“Si te gusta competir, la F.1 es la mejor categoría y, probablemente, donde la mayoría quiere estar”, Kimi Raikkonen.
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Cooper afirma que Rossiter, ex piloto de pruebas del desaparecido equipo Honda, rubricó el convenio con la escuadra de Charlotte en diciembre del año pasado. El monto aportado, al igual que en el caso del cordobés, fue de ocho millones de dólares.
Sin embargo, el acuerdo jamás fue hecho público porque Rossiter pidió garantías de que el proyecto se iba a concretar. Cuando el USF1 no fue capaz de confirmarle su participación a principios de febrero, se retiró y buscó nuevos rumbos (correrá en IndyCar para el KVRT).
“Ciertamente, el hecho de que el USF1 no pueda construir un auto en el tiempo -a pesar de la firma de contratos con dos pilotos con experiencia por un valor total de 16 millones de dólares. sugiere que algo sobre el proyecto adolecía de serias deficiencias”, analizó el periodista que lleva 25 temporadas cubriendo la Máxima.
Por otra parte, hoy también se conoció que el USF1 le pidió a la FIA que le respete su inscripción y que le permita debutar en la Fórmula 1 en 2011...
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02/03/2010 14:32:00 Lo unico que nos queda es esperar que ocurra un milagro para que Lopez aunque sea pueda ser el tester del Campos.
Estando alli probablemente sea beneficioso ya que si despliega todo su gran talento seguro que se le habriran mas puertas para el futuro.
02/03/2010 02:17:00 GP2 o World Series!!! que duda cabe?? son las mejores opciones!!
01/03/2010 23:07:00 ¿que es eso que dicen varios de que Pecho corra WRC?? Despues dela experiencia Raikonen ..... Pecho es de pista, la tierra la tiene en el patio de la casa.
Preferible la GT2, aunque si entra ahi, no creo tenga chances de volver a F1. Es la categoria en que \"recalan\" los EX-F1. Para un argentino salir campeon en esa categoria debiera ser mejor que simplemente participar en F1
01/03/2010 22:48:00 La categoria los supero, pensaron que con lo que sabian de Indy y la experiencia hacian un auto competitivo, y no lograron si quiera armar uno no-competitivo. Las marcas de la F1, desarrollan hasta la minima parte, y hasta la evolucionan de una carrera a la otra (miren Merecedes, hablando de una \"gran evolucion\" para Barhein. Los yanquis se pasaron de la linea, y debieran pagar caro. Seguramente \"esa gente\" quiso hacer F1 porque no teninan lugar en INDY, por MENTIROSOS
01/03/2010 18:56:00 Lo que comenta Miguel Angel Messina es la realidad, para que quiere subirse a un Campos que ni siquiera está construído y pagar como si fuera Ferrari. Mejor se espera a el año que viene y a lo mejor USF1 completa el proyecto, mientras Pecho que corra en lo que sea pero en Europa: WRC, 24 horas de Le Mans, todo sirve si es en Europa.
01/03/2010 18:52:00 @matias moreno, puede ser...yo creo que al tener experiencia y contactos por su paso en la ALMS le fue mas facil resolver y quedarse en la Indy... con respecto a lo de Esteban estoy de acuerdo en que lo tienen que apoyar, lo que no creo es que hayan hablado solo con Virgin por saber del futuro del resto de los equipos nuevos, sino por la cercania con Barry Walsh. Qua va a hacer pecho este año??? solo espero verlo correr nuevamente.
01/03/2010 18:26:00 Encima todo sobre la hora. Ya no debe haber butacas libres en casi ninguna categoria decente de Europa.
01/03/2010 17:24:00 En Carburando Kovalainene le da duro y parejo a Lotus, dice que el auto es mas lento que el Minardi que probo hace 5 años.
Asi que imaginemos lo que deben ser el Campos o Strefan que ni siquiera han probado. El Ingles fue mas vivo dijo si pero si el equipo salia a pista como vio que era todo una cortina de humo agarro la guita y se fue a la Indy. Y no quedo pegado con estos ladrones Norteamericanos y incompetentes Argentinos. Por algo la gente de Guerrieri solo hablaron con el Virgin.
01/03/2010 17:13:00 Equipos como Lotus hicieron el auto en 5 meses y a este equipo no le alcanzo 1 año y sabiendo que no llegaban pidieron plata de los sponsors a Pechito. Ademas primero pidieron 4 carreras y ahora un AÑO!! Ni ellos saben donde estan parados y creo que no se merecen nada, demostraron que no estan aptos para la F1 y la verdad que Stefan con mucho menos se merece tomar el lugar. Lo lamento por PECHITO porque no ilusionamos todos pero la verdad no se puede esconder debajo de la alfombra. FUERZA PECHO
01/03/2010 17:11:00 pechinho 37 pero mira el ingles resolvió rápido y corre en indy ahora pechito que mierda va hacer. hay que apoyar a Esteban Guerrieri que le falta un podo de plata y va por la indy light
01/03/2010 17:05:00 La verdad que no puedo entender a los directivos del USF1, en marzo pasado ya tenian en marcha el proyecto para correr en 2010, fueron el primer equipo DE LOS NUEVOS que se inscribo para la temporada 2010, uno de los ultimos en confirmar pilotos y con un año por delante para concretar el proyecto no hicieron nada, solo algnos bocetos y siempre prometiendo que iban a llegar al inicio y ahora piden un año mas!!!! No les alcanzo con la falta de profesionalismo que demostraron?
01/03/2010 15:02:00 A principios de Febrero se dió cuenta ??? Que inepto y mentiroso el responsable de llevar adelante las negociaciones de Rossiter con sus sponsors...como no se dio cuenta antes de que el proyecto no iba a llegar a buen puerto.... Yo no escuche a ningun sponsor de Rossiter ni a ninguno de Pechito (aparte de Corsa y Urtubey, claro) salir a tirar con municion gruesa contra su piloto y sus representantes... que cada uno se ponga el saco que le cabe... VAMOS PECHITO CARAJO !!!