El piloto de Mataderos se mantiene fuerte. El sueño de alcanzar la categoría más alta de monopostos en Norteamérica está cada vez más cerca. El arribo a la IndyCar ahora parece viable, y la lucha parece haber rendido sus frutos.
A través de Facebook y Twitter, el argentino dio a conocer un bosquejo de lo que podría ser el diseño del Dallara DW12 con el que disputaría el campeonato 2012. El calendario consta de 16 citas, de las cuales 4 se llevan a cabo fuera del territorio estadounidense: Brasil, Canadá por partida doble y China, en la primera incursión de la especialidad en el país asiático.
De acuerdo al trabajo efectuado por Guerrieri y su gente, la premisa es que el piloto sea un embajador de Argentina en Estados Unidos. La idea es, tal como se presentó a los potenciales patrocinantes, promover diversos destinos de referencia de nuestro país, lo cual ampliaría la difusión de los mismos al mostrarse internacionalmente. Al mismo tiempo, los sponsors pueden exhibir sus productos en cada circuito que visite la categoría.
De concretarse esta idea, se abre la posibilidad de que Argentina forme parte del calendario de IndyCar en las próximas temporadas cerca de la fecha correspondiente a Brasil para facilitar la logística de los equipos, lo cual no solo aportaría grandes beneficios económicos sino también promocionales para el automovilismo local.
El proyecto "Marca País, Equipo Argentino" gestionado por John Della Pena espera el envión final, con el aporte de dinero que se necesita para concretar el tan ansiado deseo. Esteban aguarda, para poder mostrar su talento y empuñar orgullosamente la enseña nacional en el norte del continente. Esperemos que así sea.
21/02/2012 23:51:00 Y A ESTE PIBVE QUE IMPORTA?? USTEDES NO ENTIENDEN NADA, AGUANTE EL TC, EL TN LAS VERDADESAS CATEGORIAS LAS QUE LLEVAN CADA ARGENTINO EN SU SANGRE USTEDES CIPALLOS NO TIENEN NI IDEA DE LO QUE ES BANCAR A TU MARCA EN LOS TABLONES CADA DOMINGO AGUANTE PERON AGUANTE DOGDE AGUENTE EL AUTOMOVILISMO NAC Y POP
16/02/2012 00:08:00 florenciorandazzo@minterior.gob.ar
Servirá de algo?
15/02/2012 23:26:00 segun F1zone..hoy estarian anunciando el arreglo de Barrichelo con el KV.. otra vez quedamos a gamba?? o existe otra posibilidad en el segundo auto que vaa a poner el equipo de Sam Schmidt???
14/02/2012 01:50:00 Sebastián Lorenzo, el que vende humo es ........y te doy el nombre... el famoso es Thomas Halpern, que se sepa en todas partes, se deberá hacer cargo de sus publicaciones.
13/02/2012 23:29:00 Javier Osvaldo, creo que lo ultimo que se necesita en estos momentos es continuar vendiendo humo. Por favor, por una vez seamos sensatos y no alimentemos más falsas expectativas hasta que esté la confirmación fehaciente
13/02/2012 22:42:00 Esteban Guerrieri \" Queria desmentir el rumor que hay al dia de hoy tengo conseguido casi la totalidad del apoyo por empresas privadas.. No es asi.\" recien en su facebook..
13/02/2012 15:19:00 que saque YA!
13/02/2012 14:58:00 mañana o pasado sacan algo en corsa
13/02/2012 14:56:00 CREO QUE PARA ALEGRÍA DE TODOS PUEDO DECIR QUE ESTEBAN TIENE EL PRESUPUESTO, EL DATO ES DE UNA PERSONA MUY IMPORTANTE!!!!!!!!!!!!!! Y NO ES EL ESTADO PARECE. GRANDE ESTEBAN!!!!!!!!!!!
10/02/2012 01:14:00 Y sí...nos han forreado demasiadas veces, pero la esperanza es lo último que se pierde... ojalá Esteban!! Ojalá.
