“Si te gusta competir, la F.1 es la mejor categoría y, probablemente, donde la mayoría quiere estar”, Kimi Raikkonen.
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Ken Anderson dio su versión.
Anderson admitió que “que estamos en conversaciones con la FIA para llegar a un acuerdo que nos permita perderse los primeros cuatro carreras de la temporada 2010 de Fórmula 1”. También aseguró que “era poco probable que el equipo llegara a Bahrein el 14 de marzo. La idea era perderse también las carreras de Australia, Malasia y China”.
"Estamos trabajando con la FIA para aclarar cuántas carreras son las que se pueden perder", dijo Anderson al diario norteamericano. "En un mundo ideal, se pueden perder las cuatro primeras carreras. Por eso la idea era debutar en Barcelona", explicó.
Ello a pesar de las recientes revelaciones del Pacto de la Concordia, que incluye una cláusula mediante la cual los equipos no pueden ausentarse en ninguna carrera. Sin embargo Anderson indicó que “pienso que al Consejo de Administración le simpatiza la idea de que haya un equipo americano y por eso pienso que entenderá la situación del USF1”.
"Supongo que todo es posible", dijo cuando se le preguntó acerca de las multas por faltar a las carreras. “Pero insisto, sostengo que ése, definitivamente, no es el mensaje que estoy recibiendo de la FIA. Ellos quieren ayudarnos".
Anderson también aseveró que su socio Peter Windsor y su inversor principal inversor Chad Hurley (co-fundador de YouTube), todavía están involucrados en el proyecto. "Tenemos un plazo para terminar de trabajar. Ello podría demandar una o dos semanas. Si conseguimos una decisión rápida esperamos conseguir la financiación necesaria y así estaremos listos para salir a pista”.
Finalmente se refirió al primer y único piloto confirmado por ellos: José María López. Anderson no dejó de lado la posibilidad de que el cordobés debute en la F-1 en otro equipo. Sostuvo "que él debe estar evaluando otras opciones".
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23/02/2010 18:16:00 Si muy buena comparacion... aunque el monoriel aunque sea dio 1 par de vueltas por springfiel jajaja el usforros1 ni eso!!!!!!!!!!!!!!!!!
23/02/2010 16:23:00 Y el USF1 fue la última gran mentira en la que cayó el pueblo Argentino, bueno, esa y la lupa gigante, la torre de cartón pintado, la escalera mecánica a la nada, la convertibilidad, etc.
23/02/2010 16:20:00 Pechito al descubrir una familia de zarigüellas viviendo donde debería estar la caja del Type one: \"A la grande le puse cuca.\"
23/02/2010 16:16:00 Peter Windsor entró a la redacción de Corsa gritando \"He vendido equipos de Fórmula 1 en Monte Bello North Haverbrook y Cocula\"
23/02/2010 02:00:00 Hola muchachos, la verdad lo que hizo el USF1 y Peter Winsor con los argentinos, me hace acordar mucho a un capitulo de Los Simpson, el de los monorriels, que llego y envolvio tanto al pueblo y era todo una terrible mentira. Repitan monorriel jaja.
Damian.-
22/02/2010 23:54:00 Pablo Rossi primero mm-Meta Ya tiene los motores, segun Dallara estan trabajando en 3 turnos por lo que quiere decir que ya se efectuo el pago o parte de pago que no son de 8 millones de euros son de 4 a 6 Millones de Euros no de 8.
Yo tampoco se en que terminara eso, lo del texeira con campos, pero en caso que se empiece una demanda judicial no se hasta que punto puede afectar el contrato q firmo cabarante para quedarse con ex campos-meta
22/02/2010 20:13:00 Cristian Morzan, resulta que según vos Alonso \"tuvo que poner como 60 millones\" (de que?) para que Ferrari lo tome....tienes el derecho, al igual que todos, de opinar a favor de lo se te ocurra, sin embargo eso no te da licencia para inventarde lo primero que se te ocurra, pues para quien también desconoce el tema, lo estás engañando, y quizá sin mala intención, pero es un engaño al fin. Saludos.
22/02/2010 20:06:00 Federico 1985, campos meta no tiene el chasis dallara. Tiene que pagar 8 millones de Euros, para tenerlos. Y los motores????
22/02/2010 19:36:00 FEDERICO 1985: Yo también leí lo mismo, pero entendí que la demanda sería contra Adrián Campos y no contra la escudería, porque Adrián supuestamente firmó para venderle la escudería y luego se la vendió a otro. No se en que termimará eso, pero casi siempre el que llega primero gana. Si te enterás de algo más, la info siempre es bienvenida. Salu2.
