“Si te gusta competir, la F.1 es la mejor categoría y, probablemente, donde la mayoría quiere estar”, Kimi Raikkonen.
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Pechito habla. McGough y Rosso, escuchan.
“Estoy bien”, respondió tajante el cordobés cuando se lo consultó sobre su estado anímico. “No es la primera vez que recibo este tipo de golpes”, agregó.
Su voz se hizo oír en el noveno piso del Automóvil Club Argentino, donde se convocó a una conferencia de prensa para explicaron lo sucedido con el USF1. Lo acompañaron su padre, Felipe McGough y Víctor Rosso, quienes participaron de las gestiones para llevarlo a la Máxima. Extrañamente, no hubo ningún representante del ACA…
“No voy a bajar los brazos. Vamos a tomar envión de nuevo. Vamos a trabajar para tratar de llegar a la Fórmula 1. Aunque esta vez vamos no queremos cometer los mismos errores. Ya aprendí: tiene que ser un proyecto concreto. Algo firme. La idea sería ser tester este año para tratar de mostrarme”, aseguró el cordobés.
McGoguh confirmó que grupo de trabajo "está reorganizado".
La posibilidad de sumarse al Hispania sigue firme, aunque no están convencidos después de la paupérrima imagen que dio en Bahrein. Virgin y Lotus, parecen las opciones más acordes al presupuesto que se puede llegar a juntar. Aunque, se apuntaría más lejos y se podría llegar a negociar con algún histórico (¿tal vez Williams?).
En cuanto a lo ocurrido con el team yankee, López les restó responsabilidad a las personas de su entorno. “Me resulta difícil decir qué se hizo mal. Creo que confiamos demasiado en lo que se nos decía. Recién cuando llegué a Charlotte (en febrero) me di cuenta de que todo lo que nos decían no era verdad”.
McGough también tuvo una apreciación similar. “Nosotros no fuimos los únicos ingenuos. La FIA también lo fue… Pero algún error habremos cometido porque se corrió Bahrein y nosotros no estuvimos”. No obstante, aclaró que “durante las negociaciones tomamos los recaudos necesarios”.
"Confiamos de más", dijo Rosso.
López afirmó que se tomará unos días para definir en qué categorías competirá ya que de esa decisión depende buena parte de este nuevo proyecto. Confirmó la existencia de un ofrecimiento para competir en el Mundial de Turismo, pero sólo es por algunas carreras (sería con el equipo oficial Chevrolet).
Eso sí, dijo que por el momento sólo hará TC2000 con el Equipo Petrobrás, aunque no descarta volver al TC y al Top Race. “Si sigo acá quiero correr en todas las tres categorías. En ese caso lo tengo que definir lo antes posible porque quiero pelear los campeonatos”, afirmó.
En conclusión, parece que el sueño de López de correr en la Fórmula 1 no se terminó. Pero ¿tendrá un final feliz?
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27/04/2010 17:10:00 QUE VA AHACER PECHO SI TIENE EL PECHITO FRIO !!!JAJAJAJAJA QUE VA HACER CON UN FORMULA 1 SI NO TIENE MUÑECAS !!! LAS CARRERAS QUE GANO LAS GANO PORQUE TENIA EL AUTO RE CONTRA PERRIADO TENIA UN BULLDOGG ADENTRO DEL MOTOR JAJAJAJAJAJAJ NO SUEÑEN DESPIERTOS MUCHACHOS A pECHITO HAY QUE ATARLOS Y ENCADENARLO JUNTO CON LEDESMA AMBOS NO TIENEN MUÑECAS PARA MANEJAR !!!!! LEDESMA SALIO UNA VEZ CAMPEON Y GRACIAS Y FUE PORQUE TENIA PLATA PARA QUE EL AUTO VUELE Y PECHO LO MISMO !!!!!! BYE !!!!!!!!
