Columnas de opinión

Ídolo se busca

Editorial correspondiente a la edición 2046 de la revista CORSA (edición impresa).

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Por Diego Durruty
ddurruty@corsaonline.com.ar
http://www.twitter.com/diegodurruty
Se solicita con suma urgencia ídolos para el automovilismo argentino. Requisitos indispensables: tener talento, ser veloz, fiel a sus principios, buen deportista, espontáneo, genuino y con hambre de gloria. Debe despertar en la gente pasión -amor y odio- y tener la victoria como objetivo principal, pero al mismo tiempo saber perder y reconocer sus errores (aquellos que buscan culpables en terceros, abstenerse) y estar dispuesto a realizar horas extras para atender a sus fanáticos -tanto a aquellos que quieren una simple foto como a los que pretenden autógrafos para cada uno de los integrantes de su familia-, a la prensa y a sus patrocinadores.

Tiene que comprender que ser un piloto profesional no sólo significa llevar rápido un auto y que, por el bien del deporte y de ellos mismos, debe trascender a otros ámbitos. Muy importante es hacer maniobras asombrosas, no intimidarse cuando tenga un duelo dialéctico con un rival y/o directivo (siempre y cuando su descargo sea razonable y justo) y tirar alguna frase ingeniosa cada vez que se le ponga un micrófono enfrente.

