Se podría decir que la incursión de Peugeot en la edición 2010 de las 12 Horas de Sebring fue un auténtico paseo veloz. Es que los dos prototipos diesel que puso en pista el constructor francés no tuvieron rivales y lograron un rotundo doblete.

La gloria se la quedó el 908 Nº 7 conducido por el español Marc Gené, el austríaco Alexander Wurz y el inglés Anthony Davidson. Tras largar desde la pole position, se impusieron por un estrecho margen de 13 segundos sobre el 908 Nº 8 del portugués Pedro Lamy y los franceses Sebastien Bourdais y Nicolas Minassian.

El 1-2 del León fue sencillo gracias a la ausencia de Audi, su gran rival. La casa germana se quedó con las ganas de participar en esta legendaria prueba porque Peugeot se opuso a que corran los R15 modificados ya que entendían que no encajaban en la reglamentación técnica de la presente temporada.

El podio lo completaron el alemán Stefan Mucke, el suizo Harold Primat y el mexicano Adrián Fernández, quienes se alternaron en la conducción de un prototipo del equipo oficial Aston Martin. Llegaron a tres vueltas de los vencedores.