSSSSSS