El final del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 de 2002 será recordado por siempre por la reacción del brasileño Rubens Barrichello, que a poco de cruzar la meta en el primer lugar desaceleró y le dejó el triunfo a su compañero alemán Michael Schumacher. Aquella actitud fue abucheada por todos los presentes en el A-1 Ring y duramente criticada por los medios especializados y las autoridades. Tanto que fue punto de partida de una medida que aún hoy está en vigencia: la prohibición de las órdenes de equipo.

Si bien todos saben que, de alguna u otra medida, las escuderías suelen priorizar a algún piloto sobre otro, el ambiente se convulsionó recientemente con lo realizado nuevamente por la Scuderia en el último GP de Alemania.

El brasileño Felipe Massa venía para ganar, pero le dejó la victoria en bandeja a su coequipier español Fernando Alonso después que por la radio le dijeron que él venía siendo mucho más veloz. Massa no aceleró su ritmo, ni prestó lucha; sólo se abrió en y dejó pasar a Alonso.

Aunque Ferrari recibió una multa de 100.000 dólares, muchos esperan lo que sucederá el próximo 8 de septiembre cuando el Consejo Mundial de la FIA vuelva a tratar el tema. Mientras eso sucede, las voces de críticas al team italiano continúan.

La última viene, nada menos, que del lado del propio Barrichello. "No voy a decir que no existen las órdenes cuando se está por definir un título. En todo contrato se dice que si uno ya no tiene chances matemáticas de ganar el campeonato y puede ayudar al equipo, que lo ayude. Pero esto sucedió en la mitad del campeonato. Verdaderamente es ridículo”, explicó Rubihno, actual piloto de Williams y que este domingo celebrará su carrera 300 en la Máxima.

"Fue feo en aquel momento. Yo creí que mi caso había dejado una enseñanza para la Fórmula 1, me gustaría no ver más eso”, culminó Barrichello, que se vistió de rojo entre 2000 y 2005.