Turismo Carretera

Música de motores

La ACTC evalúa la posibilidad de importar impulsores similares a los usados por el NASCAR para abaratar los costos y tener buena potencia. ¿Qué dirán los fanáticos de la categoría?

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Por Diego Durruty
ddurruty@corsaonline.com.ar
http://www.twitter.com/diegodurruty
Mucha potencia y confiabilidad a bajo costo. Eso parece ser lo que busca la ACTC para el futuro cercano del Turismo Carretera. Por eso en la categoría están analizando importar de Estados Unidos motores similares a los que usar el NASCAR. Sería una apuesta arriesgada, más teniendo en cuenta que con esta decisión se rompería con una vieja premisa de Oscar Aventin, presidente de la entidad: mantener el ADN de la popular categoría.

Alejandro Solga, responsable técnico de la ACTC, estuvo hace unas semanas en Estados Unidos y vino entusiasmado con esa idea. Según dijo, los impulsores V8 de la división yanqui son económicos, durables (se pueden usar unos 5.000 kilómetros sin problemas) y potentes (superan los 700 HP).

Igual no hay que alarmarse ya que es sólo una idea. De hecho, la ACTC sigue adelante con el proyecto de los motores multiválvulas que ya de movida tiene 405 HP -unos 30 caballitos más que en la actualidad- y que serían probados en los próximos meses.

Algo más real son las medidas que se tomarán para bajar los costos, algo que preocupa en demasía y que ya provocó la queja de varios pilotos. Una de las primeras será armar un listado de precios de varios elementos destacándose siempre las marcas que sean más baratas.

También está en la mente de los directivos de la entidad proveer ciertas piezas, pero esto se haría una vez que las estructuras sean todas iguales. Eso sucederá obligatoriamente a partir de 2012 cuando cada auto será construido usando un plano provisto por la ACTC.

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