"Elvis Presley está muerto, pero no la música; y cuando yo me vaya, las cosas seguirán como antes". Bernie Ecclestone
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El circuito misionero de Posadas mostró su lado peligroso con los tremendos accidentes que hubo en la final de TC Pista.
Facundo Ardusso, puntero del campeonato, se pegó de lleno contra un talud después de recibir un toque de Camilo Echevarría. El impacto fue fortísimo, pero por suerte el santafesino no se hizo nada.
El otro golpe impresionante lo protagonizó Daniel Grobocopatel, quien recibió un toque de Gustavo Crucianelli y también se fue para un talud, aunque con la mala fortuna de que su auto comenzó a tumbar.
“No tenemos lesiones que decir ahora”, dijo, inentendible, Rodolfo Balinotti, médico de la ACTC. Afortunadamente, fue solo un susto.
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COLUMNA DE OPINION
Por Agustín Lafforgue
03/07/2012 20:09:00 Te agrego... gentusa que forma parte de los envidiosos y resentidos que jamas lograron nada en la vida y se dedican a criticar a los HACEDORES como Oscar Aventín, que a fuerza de huevos y carácter llevan adelante a la categoría mas importante de la historia del país. Tan mal hizo las cosas que sigue siendo el uno! Critican boludeces y no son capaces de organizar una carrera de scalectrix!!!
02/07/2012 23:14:00 El automovilismo es para hombre y bien machos. Es un deporte de riesgo donde morirse es parte del juego y puede pasar. Los pilotos lo saben y juegan con eso desde que son chiquitos. Las carreras para cagones se llaman picadas de autos y se corren los viernes a la noche, levantando para no caerse de tiempo. MARANGA, SOS DEMASIADO PARA ESTA GENTUSA. TE RE APOYO MAN!!!
27/06/2012 22:35:00 QUE VIAS DE ESCAPES,Y BANQUINAS PLANAS EXCELENTES TIENE EL AUTODROMO DE POSADAS,POR QUE NO LES MANDAN LOS PLANOS A LA FIA..................ME DA VERGUENZA VER UN CIRCUITO.........CON TIERRA ARADA.........Y TALUDES O TERRAPLENES PARA FRANAR UN DESPISTE...........ESTAMOS EN EL 2012...SRES DIRIGENTES...........ME DA PENA,QUE NO TENGAN UN POCO DE LOGICA.
26/06/2012 14:20:00 apunto a que las cosas se deben hacer bien, y en este pais hay cosas que, como no son rentables, no nos calietan y después lo lamentamos, sabemos que esto es de riesgo, bueno , hagamos algo, tiremos mas ideas, tal vez algún tipo con poder en este automovilismo lea y diga que bueno esto o que bueno aquello,en fin cinturones, gomas, hans, cuellitos, buzos, butacas, todo esta homologado y con vencimiento o no?? por que joraca ALGUNOS CIRCUITOS no estan homologados????? no entiendo
26/06/2012 14:02:00 me alegra saber que todos estamos de acuerdo, salvo el salame de maranga, en que se debe invertir en seguridad y mucho en los autodromos.las categorias(tc,tn, tc 2000,trv6,etc y las zonales por que no) deberian pagar un canon por el uso del autodromo y este sera destinado unicamente a seguridad(alambrados,guarda rails,leca, gomas,etc.) el que controle debe ser ni mas ni menos que la FIA no creo que sea algo imposible, hoy cualquier empresa importante se rige por normas internacionales o no????
26/06/2012 09:46:00 No aprendemos mas, se dejo de correr en ruta por el peligro de los taludes, pero los taludes en autodromos parece que son validos, encima arduso muy sueltito de cuerpo le echa la culpa a echevarria, ??? los pilotos son mercenarios, con tal de ganar guita corren en cualquier lado, y la comision integrada por lalo ramos, daray y ugalde? inpeccionaron algun autodromo? los mercenarios se acuerdan de Balcarce??? NO APRENDEMOS MAS!!!
26/06/2012 03:06:00 (( en el primer comentario, quise poner \"hace 10 años que no se muere ningun piloto\", Dale Earnhardt 2001 ultimo accidente fatal en la division mayor del Nascar))
26/06/2012 03:03:00 El dia que los autodromos se dejen de hacer (y las carreras se dejen de organizar) solo como obra politica para hacer propaganda populista pre electoral, recien ahi vamos a poder empezar a pensar en seguridad de verdad. Hasta entonces que viva la joda, que se siga facturando, y si caen algunos en el camino, y bueeeeeeno, sera que \"ellos saben a lo que se exponen\", o \"estan todos en el bolillero y le toco a este\" o \"fue una fatalidad, no fallo nada\"...