22/02/2010 17:29:00 por lo que mm-MEta no pueda competir, Asi que es todo un cambalache. Pero bueno habra que esperar, por que Felipe Mc y el padre de pechito volvieron a usa a arreglar como va a seguir el equipo y pechito, Es un quilombo como que puede ser q pechito se quede en el usf1 o correr en meta. lo psitivo de Meta es q tiene chasis dallara tienes experiencia los yankees nada no tiene nada son nuevos en todo y a parte comenzarian en la 5 fecha cosa que no creo q la fia le de lugar a eso.
22/02/2010 17:26:00 Dicen que para el miercoles a mas tardar se va a definir todo. Ahora hay un problema con mmm-meta por que Tony Texeira quien iba a comprar campos-meta parece ser que habia un contrato firmado o un pre contraro con campos y este en ese interin donde se presentaban los avales de los bancos vendio su parte del equipo a cabarante. Texeira esta pensando emprender acciones legales contra campos, lo que esto puede traer consecunecias como que la compra del equipo por parte de cabarane quede en duda..
22/02/2010 16:54:00 PABLO ROSSI: Me parece que Indy Car lo aleja más que GP2. Aparte no me fumo una carrera en un óvalo ni que corra mi hermano. Por favor Pechito ni se te ocurra.
22/02/2010 15:16:00 y por que no intentar en la indycar...
21/02/2010 23:04:00 Supongo que le daran la Superlicencia, porque tiene antecedentes en GP2, pero si tuviera un poquito de cerebro ya se hubiera abierto de este tema.De todas formas sin poder hacer test va a ser un papelon multiple, sino recuerden a Badoer en Ferrari!!!
21/02/2010 22:48:00 Un detalle a tener en cuenta, si pechito no Hace 300 Km de pruebas en las pruebas de la semana que viene, no va a tener la superlicencia para el inicio de la temporada a menos que de alguna manera consiga hacer algun test especial
21/02/2010 21:21:00 John, desde ya que en Ferrari no le van a dar un lugar con 8 millones de dolares...Alonso tuvo ue poner como 60. Lamentablemente esta es, desde mi punto de vista la unica y ultima oportunidad que tiene Lopez de estar en la Forumla 1 y poder mostrarse.
21/02/2010 17:15:00 Y con Dallara si no hay efectivo no hay ni un tornillo de piezas de reposicion y menos de desarrollo que bien se sabe que es caro, la linea de razonamiento de Mauricio me parece la mas acertada, que espere el 2011 para ver si consigue algo mejor que estos dos troncomoviles que se le quiere vender a precio de ROLS ROYCE Como lo dijo Andy Warholl \"TODOS TIENE DERECHO A 5 MINUTOS DE GLORIA\" pero ese teimpo ya paso ahora resultados u ostracismo, creo que va por lo segundo asi como estan las co
21/02/2010 17:06:00 Porque es más o menos como está el equipo ahora.
Por dignidad Lopez debe retirarse del proyecto F1 este año y no estar mendigando de esa manera con pseudo equipos, si fuera uno que ya tiene autos y demás entonces sería otra cosa.
Si Lotus y Virgin están como están ¿se imaginan el papelón que va a hacer Campos si llega?
Apoyo a Lopez a la F1, pero no a cualqiero precio, tambien se debe tener un poco de dignidad y respeto a uno mismo.
21/02/2010 17:04:00 Y al ser emocionales pierden objetividad,asi que companhero, respetando tu punto de vista (no significa que lo acepto) es solo cuestion de leer entre lineas y darle una vision un poco mas eclectica a la misma, para tratar de dilucidar realmente el fondo de la noticia, acordate que por algo estan sin trabajo!! o por lo menos no en lo que supuestamente saben hacer,ergo es un equipo mediocre compuesto por personas mediocres que ni siquiera son fabricantes, dependeran de Dallara para sus desarrollos
21/02/2010 17:02:00 Algo que le daría seriedad, respeto y honorabilidad a Pechito sería renunciar a este manejo que están haciendo con su carrera. Tendría que volverse y espear a 2011 que el USF1 u otro equipo tenga listos los autos y en condiciones de hacer algo digno en la categoría.
Estamos a tres semanas de empezar la temporada y los autos de Campos Meta ni siquieran están. ¿Sería serio que el mismo día de la carrera le estuvieran poniendo motor y pegando las publicidades en la parilla de largada casi?
