Con el objetivo de atraer a nuevos constructores de motores, la categoría estadounidense IndyCar anunció una serie de cambios técnicos que entrarán en vigencia a partir de la temporada 2012.

Actualmente, todos los impulsores utilizados en la divisional son construidos por Honda. Se trata de motores de ocho cilindros con 600 hp de potencia. Pero las nuevas directrices establecen la posibilidad de utilizar motores de un máximo de seis cilindros y turbocompresor con potencia entre 550 y 700 cf.

"Esta plataforma va a hacer de nuestro serie una opción atractiva para los fabricantes de motores", dijo Randy Bernard, presidente ejecutivo de la IndyCar. "Nosotros somos la categoría más rápida y más versátil en el mundo y esta estrategia del nuevo motor seguirá mejorando eso", agregó.

"Realmente quiero desafiar a los fabricantes a hacer una vez más de nuestro deporte un campo de pruebas y una plataforma para mostrar la tecnología que beneficien el futuro de su industria", culminó el ejectivo.

Por otra parte, IndyCar ya tiene cinco empresas que compiten para reemplazar el actual chasis Dallara con diseños tan diversos como un cohete con forma de Ala Delta, o un vehículo de la Swift parecido al batimóvil de Batman. La decisión final de los ganadores se espera para finales de junio.