06/04/2010 14:23:00 GRANDE PECHITO. No entiendo algunos comentàrios (desafortunados??? malintencionados???) respecto a su persona y sus cualidades como PILOTO. O es que alguien tiene dudas de lo que se maneja Pecho??? y si tienen dudas, que Corsa efectùe una encuesta entre todos (pero todos) los pilotos que compitieron con èl durante los ùltimos 2 años. Me parece que algunos opinan porque el espacio para hacerlo es gratis.
31/03/2010 03:45:00 Me gustaría verlo en un WTCC. Con tal de no verlo más en la Argentina, haciendo carreras aburridas, PIDO QUE SE VAYA A EUROPA YA!!!!!!!!!!!!! NO MATEN LA CARRERA DEL VAGO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
19/03/2010 19:00:00 Y Soledad, ¿qué pasa que no contestás a las preguntas que te hizo Ernesto Batista, no es que te la sabés lunga? (sigo utilizando tu léxico).
No es que recorrés los boxes y sabés todo lo que pasa en el mundillo automovilístico?. No quiero pensar que tu recorrida por los boxes, sea simplemente llevando un paragua con publicidad y unos pantalones ajustados.
18/03/2010 01:46:00 Mauricio Voigt: Después del GP de España, voy a hacer un comentario acerca de muchos manejos del dinero en el automovilismo, no cuanto cuesta, sino de donde sale gran parte del dinero y como es la avivada de muchos.
17/03/2010 19:30:00 Alguien que me saque la ignorancia. ¿Cuánto cuesta un TC, un TC200 y un Top Race? ¿Cuánto me costaría estar en un equipo para pelear los 5 primeros lugares del campeonato?
¿Cuál es el costo por carrera? ¿Cuánto cobra un piloto top (Martinez, Silva, Fontana, Ortelli,etc), ellos ponene plata o solo tiene sueldo?
Como se mueve todo ese circo.
Gracias por las respuestas.
17/03/2010 03:42:00 Soledad Guayan: Me gustaría contarte un par de cosas sobre el detrás de la escena del automovilismo en gral. y de la mediocridad con techo local en particular, pero como hay personas que en estos momentos están llevando a cabo importantes negociaciones y no quiero entorpecerlos, prefiero callar por un tiempo. Pero cuando comience la temporada Europea de la F1 te lo cuento. Cuando esté la nota final del GP de España ti voy a contar como se mueve el lubricante más importante en automovilismo.
17/03/2010 00:20:00 ya esta CHEVROLET ES LA MARCA
pecho no seguira mendigando un butaca mediocre
http://directorio.depaginas.com.ar/redir/60424
17/03/2010 00:03:00 Bueno Soledad me demostras que no sabés demasiado del tema ya que no me respondiste, el tiempo de Fontana terminó lamentablemente y si, salio campeón de F3 alemana y se canso de ganarle a Ralf y este ùltimo llego a la F1, estuvo años y no demostro nada. Lopez ganò dos campeonatos en Europa. Y cuando decis hay muchos empresarios quienes son? disculpa mi ignorancia pero me encanta estar informado. Otra cosa mas no desmerescas el foro todos tenemos derecho a opinar, no te parece?
16/03/2010 23:36:00 Sabés que pasa Soledad, yo y muchos no sabemos nada pero por ejemplo yo te puedo decir que conozco y muy bien a uno de los tipos que está gestionando y poniendo ganas para que Esteban Guerrieri llegue a la Indy y la Indy a Potrero de Los Funes ¿Vos?, es mas hoy a la mañana lo vi y cuando lo vi a la pasada pensé ¡Qué lástima que este tipo está tan gordo y avenjentado!. Lo conozco y te aseguro que es un tipo muy gaucho
16/03/2010 23:33:00 y si no porfavor remitite a opinar correctamente y no volver a hacer payasadas
16/03/2010 23:31:00 Las tres preguntas las saben en todos lados y no salieron en la prensa, ahora demostrá lo que decís y si no habla bien OK.
1) El equipo Honda firmó publicidad con una companía nueva, ¿ Qué tipo de empresa es y cuando se firmó? (no podemos dar nombre aun)
2) Leo Regueira habló con alguien sobre un tema ¿ Cuál fué el tema y con quién lo hizo?
