"Elvis Presley está muerto, pero no la música; y cuando yo me vaya, las cosas seguirán como antes". Bernie Ecclestone
A 50 metros de terminar la tercera especial de la primera etapa del Rally de Catamarca, cuarta fecha del Rally Argentino, Nico Díaz perdió el control de su auto y salió disparado fuera del camino hacia el cauce de un río dando una importante cantidad de tumbos. Afortunadamente, el piloto y su navegante (Luis Allende) no sufrieron ni un rasguño.
"Fue un palo muy duro pero estamos bien los dos. Es un momento duro para los pilotos pero es lo que nos apasiona", dijo Díaz en su cuenta de Facebook a todos sus seguidores tras los mensajes de apoyo.
Más tarde, a través de un parte de prensa, explicó cómo fue el accidente. "En un lugar, ya cerca de la llegada, pisé el freno, se me fue el pedal a fondo, el auto se fue de costado, no lo pude corregir, le pegamos a una piedra y empezamos a volcar. El auto quedó bastante roto, pero lo bueno es que a nosotros no nos pasó nada".
El tremendo accidente podría tener una trascendencia mundial, tal como lo indica Argentina Auto Blog. Es que Nico y Allende habrían igualado el récord mundial de vuelcos consecutivos que, desde 2005, está en manos de los periodistas británicos del programa Top Gear (volcaron un auto que dio seis tumbos). ¿Será realmente así?
13/06/2012 01:01:00 Puma decile a Villagra que les haga las estructuras, asi pueden correr seguros en los circuitos Argentinos
12/06/2012 21:40:00 ..espectacular , el palo , el motor en vacio !..y asi tiendria que ser y en todas las categorias un auto minimo en una bolsa por carrera.
Ojo sin heridos... miren la gente en el NASCAR e INDY..por que va ?,...amen de la verdadera velocidad y peligrosidad ...adrenalima!
12/06/2012 15:37:00 Vean alrededor de 3\' 50\", yo cuento 11 vueltas.
12/06/2012 15:26:00 Hay varios vuelcos con bastantes más tumbos, que se pueden ver en YouTube. Especialmente vuelcos de Dragsters en Estados Unidos, que como van en línea recta y llegan a velocidades muy altas, no los para nada cuando empiezan a girar.
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