Top Race

Siguió de revancha

Gabriel Furlan ganó en Bahía Blanca tras el traspié en la fecha inicial. Hacía casi seis años que no ganaba a nivel nacional. Detrás llegaron Juan Cruz Álvarez y Norberto Fontana, que lidera la Copa América.

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Desde mayo de 2004 que Furlan no ganaba a nivel nacional.
Esta vez no se le podía escapar. Fue el más rápido de la clasificación y dominó también el Súper Sprint y su serie, la primera y más veloz de las tres desarrolladas hoy. Pero los antecedentes marcaban que después de buenas actuaciones, se quedaba por motivos diversos a mitad de camino y sin la chance de conseguir su primer triunfo en Top Race.

Pero hoy la racha de cortó, y por fin Gabriel Furlan pudo festejar en la categoría espectáculo, tras ganar de punta a punta la final disputada ante muchísimo público en el autódromo "Ezequiel Crisol" de Bahía Blanca, por la segunda fecha de la Copa América.

Furlan concretó así su primer triunfo tras casi seis años de sequía en categorías nacionales (N. de R: el último fue en TC 2000 en San Juan el 9 de mayo de 2004 con un Mitsubishi), dejando en segundo lugar, a 1.222, a Juan Cruz Álvarez, y en el tercero a Norberto Fontana, a 3.352. De todas formas, la comodidad con la cual el conductor del Mercedes TRV6 número 29 recorrió una y otra vez los 3.324 metros de extensión del trazado bahiense fue generalmente mayor a aquella diferencia final.

Es que sólo el ingreso del pace car en la quinta vuelta acercó a Furlan a sus perseguidores, quienes lo veían bastante lejos por el parabrisas. Después del relanzamiento, el piloto porteño fue ampliando cada vez más las diferencias con Fontana, su escolta desde que se ubicó en el segundo lugar tras avanzar tres posiciones en las vueltas iniciales y hasta que Álvarez lo superó en la parte final de la competencia.

En un domingo en el cual los pilotos debieron soportar una alta temperatura en pista, y ante un gran marco de público, cuarto fue Falaschi, quinto Emiliano Spataro, sexto Ariel Pacho, séptimo Marcos Di Palma, octavo Martín Serrano, noveno Matías Rodríguez y décimo Diego Aventin.

Después de una carrera inicial en Comodoro Rivadavia en la que triunfó Juan Bautista De Benedictis (hoy excluido por un toque al auto de Esteban Piccinin), de sólo 23 años, hoy la tabla se dio vuelta y los pilotos experimentados fueron mayoría entre los primeros diez de la final, con Furlan, de 45 años, a la cabeza.

"Esperé muchos años para esto, estoy muy feliz. De todas maneras, nunca me desesperé por tanto tiempo sin ganar, pero ahora que lo conseguí tampoco me voy a volver loco ni a creérmela. Yo soy de los que piensan que los resultados llegan cuanto más trabajas y eso es lo que intentamos hacer. El automovilismo argentino es muy competitivo y profesional y se hace duro. Por eso estoy contento de haber llegado así hasta acá a mis 45 años", manifestó Furlan al terminar la competencia.

Álvarez también contó sus sensaciones al finalizar la carrera. "Faltó un poco para alcanzar a Furlan. Cuidé mucho el auto en las primeras vueltas porque lo vi a Fontana con muchas ganas de seguirlo a Furlan. Eso, pensé, iba a provocar un desgaste en ambos autos que me podrían beneficiar las últimas vueltas. Por suerte algo de eso pasó y en las últimas vueltas me tiré a pasar a Norberto y pude conseguirlo, aunque luego no me alcanzó para ir en busca de Furlan", indicó el arrecifeño.

"Fue una linda carrera y disfruté correrla. Por suerte conseguí un podio constructivo y sumé dos en igual cantidad de carreras, lo cual marca que es un buen inicio de temporada. En las últimas vueltas me cuidé bastante porque el auto se me iba y podía llegar a hacer un trompo. Ahí fue cuando Juan Cruz (Alvarez) se me vino con todo y me pasó bien, no lo pude contener", afirmó Fontana que manda en el torneo.

La próxima competencia, tercera de la Copa América de Top Race, se disputará el 14 de marzo en el autódromo Martín Miguel de Güemes de la ciudad de Salta.
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  • Keke Rosberg
    02/03/2010 00:34:00
    Coincido con franco que la telvisacion ha mejorado con la incorporacion de Barcelo, pero man ,ponganse media pila con la transmision de la Junior,Ojo no se zarpen, porque sino seran los mismo de lo que se quejaban, miren que hay sponsors muy importantes en varios autos que jerarquizan la categoria y una vez que se logra que acompañen un proyecto de categoria promocional, la categoria transmite boludeces...
  • Jedi Knigth
    01/03/2010 05:25:00
    Hoy confirme una teoria, si el TC no dejara entrar a los Malos pilotos tipo Campanera tal vez hay hubiesen habido un par menos de accidente fatales.
  • Manzanita *********************
    01/03/2010 03:16:00
    Canapino dejate de joder anda a tomar la leche donde aprendiste a manejar le debes la vida al Pato Silva porque si era pechito lopez el que estaba te tira el auto encima y te parte al medio anda y segui jugando a la Play donde aprendiste a manejar seguro
  • Franco Matias Pierluca
    01/03/2010 00:41:00
    Deberian tambien poner la sequia de Marcos Di Palma, aunque su ultima victoria debe estar en archivos escrito a maquina en un deposito... La transmision de la carrera mejoro MUCHO, se nota que se fijaron en las criticas, lo cual habla muy bien de quienes hacen la transmision, la incorporacion de Barcelo esta muy buena aunque quizas, volaria a Fantino y pondria Barcelo-Raies una dupla muy buena que funciono con programas de Rally. A los autos le faltarian ser mas inestables como hizo el TC
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