Después de un receso de dos meses la World Series by Renault retomó su campeonato para encarar la parte final de la temporada 2010. El argentino Esteban Guerreri (ISR Racing) era, tal vez, uno de los más ansiosos para que vuelva la actividad. Más después de quedarse con las ganas de correr en la séptima fecha en Hungría por tener problemas en el casco de su auto. Eso le impidió seguir con esa arremetida que lo ilusionaba con quedarse con la corona. Pero en Hockenheim, donde la categoría vuelve a la actividad, Esteban demostró estar en buena forma al punto de haber dominado el primer entrenamiento.

Le sacó sólo 340/1000 al australiano Daniel Ricciardo (Tech 1 Racing), quien está segundo en el torneo. Pero eso le sirvió a Guerrieri para comprobar que su auto está en perfectas condiciones después de pasar por Dallara para reparar el daño. “El auto se siente muy bien. El problema que tuvimos en Hungría es parte del pasado. Es tan rápido como antes”, resumió el argentino, que en 2004 logró en la pista alemana su único podio en la Fórmula 3000.

El que también estaba con una sonrisa de oreja a oreja era Igor Salaquarda, dueño de la escuadra y mecenas de Guerrieri. No es para menos: para reparar los dos chasis (también estaba dañado el de su hijo Filip, séptimo en los ensayos) debió pagar 7.000 euros.

Esta fecha será trascendente para el objetivo de Guerrieri de mantener chances del título. El argentino está cuarto en el torneo a 39 puntos del ruso Mikhail Aleshin (Carlin), noveno en estas pruebas. En el medio están Ricardo y el estonio Sten Pentus (Fortec), que arrancó 19º la jornada. Tiene que salir a sumar buenos puntos para acercarse a los líderes. Al menos hoy comenzó la actividad con el pie derecho.