3) ¿Cómo se hacen los contratos en TC actualmente por publicidad? (es muy fácil)
Con dos respuestas certeras pido disculpas!!!!!!!
16/03/2010 23:25:00 Soledad de mi vida, volvés a demostrar tu ignorancia total, Pecho ganó dos campeonatos en Europa OK y hasta lo hizo en una categoría mas relevante que el gran pequeño Norberto. Realmente esta vez me voy a sacar, siempre fuí educado pero no se soportan más tus estupideces y lo voy a demostrar. Orgullosamente decís tenerla muy clara por estar caminando dias por los boxes y entonces saber lo que pasa OK! Te voy a hacer tres preguntas que solo se saben en la intimidad del círculo.
16/03/2010 23:24:00 Como no soledad yo te contesto, Lopez gano 2 (dos) campeonatos en Europa:
En el 2003 la Formula 2000 Italiana, que no lo gano una, sino dos veces y a quien le gano? a un tal Kubica, sabes donde esta corriendo Kubica hoy?
En el 2004 la Formula Renault V6, Un año con 5 Carreras Ganadas, 8 Poles y 8 Records de Vuelta, no está mal!!! no?
Norberto, otro grande tambien gano 2 (dos) Campeonatos en Europa.
93 Formula Ford 1600 Suiza
95 Formula 3 Alemana.
16/03/2010 22:08:00 El unico piloto que tuvo Argentina para sentarse en un F 1 en los ultimos años fue Norberto Fontana. el les gano a muchos que fueron estrellas en la F 1. Diganme cuantos campeonatos gano Lopez en Europa?? Y hoy empresarios hay muchos, pero estos tipos que fueron no son empresarios por favor , son aventureros que quieren ir prendidos nada mas. no se dejen engañar.
16/03/2010 22:04:00 Alos que estan reclamando mi respuesta les vuelvo a repetir 1) la plata no estuvo nunca cahs, ( el Indio si la tuvo y por eso se sento en la butaca) los que supuestamente la ivan a poner querian garantias . Los que escriben aca saben lo que son 8 palos verdes todos juntitos?? no tienen la mas minima idea, jamas los vieron; no saben ni siquiera el lugar que ocupan, 2) Lopez tal vez tenga mejor condicion que Los pilotos de Hispania, pero hace 2 años que desaparecio del circo, eso es mucho. bay bay
16/03/2010 19:59:00 ...coequipers. Dos: Soledad Guayán: vos decías que la plata no estaba y que por eso no iba a llegar Pecho. La plata sí estaba. Punto. Tercero: Pecho tiene que definir lo m´ñas rápido posible su futuro: no puede estar todo el tiempo que si arranco entc2000 y dejo a mitad de año, que si arranco o no en TRV6 on en TC porque si corro es para hacer todo el año y pelear el título pero estoy abierto a lo que pase afuera... muy confuso, y correr en coches con techo de menos de 400 hp acá, es inservible
16/03/2010 19:56:00 Uno: el programa de Telmex en la F1 ya lo tuvo al Chava Durán y parece que lo dejaron de a pie. A Pablo Sánchez lo hicieron ir y venir de la f3 a la WSR donde andaba peor que Durán. Gutierrez todavía está muy verde. Pérez es bueno... pero todo dependerá de la llegada de Telmex a la F1, que hasta ahora fue siempre un casi. Programas como ese no son garantía de nada, menos para los pilotos que muchas veces necesitan apoyo extra para ganarse su lugar entre los candidatos y e/ sus mismos...
16/03/2010 19:52:00 Por lo pronto la única y lejana posibilidad que tiene lopez de acceder en 2011 a la F1 es si hacen las cosas como deberían haberse hecho si habdría estado asesorado y esponsorizado como corresponde y por gente idónea y no por idiotas oportunistas...integrarse a la GP2 y hacer un año con los mejores resultados posibles si hallá logra hacerlo. Cualquier otra cosa que se diga y haga será inútil y solo le seguira dando guión a la novela de los mcgough, rosso & asoc.
