Fórmulas

La Cuna sigue de fiesta

Nicolás Trosset ganó de punta a punta la primera fecha de la Fórmula Renault 1.6. El de Arrecifes emuló a su tío, Norberto Fontana, que dominó en la carrera clasificatoria del TC2000.

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Por Darío Coronel
dcoronel@corsaonline.com.ar
¿Habrá recibido la presión de su tío Norberto Fontana? Lo cierto es que Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo), sobrino del Gigante, no quiso ser menos que el ex F.1 (ganó la carrera clasificatoria del TC 2000) y venció de manera contundente la final de la Fórmula Renault 1.6. Si bien el arrecifeño titubeó en el comienzo, demostró un sólido andar que le permitió quedarse con el festejo en el arranque del campeonato.

Franco Girolami (Gastón Dammiano) superó en la largada a Trosset, que había logrado la pole. Pero la carrera tuvo un paréntesis tras ser neutralizada por un desparramo que involucró a varios autos (sin consecuencia para los pilotos).

En el reinicio el arrecifeño recuperó el liderazgo y dejo atrás al de Isla Verde. Así, el líder aprovechó la lucha entre Girolami y Franco Vivian (FIV Fórmula) para alejarse adelante. Luego el hermano del Bebu también perdió terreno ante Rodrigo Rogani (GR Sport Team).

Tras las primeras vueltas, la carrera resultó un trámite para Trosset que se dedicó a marcar el ritmo para ganar con suma holgura. El arrecifeño, después de 27 presentaciones, logró su segunda victoria la especialidad. Ya había ganado el año pasado en la previa de los 200 Kilómetros de Buenos Aires, justamente, cuando su tío ganó luego en el TC 2000 a bordo de un Toyota Corolla.

El ganador, de apenas 18 años, fue escoltado por Franco Vivian y Franco Girolami que, finalmente, recuperó el último escalón del podio tras una interesante porfía con Rogani.

Hasta ahora Arrecifes, y la familia de Norberto Fontana en especial, sigue de fiesta. El Gigante ganó la carrera clasificatoria del TC 2000 y parte adelante en la final. Nico hizo lo propio en la Fórmula Renault. Si el piloto del Óvalo vence en el Turismo Competición puede ser otro fin de semana redondo para la Cuna de Campeones.

La próxima fecha será en General Roca el 2 de mayo. Allí se espera que la categoría escuela empiece a contar con los flamantes motores Renault F4-A de 2000 cm3 y de 150 caballos de potencia. Estos fierros fueron presentados ayer en el autódromo Jorge Ángel Pena.
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  • Oscar Amitrano
    12/04/2010 13:47:00
    ESTO ES UNA CATEGORÍA ESCUELA DE VERDAD!!!! LES DEJO EL LINK
    http://www.youtube.com/watch?v=wEzjha6NPh8
  • Oscar Amitrano
    12/04/2010 00:03:00
    FELICITACIONES A NICO, PERO REALMENTE MIRÁS LA CARRERA Y SON UNA PEDORREA DE AUTOS. DAN LÁSTIMA COMO FÓRMULA Y GASTAN MUCHA PLATA, AHORA SE AGRANDAN PORQUE VAN A TENER 2.000 CC Y 150 CV, DEJENSE DE JODER, ¿ESTO ES LO MEJOR QUE TENEMOS?, JURO QUE ME DORMÍA VIENDO Y ESCUCHANDO ESE RUIDITO A MOTITO. PERDÓN PERO ES LO QUE SIENTO, NUNCA FUÍ UN NEGATIVO PERO ESTA CATEGORÍA NOS LLEVA A LA NADA, CON ESTO NO SOMOS NADA NI NADIE, SON UN CHISTE QUE EN UNA REUNIÓN HACE UNOS AÑOS PUDE MANEJAR EN EL AUTÓDROMO
  • federico lopez zamora
    11/04/2010 22:53:00
    Buena carrera, solo lamento que debería ser la principal y no la telonera. Gente de Corsa, podrían dar un poco más de información, por ejemplo los tiempos. Record de Vuelta, clasificación y demás. Impresionante Trosset, hoy fue inalcanzable.
  • valeria pedemonte
    11/04/2010 18:15:00
    GRANDE NICO !!!!!
    DE TAL TIO TAL SOBRINO !!!!!!
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