21/02/2010 16:56:00 Perfecto, si eran de esos equipos, y eran buenos, porque hoy estan desempleados? por principio las estructuras que prescinden de personal, prescinden de los malos y mediocres, acordate que a BAR lo absorvio PRODRIVE, y solo saco los supernumerarios, o sea los inservibles (en toda estructura lso hay) Force sigue , asi que companhero cuando se quiere defender algo es facil encontrar argumentos, muchos de ellos solo salidos de la esperanza, lo quer casi siempre no son racionales, son emocionales
21/02/2010 16:42:00 Lopez demostro en la primer parte de su carrera en Europa y luego en Argentina ser un piloto diferente con un extra con respecto a los demas, en ambos continentes les paso el trapo a todos, le guste a quien le guste y le duela a quien le duela. Esta es la unica oportunidad para demostrar que tambien puede ser un piloto diferente y no uno del monton dentro de la Formula 1.
A ver si tratamos de ser mas objetivos y aportamos algo a la charla y no tantas peleas y agresiones sin sentido.
21/02/2010 16:37:00 John James, la gente que forma parte del nuevo equipo Meta no es gente improvisada ni mucho menos, hay gente que estuvo en BAR por ejemplo, Force India, etc, etc, el problema es la falta de tiempo. En cuanto a lo de manejar un fugon, la oportunidad para Lopez es la misma, porque de ser como vos decis, los furgones van a ser 2 y es donde va a tener que demostrar que puede llevar ese fugon mas rapido que su companero de equipo.
21/02/2010 16:08:00 Correcto, que alguien los pague, eso eventualmente hay, quien los ponga a punto y desarrolle ya esta mucho mas lejos, ese equipo no tiene esa capcidad, y es indistinto de que adrian campos este o no, la estrucrtura es la misma!! si no cambia la raiz las ramas seguiran las mismas!!! abran los ojos no son constructores son \"ESTAFADORES\" VENDEN ESPEJITOS!!! y por lo visto hay quien los quiere comprar.
Creo que lo mejor es tranquilizarse y buscar mejor alternativa en el 2011, y rifar la plata
21/02/2010 15:55:00 James: Adrian Campos hace 2 días que está fuera del juego. No te enteraste? Ahora el dueño es otro, y creo que es la única posibilidad para JML en la F1 en este momento. Y los chasis Dallara están esperando que alguien lo pague y ponga a punto.
21/02/2010 15:50:00 Hernan: Yo me refería a que si los coches Dallara están casi listos, una opción es usar los 4 1º GP como prueba y no como carreras. Teniendo en cuenta que según algunos esos coches están casi listos. Creo que USF1 está terminado, Bernie quiere a Stefan en F1 y yo no apuesto contra él.
21/02/2010 15:02:00 Continuando, USF1 NO tiene motores!!!!, porque no pago nada. No hay proyecto serio que se pueda encarar asi.
Ponganle la firma que los 800000 estan en manos de alguien de alla.
Deberemos seguir esperando bastante para ver a alguien en F1 y por favor como pedi varias veces que todos los que intervinieron en esto desaparezcoan por corruptos o ineptos de una vez por todas
21/02/2010 14:59:00 Estimados blogers.
Anderson debe ser un tipo muy serio, evidentemente Windsor no. No es lo mas critico quien te la vende , sino quien la compra. El entorno de PEchito es muy poco profesional y si quiere aspirar a algo seria mejor que lo cambie. Con esos autos no va a poder demostrar nada, si esa es la idea. La FIA no le va a dar de ninguna manera 4 carreras a USF1 ni a nadie ( a excepcon de algun equipo grande que le sea rentable por supuesto) fundamentalmente porque ya tiene suficiee autos
21/02/2010 13:20:00 Y no la tienen poreque no son fabricantes!!! son meros intermediarios para sacarles dinero a mas de un gil que haria cualquier cosa con el solo objetivo de ser un cholulo que sale en los medios, aunque mas no sea en terminos peyorativos o burlescos, porque ese es el destino de el tal lopez, ser el furgon de cola de la categoria, esuna lastima como desde afuera se puede hacer mucho danho, porque quieran o no todos los comentarios de uds a favor de que se vaya a la F1 los provechan los estafadores
21/02/2010 13:13:00 Federico, si supieras interpretar correctamente lo que lees, no caerias en ciertos desaguisados como interpretar que yo dude de la capacidad de Dallara, en ningun momento mencione eso, siempre me referi neta y exclusivamente a \"CAMPOS QUE TE METE\" porque e fuer de ser sinceros y o realista una cosa es tener el auto (no lo tienen porque todvia no los pagaron, por lo mrnos hasta hoy) y otra es gerenciarlos y desarrollarlos correctamente, capacidad de la que tambien carecen
21/02/2010 08:33:00 Hola dados los acontecimientos como ocurrieron tenemos todo el derecho del mundo a DESCONFIAR, pero no quita que se pueda revertir la situacion y ver a pechito en la f1, con el equipo ke sea y si es capaz de demostrar lo ke sabe arriba de un auto... para beneplacito de los que disfrutamos el automovilismo y queremos ver a un argentino en la maxima.- PD: NO DESCALIFIQUEMOS AL QUE OPINA DIFERENTE MUCHACHOS.... un abrazo
21/02/2010 08:30:00 Federico, según el reglamento FIA ya no hay pruebas entre GP y GP, no creo que le dieran la opción de que como no empiezan en fecha puedan tomar esos días de Testeo del auto, bastante con que los \"aguanten\" hasta Barcelona.