16/03/2010 19:36:00 Me parece bárbaro que lopez no baje los brazos, pero a los que tendría que bajar es a los que tiene al lado.
16/03/2010 19:01:00 Sole: te ayudo a lavar los platos, porque coincido 100 x 100 con vos. A Pecho la F1 le queda grande , pero èl y toda esta lacra que lo acompaña lo ùnico que buscan es hacer negocio con plata ajena, si es posible del gobierno , o sea que entre todos los banquemos a ellos.
Terminemos con estos impresentables !!!!
16/03/2010 18:35:00 Coincido con Federico LZ y ahora con Ruben Giri y Germán F. No vale la pena discutir con los defensores del TC. Para ellos es lo mejor y para nosotros una categoría obsoleta. Pero no termino de entender por qué, estos tipos no se meten en un foro de TC en vez de meterse en uno donde lo que se discute es sobre F1. Y para Soledan Guyan (otra muerta viva reaparecida cuando lo de Pecho se pudrió y cultora del lunfardo), ¿por qué descalificás? Si es un foro de cuarta ¿qué estás haciendo acá?
16/03/2010 17:36:00 Me parece que mejor que el automovilismo nacional mediocre que vivimos en la actualidad, (todo carcazas plasticas con motor Ford, de 2 litros= TC 2000, TRv6=3 litros y TR Jr 2,4 litros) Lopez deberia ir a correr afuera, digamos, mas vale ser tester de HRT o cualquier pedorro que correr aca en categorias que son irrelevantes a nivel mundial.
Ah, para Juan Rocco: un TC es una jaula con la forma del auto de la marca de los 70 y nada mas. No es evolucion de nada. Es mas un SP que otra cosa.Saludos
16/03/2010 17:11:00 Pecho no bajes los brazos hermano, toda la fuerza y empuje para vos, por algo pasan las cosas, sos un grande, y a seguir peleando....
16/03/2010 17:07:00 Juan Rocco yo te entiendo lo que decis, pero si tomas la CANTIDAD de tiempo que hace que esta el tc, por la CANTIDAD de desarrollo tegnologico que tiene,.. no tenes nada.. y ni te cuento si lo comparas con categorias \"maximas\" dentro de sus paises, sin ir mas lejos te invito a ver una carrera de V8 australiano.. pero bue, eso es otro tema.
como decimos siempre con \"federico lopez zamora\" sin F3 sud. no hay expectativas a ver mas pilotos argentinos,
16/03/2010 15:38:00 ZAMORA un auto de tc es muy evolucionado tegnologicamente CON RESPECTO A SU MISMO MODELO DE CALLE
si lo comparas con un f 1 no tanto (sos tonto o te haces)
tanto sacarle el cuero al indio !!le va a tapar la boca no escupan para arriba¡¡¡¡
si todo el entorno de lopez piensa como ustedes pecho directo a turismo nacional
perece que lo unico que existe es f 1 como llega un piloto a la f1 con otras categorias
ponganse lentes no ven mas alla de sus narices
16/03/2010 15:00:00 SIGO DICIENDO QUE SOS UN GRANDE PECHO, AUNQUE NO TENGO UN MANGO TE APOYO EN TODO LO QUE HAGAS AUNQUE ESPERO PODER VERTE EN LA F1 DEMOSTRANDOLE A TODOS LO QUE VALES. SUERTE. UN ABRAZO.
16/03/2010 14:33:00 Soledad Guayan sigo aguardando tu respuesta.... respecto a lo de la gente de Telmex que menciona Mauricio Voigt todo muy lindo pero son mexicanos, yo quiero solamente saber que piloto y que empresario de argentina esta en condiciones de negociar una butaca en F1, por otra parte tengo mis dudas respecto a la negociación con williams (Mauricio si nos conocen y muy bien por Reuteman sobre todo porque nos hicieron perder un campeonato del mundo) lo unico que quiero es un piloto en F1
16/03/2010 13:21:00 Puede ser bueno siempre y cuando le den el mismo auto que a Senna y al indio, pq si lo mandan a girar con partes nuevas y a experimentar con cosas extranas estamos mal, jamas va a poder demostrar algo y eso que estoy 100% seuro que Pechito deberia ser al menos un par de decimas mejor que Senna e Indio. Ya lo dije, el indio solo dio 4 vueltas arriba de un F1 antes de largar su primer carrera... Pecho tiene unas cuantas mas, no? Pecho, firma un buen contrato y subite al HRT!!!
