Por Diego Durruty ddurruty@corsaonline.com.ar http://www.twitter.com/diegodurruty

El próximo 8 de agosto el automovilismo argentino estará de fiesta. Es que la tradicional Vuelta de la Manzana cumplirá su 40º edición. Por tal motivo esta competencia, que será la sexta fecha del Rally Argentino, fue presentada con bombos y platillos en la sede central del Automóvil Club Argentino.

La conferencia de prensa fue presidida por el Ing. Carlos García Remohí, presidente de la CDA del ACA, y Goyo Martínez, titular de la Asociación Volante General Roca (AVGR). También participaron Miguel Saiz, gobernador de Río Negro; el piloto Federico Villagra y Luis Minelli, directivo de la categoría.

La AVGR espera tener más de 80 inscriptos entre participantes del Rally Argentino y el certamen regional. Uno de los atractivos que tendrá esta prueba será la presencia de Luis Pérez Companc con un Ford Focus WRC.

También habrá novedades en el recorrido. Principalmente, con la prueba especial que abrirá la competencia el viernes por la noche: será en el canal principal de riego que cruza la ciudad de General Roca y que será preparado para la ocasión.

“No es una idea mía. Lo ví en un rally en Chile”, se sinceró Goyo Martínez. “Para esta época del año este canal está cerrado para el mantenimiento, así que lo vamos a usar para hacer un especial. Tiene un recorrido de cinco kilómetros, pero el tramo será de 1,7 kilómetros. Tiene 20 metros de ancho y un paredón de ocho metros, desde donde la gente podrá verlo. Será algo muy lindo”, destacó.

“Mantener una carrera en el tiempo como la Vuelta de la Manzana es realmente difícil. Por eso hay que destacar el esfuerzo de la AVGR. Esta es una competencia en la que los pilotos quieren ganar, más allá de que estén peleando algún campeonato. Por eso creo que para esta edición el espectáculo está asegurado porque nadie va a salir a especular”, comentó Villagra, quien se di el gusto de ganar en 2008.

La primera edición de la Vuelta de la Manzana se disputó en 1967 y fue ganada por Eduardo Rodríguez Larreta (Peugeot 404). Desde entonces, sólo se dejó de correr en cuatro oportunidades (1975, 1977, 1978 y 1979). En 1985, incluso, cruzó la cordillera de los Andes y para correr en Chile.

Alguno de sus ganadores fueron César Malnatti, Paco Mayorga, Jorge Recalde, Néstor Jesús García Veiga, Carlos Garro, Gabriel Raies, Jorge Bescham y Luis Pérez Companc.