Preferentemente, contar con carácter para ir al frente en todo momento y no arrugar ante nada ni nadie (si es panelista de algún programa de TV no debe mirar para el costado cuando se le pide una opinión). Para mayores referencias sobre el puesto, que será muy bien remunerado con un lugar en la historia, seguir los ejemplos de Juan Manuel Fangio, José Froilán González, Oscar y Juan Gálvez, el Loco Rubén Luis Di Palma, Juan María Traverso, Carlos Pairetti, Gabriel Raies o Roberto Mouras. Enviar solicitud a cualquier autódromo o categoría del país.
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  • Julian Racer
    18/08/2010 14:08:00
    El automovilismo cambió (y para mal). El piloto que busca el autor de la nota ya no existe en ninguna categoría del mundo (ver entrevistas a pilotos de carreras de Nascar o F1). Manda el \"dios dinero\" (en realidad siempre mandó), y al que no le guste que se vaya a un zonal (donde también se cuecen habas). No se puede quejar ni el piloto estrella multimillonario, porque se le corta el chorro, ni el pibe que intenta hacerse un lugar, porque le hacen la cruz.
    Todo tan lamentable como cierto.
  • Gustavo Gonzalez
    18/08/2010 13:39:00
    7 BANCADAS , tenes razon.-
  • 7 BANCADAS
    17/08/2010 18:25:00
    QUEJENSE DEL REGLAMENTO QUE ES LO QUE NO DEJA LUCIR A LOS PILOTOS.
    EN TODAS LAS CATEGORIAS PERO PRINCIPALMENTE EN TOP RACE , TC , Y TC 2000.
    PERO EN TODAS CUANDO UN PILOTO HABLA LO MANDAN A SIBERIA, A VER SI ESTE NOS VA A DESAFIAR A NOSOTROS LA GRAN DIRIGENCIA.
    POR ESO TRAVERSO NO HUBIERA DURADO MUCHAS CARRERAS HOY EN DIA.
    IGUAL EL DE ARRECIFES YA DIJO QUE SE ESTA CONSTRUYENDO UN TC CON MOTORES DE PELUCA PARA EL 2011.
    TOP RACE SE TE ACABO LA EXCLUSIVIDAD.
  • 7 BANCADAS
    17/08/2010 18:19:00
    A LOS DE ENTRE RIOS NO LES INTERESA QUE BONELLI SE DISFRASE DE BATMAN NI QUE EL GURY SE VISTA DE GAUCHO Y SE PONGA A PALLAR. QUE LOS DE JUNIN LO QUIEREN VER A PONCE CON UN PENACHO PUNK COLOR VERDE ?.
    O LOS DE LOBERIA NO SE SI QUISIERAN AL PINCHITO SALIENDO CON UNA RUBIA PECHUGONA Y PELEANDOSE CON SU VECINO ALTUNA, PORQUE LE AFANO ALGO DEL AUTO.
    CORSA YO ENTIENDO QUE URTUBEY QUIERA ESPECTACULO Y DESPELOTE, PARA ESO ESTA FANTINO EN TOP RACE NO ?
    DIGAN LA VERDAD, UDS NECESITAN LLENAR CARILLAS
  • 7 BANCADAS
    17/08/2010 18:12:00
    PERO LO MAS GRACIOSO SON LOS PERIODISTAS, DICEN QUE LOS PILOTOS , LA GRAN MAYORIA TIENEN EL CASSETE PUESTO Y NO HAY MANERA QUE HABLEN DE OTRA COSA.
    A MI ME ENCANTA COMO ELLOS DESNUDAN TODA LA REALIDAD DE LAS CATEGORIAS Y SE ENFRENTAN CON SUS DIRIGENCIAS DESTAPANDO LOS CHANCHUYOS. ( ESTOY SIENDO IRONICO. EH? )
    CUANDO ESCUCHAS A LOS PERIODISTAS TAMBIEN HABLAN DE LO MISMO TODO EL TIEMPO.
    LA GENTE QUE VA AL TC TIENE IDOLOS ( Y EN EL INTERIOR MUCHO MAS ).
  • 7 BANCADAS
    17/08/2010 18:06:00
    NO ENTIENDO UN CARAJO, DECIMOS MARCOS Y TODOS PUTEAN, LE DICEN PAYASO, QUE NO SABE MANEJAR.
    SE NOMBRA A ALGUIEN MAS CALLADO COMO EL GURY, PONCE Y OTROS TANTOS Y LES DECIMOS PECHO FRIO, AMARGOS ETC.
    ESTAN LOS ORTELLI, LEDESMA, SILVA, AVENTIN , LES DECIMOS LLORONES, QUEJOSOS ,CAPRICHOSOS.
    A LOS VETERANOS LES DECIMOS VIEJOS CHOTOS QUE YA NO PUEDEN CORRER .
    A LOS JOVENES , PENDEJOS SIN EXPERIENCIA, Y LES FALTA MUCHO. QUE APRENDAN DE LOS VETERANOS.
  • mariano ghiotto
    17/08/2010 15:23:00
    hay un par con algunas condiciones pero le faltan otras veamos: conductivamente lopez sin dudas va pal frente como loco y todavia no llora
    por no callarse y tener carisma y dedicacion a nosotros el publico marcos sin dudas
  • ernesto gomez
    16/08/2010 12:57:00
    todo bien pero no dicen que con los actuales reglamentos y estupido sentido del espectaculo cuando surge un piloto que marca diferencia lo bajan de un hondazo y lo mandan para atras,en el tc 2000 actual el flaco traverso hubiera ganado un año y gracias ,galvez un campeonato y despues le pinchaban las gomas,se esta matando la exelencia del que labura y del buen piloto en pos de 3 boludos que solo quieren facturar (peon ,aventin,urtubey)
  • Fernando Senna
    16/08/2010 11:39:00
    Al fin! nos vamos entendiendo, pero...lo encontraremos pronto o nos seguiremos engañando por mucho tiempo mas?
  • Carlos Thern
    16/08/2010 04:01:00
    Hola Dieu !
    Tenes toda la razon.

    Escuchas una entrevista de un piloto (de la gran mayoria, aunque hay un par de honrosas excepciones), y te quedas dormido o con ganas de ponerte a ver a la Azcar entrevistando a Zulma.

    Ya va a llegar el nuevo Loco, Il matto, el flaco o como se llame. Lo estamos esperando!
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