16/03/2010 13:18:00 Pero que manera de hablar por hablar algunos... Totalmente de acuerdo con los que opinan que lo hecho por el HRT es mas que meritorio, el indio no se si sera un paquete pq no lo conozco, pero cuando largo la carrera habia girado solo 4 vueltas... Piensen en eso tambien. En cuanto al auto deberia ser superior al Virgin a corto plazo. Tambien mencionaron q muchas piezas iban a ser de metal en vez de carbono pq no llegaban con los tiempos. Sigo pensando que ir de tester y reserva pede ser bueno.
16/03/2010 10:44:00 A Rosso y a Mc Gough no les creo nada. Nos decíanque Ecclestone se la jugaba por Pecho, y Chandhok sale por todas las web diciendo que logró la butaca gracias a Ecclestones.
Paren de mentir.
Por otro lado, creo que el HRT puede ser un buen auto, con un buen tester y mucho $ para desarrollar, y creo que debería esperarse tres carreras para observar el desenvolvimiento del team (recursos nuevos obtnidos...)
Lo de Williams me suena a nuevo verso!!!!!
16/03/2010 04:54:00 Leo y Germán: Si para Rocco un coche de TC es evolucionado tecnológicamente, por que no puede pensar que Williams no conoce argentina.
Por lo menos no pidieron que le pongan kilos a la Ferrari o medio punto más de compresión para los cosworth.
16/03/2010 03:42:00 \"Leo poco\" dejalos,. no te gastes,. Lo bueno es que ya son 4 o 5 los que LAVAN los platos,..!! ya podemos hacer el asazo..!!
si Williams no sabe donde queda la argentina, ahi por dios,..! que ardamos en el infiernos,..! con zatan y la coca sarli..!!!.....jajajajaja
16/03/2010 03:41:00 Muchachos, enfríen un poco la cabeza. Hispania puso en pista 2 coches en tiempo record, 1 en manos de un paquete que no pudo mantenerlo en la pista ni 2 vueltas, y el otro sufrió un fallo de motor. Lotus estuvo discreta pero Virgin es mucho más comparsa que Hispania.
Para los agoreros les digo que si Argentina sigue con el automovilismo de cabotaje para pilotos jubilados, no habrá más que intentos aislados como los de JML o Esteban. Ahora si prefieren eso, porque no van a postear a foros de TC
16/03/2010 03:26:00 Para Mauricio y cia: ya que tanto saben de F1, saben cuanto Tardo Dallara y Lotus en construir el auto? USF1 se presento como equipo en Febrero del 2009, averiguen un poquito y fijense cuando se inscribieron los otros equipos nuevos. Mauricio sabias que en Williams corrio un piloto llamado Carlos Alberto Reutemann? informense antes de escribir pavadas por favor.
16/03/2010 02:59:00 Para los que no lo saben el dueño de Telmex es el hombre más rico del mundo, y el año pasado se rumureo que compraba el equipo Honda. Esta gente no anda sufriendo por plata, solo piensa en como manejar mejor.
16/03/2010 02:57:00 Es la tercera vez que lo pongo en este foro y no me voy a cansar porque estoy convencido que es el único y verdadero camino, vean esta página y fijense como se hacen las cosas para llegar en serio a la Formula 1: WWW.ESCUDERIATELMEX.COM
Recuerden estos nombres: Pablo Sanchez Lopez, Sergio Perez Mendoza y Esteban Gutierrez Gutierrez. Yo creo que en dos o tres años alguno de estos puede llegar a la F1, después de Guerreri cuantos más tiene la calidad y apoyo de esata gente.
