Hace unos días los equipos Red Bull y Ferrari de Fórmula 1 pusieron el grito en el cielo por el alerón trasero de McLaren. Según se quejaron ambas escuderías, el elemento en cuestión no respeta el espíritu del reglamento técnico de la categoría 1. Ni lerda ni perezosa, la Federación Internacional del Automóvil decidió meter mano en el asunto.

El ente rector inspeccionará la pieza en cuestión este jueves, un día antes de que comience la actividad oficial del Gran Premio de Bahrein. "El alerón es diferente e innovador, lo hemos probado para comprobar que cumple con las reglas y no habrá problemas", anticipó Martin Whitmarsh, máximo responsable del team de Woking.

Este alerón, que está integrado a la pieza del cubre motor, tiene la virtud de ofrecer menos resistencia al viento. De esta manera, aumenta la velocidad del auto en las rectas. Red Bull y Ferrari temen que esta pieza provoque una situación parecida a la vivida el año pasado con el doble difusor de Brawn GP.

Gracias a esa solución, que los otros equipo no habían tenido en cuenta, el equipo de Ross Brawn fue gran dominador de la primera parte de la temporada. Esa supremacía le permitió al inglés Jenson Button, ahora en McLaren, quedarse con la corona.