“Si te gusta competir, la F.1 es la mejor categoría y, probablemente, donde la mayoría quiere estar”, Kimi Raikkonen.
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El team cordobés fue el único que se trató de desembarazarse de las paradas en las primeras vueltas. En el 11º giro Pernía y López, que largaron 3º y 5º, respectivamente; ingresaron a cambiar gomas y antes del 30 cumplieron con el tramite del combustible. Altuna, que partió 7º, hizo una táctica diferente: entró en el primera vuelta a cambiar neumáticos y estiró la segunda parada hasta la vuelta 47.
La extenuante competencia tuvo cuatro punteros distintos: Gabriel Ponce de León (Ford YPF), que lideró desde el inicio hasta la vuelta 33. Emiliano Spataro (Scuderia Fiat), que heredó la punta y la mantuvo hasta la 47. Luego pasó a comandar las acciones Altuna, quien al momento de hacer su última detención le dejó el primer puesto a Pernía.
El único que atentó con el triplete del Equipo Petrobras fue Spataro, que se metió a boxes en dos vueltas seguidas y tras la última se colocó como escolta del tandilense. Sin embargo, se quedó con las ganas de subir al podio tras un roce que tuvo con el rezagado Leonel Larrauri (Escudería Río de La Plata).
El Top Five lo completaron Juan Manuel Silva (Renault Lo Jack Team) y Norberto Fontana (Ford YPF), que había llegado como líder de esta prueba con tres puntos de ventaja sobre Pernía. Vale destacar que el chaqueño y el arrecifeño largaron desde el fondo después de sacar sus autos del parque cerrado.
Más atrás llegaron Ponce de León, Martín Basso (Ford YPF), Guillermo Ortelli (Chevrolet Elaion), Santiago Ventana (Equipo Petrobras) y Fabián Yananntuoni (DTA), en las primeras diez posiciones.
Otro que masticó bronca fue Mariano Werner (TTA), que anduvo a fondo toda la carrera y llegó a colocarse segundo a base de buenas maniobras. Lamentablemente, en su segunda detención tuvo un problema mecánico que lo dejó sin chances. Igual volvió a la pista, pero llegó muy retrasado.
La próxima fecha del torneo será el 22 de agosto en La Rioja.
Clasificación (70 vueltas)
1. Leonel Pernía (Civic), 1. 53:14.227
2. Mariano Altuna (Civic) + 9.911
3. José María López (Civic) + 12.861
4. Juan Manuel Silva (Mégane II) + 17.224
5. Norberto Fontana (Focus) + 18.443
6. G. Ponce de León (Focus) + 18.917
7. Martín Basso (Focus) + 41.095
8. Guillermo Ortelli (Vectra) + 1:10.065
9. Santiago Ventana (Civic) + 1:16.291
10. Fabián Yannantuoni (307) + 1:20.170
11. Bernardo Llaver (Corolla) + 22.663
12. Francisco Troncoso (Corolla) a 1 vta.
13. Leandro Carducci (Linea) a 1 vta.
14. Franco Coscia (307) a 1 vta.
15. Juan Cruz Álvarez (307) a 2 vtas.
16. M. Muñoz Marchesi (307) a 2 vtas.
17. Christian Ledesma (Vectra) a 2 vtas.
18. Daniel Collazo (Civic) a 3 vtas.
19. Damián Fineschi (Civic) a 3 vtas.
20. Rubén Salerno (Bora) a 3 vtas.
21. Matías Rossi (Mégane II) a 4 vtas.
22. Mariano Werner (Corolla) 65 a 5 vtas.
23. Luis José Di Palma (307) a 8 vtas.
24. Emiliano Spataro (Linea) a 13 vtas.
NO CLASIFICADOS
- Facundo Ardusso (Corolla)
- Emanuel Moriatis (Linea)
- Daniel Belli (Civic)
- Néstor Riva (Civic)
- Ezequiel Bosio (Linea)
- Néstor Girolami (Civic)
- Jorge Cersósimo (Bora)
CAMPEONATO: Pernía, 77 puntos; Altuna, 62; López, 58; Fontana, 56; Ponce de León, 45; Girolami, 42; Rossi, 36; Ortelli, 35; Werner, 33; Spataro, 30; etc.
