Lo corrieron durante todo el fin de semana, pero no lo pudieron alcanzar. Por eso es meritorio el triunfo del arrecifeño Agustín Canapino (Sportteam) en la primera fecha del campeonato 2010-2011 del Top Race que se realizó en el trazado brasileño de Interlagos.

Canapino largó en punta después de ganar el Súper Sprint que definió las primeras 18 posiciones de la grilla (las restantes ubicaciones se resolvieron con otro sprint). Una buena largada le permitió mantener esa posición. Pero más allá del buen ritmo que mostró su auto, aprovechó la intensa lucha que hubo a sus espaldas para ampliar su ventaja.

Ivo Perabo (RV Racing), que largó segundo, se puso en seguida a la cola del arrecifeño, pero no tuvo con qué darle a Agustín. Sin la posibilidad de luchar por la victoria, Perabó decidió cuidar el segundo lugar. Le costó porque Gabriel Furlan (Mitsubishi Racing) fue implacable. Lo esperó, lo midió y lo superó. Poco tiempo después, Perabo también cedió a la presión de Emiliano Spataro (Midas).

Furlan intentó darle caza a Canapino, pero se quedó con las ganas. Primero porque no pudo aguantar a Spataro y segundo porque se le rompió el radiador y tuvo que abandonar en boxes.

Más atrás, el show de sobrepasos de José María López (Oil Competición). Tras largar 15º, Pechito se las arregló a base de buenas maniobras para ganar posiciones y llegar hasta el cuarto puesto.

Sobre el final el ingreso del auto de seguridad se interpuso entre Canapino y la victoria. Al momento de la neutralización el líder tenía siete segundos de ventaja sobre el ex bicampeón. Pero en el relanzamiento el arrecifeño fue intratable, mantuvo la vanguardia y se quedó con la copa del vencedor.

También hubo una lucha emocionante por el último escalón del podio, que quedó finalmente para Perabo tras aguantar el agónico embate de Pechito. El quinteto de punta lo completó Ariel Pacho (CR Competición).

“Es el día más veloz de mi vida. El auto fue insuperable gracias al trabajo de todo mi equipo. Gracias a eso pude cumplir uno de mis sueños: ganar en este circuito”, explicó emocionado Canapino, que tras el banderazo festejó su éxito a puro trompo.

CLASIFICACIÓN
1. Agustín Canapino (Mercedes), 43:34.411
2. Emiliano Spataro (Passat ) + 1.634
3. Ivo Perabo (Mercedes) + 2.899
4. Jose Maria López (Mondeo) + 3.377
5. Ariel Pacho (Mercedes) + 4.000
6. Juan Manuel Silva (Mondeo) + 4.287
7. Omar Martínez (Mondeo) + 5.298
8. Guido Falaschi (Mondeo) + 6.033
9. Gonzalo Perlo (Mondeo) + 7.444
10. Brian Smith (Mondeo) + 8.429
11. Gastón Mazzacane (Mondeo) + 8.673
12. Sergio Alaux (Passat ) + 9.171
13. Rafael Morgenstern (Mercedes) + 10.10
14. Alejandro González (Mercedes) + 11.30
15. Patricio Di Palma (Mercedes) + 12.08
16. Germán Giles (Mercedes) + 13.87
17. Nicolás Cotignola (Mondeo) + 15.85
18. Nicolás Iglesias (Mondeo) + 19.08
19. Juan Cruz Alvarez (Mercedes) + 24.69
20. Martín Serrano (Mercedes) + 31.13
21. José Pedro Passadore (Mondeo) + 41.22
22. Gustavo Tadei (Mondeo) + 42.66
23. Mariano Acebal (Vectra) + 51.00
24. Norberto Fontana (Passat) + 52.39
25. Fabio Fogaça (Mondeo) + 1 vta.
26. Pedro Queirolo (Mondeo) + 1 vta.
27. Edgardo Lavari (Mondeo) + 2 vtas.
28. Henry Martin (Mondeo) + 4 vtas.
29. Marcos Di Palma (Passat) + 4 vtas.
30. Emiliano López (Mondeo) + 5 vtas.
31. Diego Aventin (Mondeo) + 7 vtas.
NO CLASIFICADOS
- Gabriel Furlan (Mitsubishi Lancer GT)
- Gustavo Micheloud (Vectra)
- Esteban Piccinin (Mercedes)
- Esteban Tuero (Mercedes)
- Juan B. DeBenedictis (Mercedes)
- Nazareno López (Mondeo)
- Matías Rodríguez (Passat)

CAMPEONATO: Agustín Canapino, 27 puntos; Ivo Perabo, 22; Emiliano Spataro, 21; José María López, 16; Ariel Pacho, 15; Juan Manuel Silva, 14; Omar Martínez y Gonzalo Perlo, 13; Guido Falaschi, 12; Gastón Mazzacane, 10; etc.