16/03/2010 02:44:00 ...y seguimos siendo tan pelotudos que los seguimos comprando, Y MÁS CAROS ENCIMA!!!!
Haganme el puto favor, estarian negociando con Williams, en ese equipo no saben ni donde queda Argentina menos aun quien es Pechito Lopez (y para nada hablan mal de él porque no tiene la culpa de nada).
Ya maduren y dejen de creerle a esos inútiles, no digo ladrones porque no creo que pase por ahí, pero si en falta de capacidad de lograr las cosasa de verdad.
16/03/2010 02:41:00 Estoy con Soledad y Juan Rocco. Es increíble, solo porque aparecieron los mejores empresarios del pais se olvidaron de todas las peste que se escribieron en este foro el último mes. A Felipe y a Rosso los tildaban de anticiristos, como mínimo, y ahora resulta que son angeles de Cristo y se les perdona todo, son buenos y se equivocaron nada más, hace un mes les pedian devolver la plata y que se vallan del país.
Los argentinos no aprendemos más, nos siguen vendiendo espejitos de colores...
16/03/2010 02:20:00 che en ves de decir \"tenes que agarrar,andate a europa ,tester es mejor que nada.
pongan unos dolares eso ayudaria.
soledad estoy con vos , un auto de F 1 no se hace es tres meses ,pecho no se imagino eso?
claro nunca estuvo cerca de autos de carrera ,por favor¡¡¡¡¡¡
y lo peor es que le van a seguir creyendo
felipe dijo en ultima vuelta que tiene el contrato de tester en el baul del auto,
por que no lo aceptan, nos siguen verseando
\"\"a un auto de F1 se hace con PLATAQUI LATIENE
16/03/2010 02:18:00 Ahora no se si es consuelo de tontos o realismo pero prefiero a Pechito pensando en el futuro antes que estar subido a un coche que va mas lento que el safety car, ademas de los problemas que tuvo el equipo durante todo el fin de semana con Karun. Creo que trabajando con tiempo y a conciencia los resultados pueden ser mejores. Excelente, no bajen los brazos
16/03/2010 01:44:00 Bien Pecho carajo! vamos josema que vos mas que nadie sabe que sos mas que capas para ganarle la butaca a Senna o al indio ese que ya anda peleado con el auto jajaja, y si sale lo de Williams mucho mejor ya que soy hincha je, ya me imagino verte arribo del bolido azul y blanco como en baires! eh jose FUERZA CARAJO Y NO AFLOJE, un abrazo y mucha suerte de corazon
15/03/2010 23:47:00 BIEN PIBE, DAR LA CARA ES DE HOMBRES, MUY BIEN HECHO, SEA O NO PARA RECONOCER ERRORES. VAN A PAGARTE PARA TESTEAR ALGUNA DE LAS CARRETAS NUEVAS YA QUE NO VAN A LOGRAR ACHICAR EL MARGEN RESPECTO DEL RESTO, Y ARRANCAS 2011 DE TITULAR EN MEJOR EQUIPO, SEGUI LABURANDO Y MEJOR SUERTE
15/03/2010 23:45:00 Por más que es verdad que es mucha la diferencia, hay que compararlo con los equipos nuevos, y creo que en 3 carreras el HRT va a estar por arriba de algunos otros autos. Tengan encuenta que tanto Lotus como Virgin tienen pilotos con experiencia y el HRT està sòlo con Senna,el indio va a romper tantos autos que no lo van a asegurr ni en la Caja de ahorro. Espero que Pechito tenga la oportunidad que se merece y este año, lo antes posible.No se puede perder a uno de los dos mejores pilotos de hoy
15/03/2010 23:41:00 TRatemos de ser positivos y no estar tirando m... para todos lados. El HRT està lejos, pero mucho mejor de lo que s epodìa imginar. Un auto que recièn se terminò de armar en el circuito y està a 2,7 \" de un Virgin que hace 2 meses que està probando es màs que promisorio, sobretodo porque el auto no se desarma teniendo las primeras salidas a pista en plena competencia.