08/02/2012 22:18:00 todavia no..
http://grandepremio.ig.com.br/formulaindy/2012/02/08/barrichello+busca+mais+de+r+5+mi+no+brasil+para+correr+com+n+8+na+kv+10544526.html
el tema es como rubinho busca 3 millones para asegurar la butaca y esteban 5 millones...
08/02/2012 20:19:00 Se acabo el sueño parece?
http://bleacherreport.com/tb/bdTvZ?utm_source=newsletter&utm_medium=newsletter&utm_campaign=formula-1
08/02/2012 17:04:00 Menos mal que Rubinho tampoco tiene la mosca. Ahora lo de que NO le interesaba correr en Indy es historia...:
Rubens Barrichello @rubarrichello Reply Retweet Favorite · Open
no decisions just yet...small dilema at home plus trying to find sponsors to have a complete budget. Hoping for something good...
Rubens Barrichello @rubarrichello Reply Retweet Favorite · Open
valeu galera por todas as mensagens q tenho recebido em relação a Formula Indy...vamos torcer pra q aconteça...vou nessa
08/02/2012 11:57:00 Me acuerdo del auto de F3000 de pérez sala con la publicidad de fórmula barcelona. Es una buena idea la de un grupo de empresas apoyando a un piloto. Habría que reflotarla.....la idea esta pero la voluntad?
07/02/2012 15:31:00 Sin querer entrar en discusión, me pregunto cuanto invierten empresas nacionales en el TC, TC2000, por ejemplo. Si ese dinero fuera direccionado a Esteban, a mi entender, mucho mejor invertido, tendríamos piloto en Indy o en cualquier categoría. El peso del dólar frente al $, también corre cuando se compran espacios en categorías nacionales, ya que los presupuestos de éstas están en U$S y se cobrea en esa moneda. La inversión es la misma
07/02/2012 14:48:00 aparecieron las viudas del turrismo cafetierra!!! jajaja ricardo ivancich, diego mele, etc, sigan participando, su mediocridad es muy graciosa!!!!
07/02/2012 13:42:00 Coincido con Diego. Me acuerdo que Ernesto Digo Loquepienso Batista tenìa fotos y videos del USF1.
Creo que este auto termina corriendo en la GPA junto con el USF1 y el Amitrano Racing
07/02/2012 12:12:00 Enrique, en uno de los videos de Esteban en el KVR, tenía un buzo gris con algunos sponsors. http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-content/uploads/2012/01/guerrieri-2012-1.jpg. El problema es el peso frente al dólar. Cualquier monto que se ponga hay que dividirlo por 4 y pico. Y es muy difícil (hasta imposible para nuestra realidad) justificar un gasto de 4 millones de pesos que se convertirían en menos de USD 1 millón. Y se necesitarían de al menos 5 o 6 empresas con ese nivel de aporte.
07/02/2012 11:39:00 me hago una pregunta, no hay ni 1 empresa privada que participe del proyecto? Hay que esperar que el Estado resuelva todo? Si es así, tal vez esta vez tengamos suerte y Esteban corra, pero a mediano plazo, no hay chances. Para que Luis Pérez Sala llegara a Minardi en F1, en los 80, se creó la Fórmula Barcelona, que era un conglomerado de empresas privadas y públicas que ponían el patrocinio. Me parece que ese es el camino. No podemos seguir esperando del Estado todo
07/02/2012 04:08:00 Diego Mele comparando un equipo que nunca existió, con un equipo que existe desde la época del extinguido Champ Car, un equipo que no tuvo infraestructura como el USGP con un equipo de mucha experiencia e infraestructura como el KVRT. Yo nunca vi un auto del USGP, nunca vi a Pechito probarse la pedalera, el volante y la butaca. Ahora por lo menos puedo soñar un poco más porque vi a Esteban probarse la butaca, el volante y la pedalera en un equipo serio y de gran potencial como el KVRT.