Ken Anderson un personaje de bodeville jajaja, claro porque john james (hasta suena ridiculo el nombre, una de las peores combinaciones que he visto en la historia) es una persona altamente capacitada... para que? nadie lo sabe, es un opinologo mas... pero el habla y h
21/02/2010 05:46:00 Jedi: Un chasis Dallara no parece una mala opción. Si es para la temporada completa no estaría mal, las primeras 4 carreras para probar y luego tratar de estar a la altura de las demás debutantes. Por los tiempos de hoy, Lotus está por lo menos a 5´´ de la punta. Y Virgin tiene problemas de confiabilidad bastante serios, ni repuestos llevaron a Jerez, pudieron dar solamente 27 vueltas en un día completo.
21/02/2010 05:38:00 La verdad que si yo fuera pechito Lopez y tuviera que negociar un asiento con estos dos equipos de pacotilla ya estaria buscando un auto para la Renault 3.5 o Tal vez la Superleague. Los dos equipos estan en situaciones complicadas aunqeu ahora con la nueva gerenciacion campo parece estar en una mejor situacion.
21/02/2010 05:15:00 john james: Según la prensa especializada Europea, no recuerdo ahora cual publicación en particular, los cohes Dallara están casi listos y ya pasaron los crash test. Aparte Dallara es un constructor serio, y muy respetado a nivel mundial, es el proveedor de Indy Car. Si esa gente te parece mentirosa o irresponsable no me imagino que es lo que pretendes.
21/02/2010 02:22:00 a estos tipos ay que felicitarlos robarse 10,000,000 de dolares con una publicidad de una fabrica armandose,
ahora a quien se le ocurre que en 90 dias construirian un auto de !!!!!f 1 ¡¡¡¡¡¡ DE CERO por lo que nos hicieron creer
20/02/2010 21:57:00 Cierto Ricardo!!! son y seran estafadores, y continua la farsa con el !CAMPOS QUE TE METE!
20/02/2010 21:40:00 Hay una foto realmente conmovedora que ilustra la nota del 7.2.10 titulada \"Pero mirà que lindo\". Estàn Lopez y este personaje Anderson mirando embobados el maravilloso auto. Casualmente justo el auto quedò fuera de la foto.
Claramente no son otra cosa que una banda de estafadores que nos quieren tratar como idiotas, ahora falta que alguien crea que en Barcelona debutan.
La verdad es que al auto lo trae Papà Noel y lo ponen en pista el 28 de diciembre.
20/02/2010 21:34:00 Ahora resulta que este tipo dice que ya sabìan que era poco probable que llegaran al 14.3.
Podrìamos buscar infinidad de declaraciones de McGough, Lopez, Windsor y cia donde decìan exactamente lo contrario. Y Corsa tildando de mediocres a los que lo decìamos.
En definitiva, o Lopez y todo su entorno son una banda de mentirosos, o Anderson es un mediocre.
20/02/2010 21:05:00 oscar, tenes razón....saludos.