26/06/2012 02:58:00 Pongamos mas taludes, reemplazemos las camas de leca con campos minados y que los pilotos corran sin casco ni cinturones, asi van a mostrar quien tiene mas h****s... \"ellos saben a lo que se exponen\", entonces tenemos que entender que son una banda de loquitos que solo quieren matarse?!? Dejemos la mentalidad Argenta conformista, berreta y donde \"h****s\" y \"aguante\" son las excusas para todo! en el Nascar tienen promedios mucho mas altos que nosotros y hace 10 años que no se mu
26/06/2012 01:53:00 Maranga, con esa mentalidad y tus dichos entiendo xq no corres, xq sos vos el marica y porque sos de madera. Seguro que Senna era un cagón también xq no quería correr después de la muerte de Ratzenberger, lamentablemente con todo dolor no cabe duda q sos Argentino y digo lamentablemente porque soy ARGENTINO pero de los que tratan de cambiar no como vos que vivis con esa mentalidad, evidentemente no tenes idea de lo q es la muerte y el poder de superación, sos realmente el topico mediocre.
26/06/2012 00:26:00 ¿Hasta cuándo seguirán lanzando a la arena a los pilotos argentinos de TODAS las categorías? ¡¡¡Basta de circo romano!!! Y los colegas que tengan compromisos de sus empresas con las carreras, juéguenselas: no sean cómplices de estos intentos de seguir inmolando vidas humanas!!! (¿Todo por una pauta publicitaria?)...¡¡¡BASTAAAAA, NO MÁS MUERTES EN LOS CIRCUITOS ARGENTINOS!!!
25/06/2012 21:45:00 tal ves sea \"MARACA\" pero con sentido común, hace 30 años que veo carreras y entiendo que hay circuitos que quedaron obsoletos en materia de seguridad, como es ??? felicitas a solga por las jaulas, entonces felicitemos alguna ves a alguien que ejerza el mismo profesionalismo para con la seguridad de los circuitos, por un automovilismo mas seguro.
25/06/2012 20:57:00 pensar que despues de las muertes de Mouras y Morresi los taludes o terraplenes de tierra iban a desaparecer por el peligro que generaban ,pasaron casi 20 años y siguen ahi ,para colmo que carajo hace una columna de cemento en el medio de un circuito¡¡¡¡¡
25/06/2012 20:04:00 comente en la otra nota con respecto a los taludes, año 2012 y seguimos corriendo con taludes a la vista, no hay nadie que reaccione?? nadie que tenga sentido común?? alguien dijo algo?, la prensa?? a nadie le calienta... como dije antes tambien :que locura!!!!
25/06/2012 19:40:00 Aun recuerdo q luego d lo de Guido corrieron en Bs As y a los dias miro el programa de Daray y dice: \"no lo digo por nada pero fui invitado por la ACTC y mire un poco la carrera desde el helicóptero y la verdad q es increíble lo q hacen por los pilotos, la seguridad bla bla bla, VERGUENZA me dio escucharlo, e insisto, acá los culpables son los pilotos. En este autodromo al igual q en otros (San Juan, etc) no se puede correr, no puede ser q un auto levante vuelo, pone una pared como en USA.
25/06/2012 19:18:00 Además, notaron lo que tardaron en llegar los asistentes al auto de Grobocopatel? Mirá si se incendiaba?...y los terroríficos de la TV hablando de cualquier pavada...Bueno, hablaron pavadas todo el fin de semana. Esta vez ni el bueno de Tenaglia se salvó.
25/06/2012 18:54:00 Oscar, permitime coincidir con vos y también decirte mi punto de vista.
La cualpa es de los pilotos, vamos a ver hoy en UV que dicen El Pato, Fontana, Espataro, etc. La culpa es de ellos, lee los TW de Josito Di Palma, Feliz por el puesto 15, bla bla bla, de los accidentes y demás cosas nada, y fue uno de los mas comprometidos los primeros días luego de lo de Guido, entiendo que si no corren no comen, pero que lo digan de una y listo, que no se hagan los melancolicos después,
25/06/2012 17:11:00 ASI VAMOS CAMINO A OTRO NOVIEMBRE 2011 EN BALCARCE..............PRONTO
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