07/02/2012 03:33:00 Lo unico que me da esperanza es que el chanta de CAMPA y el resto de las viudas de LOPEZ no aparecen(me toco el huevo izquierdo ya que son mufas). Ojala se le dé al flaco este.
07/02/2012 03:30:00 huummmm, guardo la fotito me parece que esta peli la ví, y se llamará USF1 II
06/02/2012 20:50:00 Hermoso Hermoso el Auto!!! Ojala se de por favor... Que alegria poder ver ese auto girando en Indianapolis...
06/02/2012 20:03:00 Grande Capa!!!
06/02/2012 19:45:00 Suerte Esteban!!!
Já, en el sim iRacing (www.iracing.com) empecé a correr con el Dallara y hace dos semanas lo pinté celeste y blanco con el sol en el mismo lugar y la leyenda \\\"Visite Paraná\\\" en vez de \\\"Visit Argentina\\\", pero si se da lo de esteban, de una lo pinto igual al de él. Nota: el actual de iRacing es el viejo, pero este año sale el 2012 licenciado!!
http://img826.imageshack.us/img826/3535/2012s1cpic.jpg
06/02/2012 19:41:00 Como muchos otros esta vez no me hago ilusiones hasta que lo vea a Esteban dentro del coche y largando una carrera. No por pesimista ni agorero, es que ya han forreado demasiadas veces. Si algo me enseñó la pasión por los autos es que todo piloto argentino que pretenda cruzar la frontera para correr será ninguneado sistemáticamente por el establishment del mediocre automovilismo autóctono, por supuesto que hay algunas excepciones pero son los menos.
06/02/2012 18:45:00 Vamos Esteban Vamos Argentina, Ojala ya dejemos de mirar tanto al pasado y empecemos a hacer nueva histora GRANDE del automovilismo.
06/02/2012 18:23:00 Muy lindo el auto. Se va a distinguir mucho en el pelotòn. Denle la bola que su esfuerzo merece
06/02/2012 18:13:00 Seria muy bueno ver un auto con los colores nacionales y que por fin Esteban pueda competir con continuidad en una categoria importante. Creo que todos debemos tener la misma ilusion que debe tener él. Solo espero que llegue ESTEBAN PARA TODOS o INDY PARA TODOS. Por lo menos esa plata sabemos que va a estar bien destina en publicidad y va a ser una inversion para promover el turismo. Me conformo con un piloto en la Indy, la carrera en argentina si llega mejor...
06/02/2012 17:48:00 A ver si dejá de ser un sueño esto, para convertirse en una realidad!
06/02/2012 17:42:00 Ojala se le de a Esteban, espero que se muevan rápido. Lo de la fecha de Argentina todavia me parece venta de humo... Obviamente sería buenisimo, pero primero esta el pibe. Vamos Esteban!!!
06/02/2012 17:29:00 a mi también me da miedo ilusionarme, pero me muero de ganas de verlo hecho realidad
06/02/2012 16:07:00 Ojalá se haga su ingreso al equipo, realmente es el único piloto hoy por hoy que tenemos en condiciones de representarnos de la mejor manera, buen tester para encontrar rápido el auto, superveloz. Pero lo de incluirnos en el calendario Indy...mmmmmhhh... donde en Potrero de los Funes? en Termas de Río Hondo?? no hay más circuitos en condiciones...ya vienieron en la décáda del 70 a Rafaela pero hace rato que no tiene infrastructura para estos eventos.
06/02/2012 16:06:00 muy interesante, sobretodo si la \"marca argentina\" cubre la totalidad de la decoracion del auto. es muy positivo difundir nuestro turismo y nuestros productos en norteamerica, brasil y china... y desde ya seria fantastico para esteban.
06/02/2012 15:49:00 Me da miedo ilusionarme de nuevo
06/02/2012 15:40:00 Vamos Esteban que todavía se puede, ojala este proyecto salga adelante, asi se abre la puerta para vos y para el futuro de nuestro automovilismo