20/02/2010 20:57:00 TE CUENTO QUE LA TORTUGA SE LLAMA JUGADA POLÍTICA, BUSCALA Y LA VAS A ENCONTRAR
20/02/2010 20:56:00 AHORA EL ESTADO FINANCIERO NO ES BUENO DADO LA NO INYECCIÓN DE CAPITALES DE PARTE DE CHAD, PERO SEGUÍS MUY EQUIVOCADO CON KEN ANDERSON YA QUE UNA DE LAS COSAS QUE LO HICIERON FAMOSO ES SU SERIEDAD PARA TODO LO QUE HACE, ADEMÁS EL NUNCA ESTUVO A CARGO DE LA PARTE SOCIAL Y PÚBLICA, SEGUÍS CON LA PERDÍZ FUERA DE TIRO
20/02/2010 20:43:00 Fe de Erratas: \"...en qué estado financiero se encuentra usf1...\"
20/02/2010 20:41:00 Oscar, no se me escapó ninguna perdiz. Independientemente de los logros que como ingeniero haya tenido en el automovilismo yankee, no le da certificado de responsabilidad sobre otros temas, como el financiero por ejemplo, o acaso ud. no sabe en qué estado se encuentra el estado financiero de usf1???...Tampoco Anderson tiene licencia para defender un proyecto fantasioso como el que intentaron con su socio windsor. En todo caso habría que buscar la tortuga con muletas que les ha escapado a ellos
20/02/2010 20:20:00 Que barbaro!!! este personajete de bodeville tiene una caradurez superlativa, tratar de argumentar lo que desde donde se lo mire es una estafa es lo mas delirante que se le pudo ocurrir.
Entrando en el terreno de la fantasia, si lopez sigue en este proyecto cual es el sentido? no correra 4 carreras, probablemte en las otras se le de la llave para cerrar los portones cuando acabe la carrera, en el manual de como hcer mal las cosas esto esta en el capitulo 1 articulo 1 y bueno sigan albergando esperanzas, si este chico ya de por si es mediocre, ahora esa imagen se decuplicara!!! porque no hay peor resultado que la falta de ellos, recuerden Badoer el anho pasado!!!! ahora ese tipo es un fantasma, no le daran ni siquiera un kart de rulemanes!!!!
20/02/2010 19:59:00 PERDÓN, ES POR ESO QUE SALE EL A HABLAR Y NO WINDSOR AL QUE NADIE LE CREE MAS DE LO QUE AMERITA SU CARRERA. SON DOS PERSONAJES DE FAMA DIAMETRALMENTE OPUESTA. Y SI SABÉS ALGO DE AUTOMOVILISMO SABÉS QUE ES ASÍ.
20/02/2010 19:52:00 HOLA. ARMANDO, EN ALGÚN MOMENTO DIJE QUE NO TENÍAS NADA QUE VER CON LO DEL PASADO POR HABERLO BUSCADO LUEGO DE QUE SE TE CONFUNDIERA, PERO ACÁ SE TE ESCAPÓ LA PERDÍZ YA QUE HABLAR MAL DE UN INGENIERO TAN PRESTIGIOSO Y QUERIDO EN USA Y POR LOS SEGUIDORES DE LA INDY, LA CHAMP Y EL NASCAR COMO KEN ANDERSON ES EQUIVOCARSE Y FEO, NO CUALQUIERA TIENE EL ÉXITO DE KEN ANDERSON EN LA INDY Y EL NASCAR Y NO CUALQUIERA LOGRA QUE SUS AUTOS GANEN LAS 500 DE INDIANAPOLIS Y NO CUALQUIERA REGENTEA LOS EQUIPOS DE PUNTA DE ESAS DOS CATEGORÍAS QUE SON DE LAS 5 CATEGORÍAS MAS IMPORTANTES DEL MUNDO. POR OTRO LADO SE SABE QUE CHAD NUNCA TERMINÓ DE IRSE, POR LO MENOS ESO INDICAN TODAS LAS NOTICIAS EN TODOS LOS PORTALES DESDE HACE UN PAR DE DÍAS, NADIE DICE QUE HURLEY HALLA SALIDO DISPARADO, SOLO DEFIENDE SUS INVERSIONES EN VARIOS FRENTES DE INVERSIÓN. ASÍ QUE ME PARFECE QUE CON KEN ANDERSON Y CHAD HURLEY SE TE ESCAPÓ UN POCO FUERA DE ALCANCE LA OPINIÓN.
20/02/2010 19:23:00 Muchachos, lo que dice este espécimen que de charlatán a pasado a ser un empedernido delirante al igual que su socio windsor, son MENTIRAS. Lo lamento pero convénzanse de una vez. Chad Hurley salió disparando de este absurdo proyecto que es usf1, no quiere saber absolutamente más nada con estos tipos. En fin, al menos se los digo. saludos
20/02/2010 17:53:00 Bueno parece que esta vez la espera no será tan larga, el lunes o martes sabremos el desenlace de esta novela. Espero que cuando vea la máxima este año pueda hacer fuerza por un argentino una vez más.
20/02/2010 16:29:00 Esto ya lo había leído en algún comentario, es decir que Hurley no ha abandonado ningún barco, solo defiende sus intereses en varios frentes