15/03/2010 23:15:00 Bueno Jose Maria metele para adelante y bueno Rosso y McGough ponen la cara y eso tiene valor. Ademas viendo las opciones no lo han hecho tan mal. Al fin y al cabo quien fuera que le aconsejó a Schummy firmar por Mercedes tambien podría ser acuado de NABO je je je
15/03/2010 23:13:00 Que mal repartida esta la plata $$$$$$,el indio,el ruso,el brasilero....compran la butaca y se la dan aunque den una vuelta y se despisten o se les note que no tienen cintura para estar sobre un formula ,la verdad que da mucha bronca que aunque los dueños de los equipos sepan que venden la butaca al mejor postor y al capaz lo dejan de lado....y que les importa estar a 7 segundos si ellos lo que quieren son los $$$$$.Suerte Lopez espero que te den la oportunidad de montar en un auto competitivo!!
15/03/2010 22:35:00 PECHO EN EL 2010 VA A ESTAR COMPITIENDO EN F1, NO LO DUDEN, POR ALGO PASAN LAS COSAS, TAMPOCO HAY QUE PONER LOS 8 MILLONES DE DOLARES EN UN AUTO QUE ESTA A 7 SEGUNDOS DE LA PUNTA, NO SE POR QUE PERO ESTOY CONVENCIDO QUE ASI SERA, TODOS NOSOTROS ESTAMOS EMPUJANDO PARA QUE ASI SEA.
15/03/2010 22:33:00 vamos pecho carajo, dio gusto escucharte hoy con la misma actitud de siempre.
quede convencido de que no podria haber tenido mejor equipo de trabajo para este proyecto (si, como leyeron).
ahora, lo unico q queda es achicar la cuota de suerte nomas.
VAMOS PECHO!!!
15/03/2010 22:18:00 VAMOS PECHO..!! no me AFLOJE..!! no se le gana a alguien que no se rinde..!! FUERZA TORO..!!
\"Soledad Guayan\" yo.. yo.. yo.. yo tambien te lo dije y te lo repito..! ANDA A LAVAR LOS PLATOS..!! a vos y tus padrinos de confirmacion..! jajajajaja
15/03/2010 22:07:00 Soledad, vos que tenes tantas horas en boxes y la tenes tan pero tan clara, me podes decir que piloto argentino esta en condiciones de ingresar a la formula uno? y ademas que empresario o \"manager\" esta en condiciones de gestionar ese ingreso? Me gustaría saberlo para empezar a apoyar ese proyecto.
15/03/2010 21:50:00 Pechito, pongo las bolas en el fuego a que vos los viernes haces mejor tiempo que el brazilero y el indu ese que es la 3 vez que debe de ver un formula uno, vos con ese auto vas a ser el mejor entre los equipos debutrantes, agarra viaje.
15/03/2010 21:36:00 Soledad si tanto sabes de automobilismo decinos a los ignorantes que escribimos en ete foro que piloto es mejor que pechito para que ingrese a la F1.Dejá de ver novelas con calzas y pantuflas e informate de deportes. Reitero:ANDÁ A LAVAR LOS PLATOS!!!!!
15/03/2010 21:28:00 jajajaa soledad...se ve que vos sabes mucho ehh...decis todo eso cuando ya se termino todo...asi es facil...coincido con un comentario...ANDA A LAVAR LOS PLATOS...
15/03/2010 21:16:00 Por un momento pense que debia responderle a Soledad, ... pero simplemente queria decirte. LLAMATE AL SILENCIO. o anda a negociar vos si sos tan inteligente comparada a quienes opinamos en este foro
15/03/2010 21:14:00 Coincido con varios, que somos mas los que queremos que llegue. Ser tester es bueno, aunque lleve muchos años, De LaRosa fue mas tiempo tester que piloto. Pero no hay que descartar Indy, ya se que en ovalo es muy aburrida, pero mueve muchisima moneda, muchisima publicidad, la tecnologia es buena. Ya van varios ex-F1 que estan divirtiendose ahi, y varios GP2 que fueron compañeros de PECHO.
15/03/2010 21:06:00 Soledad, andá a lavar los platos.