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26/07/2010 14:25:00 bueno, bueno tiburon te digo que no tengo marido, y no veo novelas, me aburren ! y luis no soy pariente de ningun periodista y no lavo los platos ,porque tengo un lavavajillas espectacular ! creo que tengo tanto derecho de opinar como ustedes , seguramente que nose todo lo que saben ustedes . solo di mi opinion y sigo pensando que este tipo de carreras en donde se pone en juego no solo la habilidad del piloto sino el verdadero trabajo de los equipos es mucho mejor que las otras . saluditos
24/07/2010 15:19:00 respetemos las opiniones sin ver de quien vienen, ya sean mujeres o hombres todos pueden opinar, que cada uno pinse lo que quiera despues. pero si descalificamos de entrada, no se puede formar una buena discusion.
a mi me parecio aburrida la carrera pero es cierto que se hicieron pocas de estas carreras. demosle un poco mas de tiempo.....
21/07/2010 11:54:00 luis calleja gracias por recordarmelo ,Monica anda a lavar los platos!!!
21/07/2010 00:37:00 NO SEAS MACHISTA. Las mujeres también tienen derecho a gustar y opinar de fierros. ESO SI HAY QUE COMPRENDERLAS, LO HACEN CON CEREBRO DE MUJER... LA ADRENALINA DE ELLAS ES DISTINTA A LA DEL HOMBRE. No me extraña que a Monica Rivas (¿pariente de RIVAS el periodista?) le pareciera emocionante lo de Termas. Me asombraría si además hubiera estado enterada que Tucumán fue desastroso para el Rally por el clima. No seas retrógrado Tiburón, faltó que la mandaras a lavar los platos...MONICA ES 1 CHISTE
20/07/2010 17:47:00 a bueeeno ahora si que nos tapo el agua . una mina opinando de automovilismo por dios preguntale a ti dorima a ver que piensa . que pasa con la novela de la tarde esta aburrida que te pones a opinar de fierros ?
20/07/2010 17:26:00 Anoche veia a eduardo ruiz insistentemente preguntaba , esto es lo que quiere la gente ??? y hoy leia en la grafica aun resentido rene serrano en donde hablaba de fraude ,de fiasco y fracaso ( bueno el es periodista de rally )..y no les fue muy bien en tucuman.yo estuve en termas el domingo señores y les puedo decir que me quedo 1000 veces con las series endurance en donde la adrenalina no baja un instante y nada esta dicho hasta el final, que con el resto de las carreras tradicionales .
19/07/2010 02:16:00 a mi tampoco me gustan las carreras de endurance...
y espero q consideren en un futuro proximo volver a los motores de cada marca. pero que sean nacionales, y los equipos que no puedan / no quieran tener motores, q sigan teniendo los de berta
19/07/2010 00:26:00 Diego Durruti... Perdoname la pregunta...¿en serio pensas y crees lo de las estrategias de carrera?, ¿estabas en el autódromo?, ¿te bancaste el tedio por TV, para redactar la nota?, ¿te lo contaron? ... Verdaderamente si Uds, la prensa, no empiezan a decir que esto así es un bodrio, no se quejen cuando terminen laburando de otra cosa. De los dirigentes, prefiero ni hablar; sigan matando la gallina de los huevos de oro. Bien por Silvio y Eddy; en todo de acuerdo.
18/07/2010 22:29:00 Hacia rato que no veia un bodrio tan grande como el que vi hoy, señores dirigentes si quieren que el publico vuelva, tanto a los autodromos, como el que lo sigue por TV, van a tener que inventar algo nuevo, la categoria a mi criterio, hace ya rato que no brinda espectaculos dignos, y asi les va, hoy el publico no la acompaño en el circuito, o los dirigentes quieren que la cosa sea asi total ellos siguen facturando, el publico?, bien gracias.
18/07/2010 21:14:00 Vi la carrera como desde hace 25 años miro el TC 2000, y descato la originalidad de la dirigencia y la gran cantidad de carcazas de autos de distintas marcas.... AHORA BIEN, repudio, me aburre, vacia las tribunas, no entusiasma etc etc etc.... otra monamorca màs.... PORQUE NO VUELVEN A LOS MOTORES POLIMARCAS...... si es por el gasto, limenten los trabajos en ellos, traten de hacer esto antes que las carreras sea sin publico..... SE ACUERDAN DE LA LUCHA RENAULT - FORD.... Lindos tiempos....