Por Diego Durruty ddurruty@corsaonline.com.ar http://www.twitter.com/diegodurruty

Es tiempo de tomar cartas en el asunto. Sí, es una frase hecha. Esas que suelen estar prohibidas en los manuales de estilo de los medios de prensa. Pero tal vez es el momento de usarla para que las personas que deciden en el automovilismo argentino se den cuenta de que hay algo que no anda bien.

Hace un par de semanas el autódromo de Buenos Aires fue noticia. No por la posibilidad de ser sede de una carrera del Mundial de Turismo, sino por su estado crítico. La CDA del Automóvil Club Argentino y la Asociación Corredores Turismo Carretera hicieron lo que cualquier ente fiscalizador debe hacer: reunirse con sus responsables y ponerlos en aviso de que si no había mejoras, el trazado podría salir del calendario de las categorías nacionales.

Uno hubiese pensando que esta posición era el puntapié inicial de una nueva política relacionada con la seguridad de las pistas del país. Pero por lo visto en Río Cuarto, sólo fue un amague. Si no, ¿cómo se entiende que el TC haya corrido en un circuito donde la tierra fue más protagonista que Gabriel Ponce de León? Alguien, de una vez por todas, tiene que hacer algo para que ésto no suceda.

Hoy la tierra pareció ser un condimento más de una competencia, pero ¿qué hubiese pasado si por una de esas tantas polvaredas un piloto tenía un grave accidente? ¿Por qué esa costumbre de tomar medidas con los hechos consumados? Es verdad que es imposible que en una actividad como el automovilismo haya cero riesgo, pero no nos burlemos del destino. Muchas veces usamos este espacio para hablar de tragedias. Y créanme, no es algo lindo.