15/03/2010 21:03:00 Me causa risa las caripelas de estos tres impresentables, siempre dije que todo era una farza y los giles que opinaban y me mandaban a lavar los platos donde estan,???? giles como se imaginan que un formula 1 se arma en tres meses, los que opinan en este foro de cuarta no saben nada de automovilismo, lo unico que hacen es ver las carreras por tv, les falta dias de boxes. y estos les birlaron 800 mil a los esponsors supuestos, nunca pusieron un mango a cta en el USF1eso lo dicen para no devolver
15/03/2010 20:33:00 Por favor PECHITO, segui intentando en la Formula 1, debe ser muy dificil creer pero lograste algo imposible, unir un pais detras tuyo, TODOS queremos verte que en el Gran Circo.......... SEGUI LUCHANDO por el sueño del pais.... AGUANTE TORO
15/03/2010 20:29:00 Pecho, sería una pena que este año no llegues a ser tester aunque sea de HRT, todos sabemos que no es un equipo con aspiraciones pero tampoco lo era Minardi y sin embargo a Alonso le sirvió para pasar a Renault y ser bicampeón.
Creo que en un pais fierrero como el nuestro perder la oportunidad de que nuestro mejor piloto en mas de 20 años no llegue a la F1 sería muy penoso. Sólo nos queda que algún hijo de con plata como Mazzacane llegue a manejar un F1 pero para pasear un rato...
15/03/2010 20:08:00 PECHITO HACELO POR TODOS LOS ARGENTINO QUE QUEREMOS TE VER EN EL SIRCO DE LA F1...NO AFLOJES SERA UNA PENA DESPERDICIAR ESTA O PORTUNIDAD.....TU FUTURO ESTA NA F1 NO EN EL TC ...VOS JA DESMOSTRASTE CUANTO VALES AQUI AORA ANDA PARA EUROPA Y DEMOSTRAS QUIEN SOS VOS FUERZA AMIGO.
15/03/2010 20:03:00 Hola Pecho todos aqui esperamos que vos estes en la f1...sea como sea mas estar ai es mejor que correr na argentina si corres ai en argentina se acabo para vos la f1....? no es verdad...?digiste en la reunion Hoy en la ACA que la HISPANIA RACING no apresento nada el domingo pasado claro savez por que ...? por que faltas vos...mi9ra es mejor que te tomes el avion y comenses a estar dentro de la f1 ai sera la unica salida
15/03/2010 19:47:00 Creo que Pecho debería subirse al tren de la fórmula 1 aunque sea colgado del estribo (tester de HRT), luego ser verá. Esto es lo que queremos muchos fanáticos, pero hay que ver si los auspiciantes estarían dispuestos a aportar su dinero en un equipo con futuro incierto. Lo mas importantes es que no se rinda, que luche hasta el final. Merece una oportunidad concreta.
15/03/2010 18:59:00 fuerza josé, siempre te vamos a bancar, tomate todo el tiempo que necesites. y para todos los muertos que lo estan denostando por no firmar con ese equipo de karting y decir que se caga, que prefiere ganar acá...este pibe dio y dá la vida por correr, cierren en culito que entran moscas..
15/03/2010 18:55:00 PECHITO: Lo dije hace unos días y te lo digo ahora también, ser tester aunque sea en hispania vale más en el currículum que todos los campeonatos argentinos. Significa estar dentro circo, y con vos como tester el coche mejora pensá que todos en la F1 te estarán viendo. Pero no firmes como tester y nada más, debes ser piloto reserva, el indio ya demostró que no da la talla que exige la F1, creo que si firmás antes de mitad de temporada estás en la grilla. LOS GRANDES NO SE RINDEN, FUERZA PECHO.
15/03/2010 18:40:00 Si pibe, nunca tenes que bajar los brazos, solo los que luchan por algo son los que llegan. Ademas tenes condiciones para hacerlo. Hay mucha gente en la Argentina que gusta de verte correr, y a vos eso es lo que te gusta. Dale para adelante. Un abrazo.