Todo hacía pensar que el piloto de Mataderos tenía grandes probabilidades de repetir victoria en esta temporada en las calles de Toronto, Canadá. Hoy por la mañana había clasificado en segundo lugar, y partía junto al brasileño Victor Carbone, también su compañero de equipo. Se había posicionado por encima de Tristan Vautier (4°), su rival directo en el campeonato, y las expectativas se abrían también pensando en el torneo.
Pero una extraña largada puso patas para arriba las alternativas de la Indy Lights en su décima fecha: con el pelotón muy desordenado, se dio luz verde a la prueba, y de repente Vautier apareció delante de todos al final de la recta principal, estirando el frenaje en la primera curva. Guerrieri, que había superado a Carbone, frenó para no llevarse por delante al francés que estaba cruzado adelante pero el brasileño lo embistió de atrás y el toque fue inevitable entre los tres pilotos del SSM.
Vautier quedó fuera de carrera, la trompa del auto número 11 se dañó, y con los boxes cerrados en el primer giro, Esteban se mantuvo sobre la cinta asfáltica por detrás de todo el lote de participantes esperando poder ingresar y cambiar la parte delantera para seguir. Afortunadamente no perdió la vuelta y salió acelerando para alcanzar a sus rivales.
Luego de descontar la gran diferencia que le llevaba Jorge Goncalvez, lo pasó y posteriormente hizo lo mismo con Juan Pablo García y David Ostella. Adelante, Carbone no podía contener a Yacaman, que lo superó al igual que Sebastián Saavedra y el Tigrillo se alzó con la victoria.
Pese a los problemas, el de Mataderos conserva la punta del certamen con 316 unidades y con este resultado estiró su ventaja sobre Vautier de 12 a 21 puntos. El francés suma 295, tercero está Sebastián Saavedra tiene 284 puntos y Gustavo Yacaman es cuarto con 269. La próxima presentación será en Edmonton el 21 de julio.
16/07/2012 14:43:00 Puede ser que Estaban haya tenido su parte de responsabilidad, pero los demás también tuvieron su cuota de culpa. La largada también fue un desastre. ¿No pueden ordenar 6 o 7 filas de autos? No sé por qué no le dan bola a esta categoría, ya que es cierto que como dicen acá los campeones después andan bien en la Indy Cars. Ahora, si Esteban no sale campeón será un fracaso, por más que es un gran piloto y mereció siempre mejor suerte que la que tuvo en su carrera deportiva.
09/07/2012 15:13:00 Tenés razón Leo, la categoría que corría Montoya y televisaba era la Barber Pro Series.
De cualquier manera sigo pensando que la Indy Light es paupérrima , por ser una categoría promocional, pocos autos y mediocre nivel conductivo.
09/07/2012 14:34:00 Claudio: Montoya nunca corrio en Indy Lights. La categoria esta mal desde hace 3 o 4 a@os con muy pocos autos pero los pilotos que egresan a Indy Car andan han funcionado muy bien, sino veanlo a Hintchcliffe, hace un par de a@os a Matos, Hildebrand. Un subcampeon de una Indy Lights ya con pocos autos como Hintchcliffe en 2010 puede rapidamente transformarse en un piloto top de Indy Car. Es una buena escuela que, es cierto, podria ser mucho mejor.
09/07/2012 14:17:00 jajajajaaj se hace el malo y despues dice que lo amenazan xD
es un genio este tipo, tienen razon.. que hable solo.
Y.. lo que dice Claudio es para tener en cuenta, esta muy despoblada la categoria... no hay otra que salir campeon.. porque hay 3 que andan en punta, y el resto solo participa. Me extraña en comparacion a la INDY, y mas cuando tienen aparte de la Lights la Mazda y otras menores.. pero bueno se ve que no solo aca se manejan mal las inferiores :s
09/07/2012 12:55:00 Vi la carrera, y bastante pobre la categoría. Largaron once autos, y a las dos vueltas quedaban solo nueve. Y ni siquiera eran parejos, por que se fueron separando. El nivel de manejo es bastante pobre. Nada que ver con la Indy Light en la cual se empezó a mostrar Juan Pablo Montoya hace ya casi 20 años y que se podía ver por la ESPN. En fin me parece una pérdida de tiempo y esfuerzos ($)correr allí. Encima me parece que si no sale campeón es un papelón.
09/07/2012 04:10:00 Otra vez muchachos!!! Hace falta perder tiempo discutiendo la Ignorancia personificada?
No nos pongamos a la altura de este bastardo, hijo bobo de algún psicópata que compro una CORSA en los 80\' porque no le alcanzaba la plata para una Eroticon....
Gente de CORSA, gente de este foro, hagamos de cuenta que no escribe... no lo leamos y mucho menos contestarle.... Hablemos de autos, pilotos y carreras respetando la opinión ajena!!!
Saludos respetuosos a todos!!! (si, a vos también)
09/07/2012 01:39:00 Nadanga tengo 55 pirulos y estoy para dar consejos y no pedirlos!!! soy lector de corsa desde su primer nro alla por 1966 y vos sos un intruso en esta revista que lo unico que haces es esuciarla con tu participacion en este foro, deja este espacio para la opinion de personas normales y no de descerebrados y sociopatas como vos !!!
08/07/2012 22:39:00 Dale Fabian, deci cuando y donde.
08/07/2012 14:50:00 muchachos vean nuevamente la largada, se largo desprolijo ante de llegar a la curva del incidente se aprecia un toque desde atras a Esteban, que se pudo mantener estiro un poco el frenaje y toco a Tristan que se cerro deliberadamente. Mas alla del incidente, buena remontada y mantener la punta del campeonato es importante.
08/07/2012 03:34:00 Fullmetal comparto totalmente tus conseptos, este nadanga es un perfecto desubicado ,con rasgos de sociopata, que utiliza este foro solamente para prepear y tirar mala onda ,ademas de despechado opina sobre temas de automovilismo que para nada conoce , ya que el unico fierro al que se debe haber subido en su vida es una bicicleta playera!!!
08/07/2012 02:52:00 Maranga, estoy harto de tu intolerancia al que piensa distinto que vos. Ignacio simplemente dio su opinión de lo sucedido. Opinión que no comparto, a mí sí me parece que el toque de atrás lo descolocó o tal vez lo desconcentró y terminó tocándose con Vautier.
08/07/2012 01:17:00 No... viendo la carrera no comparto que el toque fuera porque se lo llevaran puesto a Esteban, ni que fuera inevitable... El toque no fue en el frenaje, sino durante la curva que le siguio. Esteban trato de quedar pegado.. calculo mal y se la dio mal a su compañero de equipo..
El moco en esta fue de Esteban. Despues muy buena remontada, pero se mando un moco grande siendo su compañero de equipo, y fueron buenos los comisarios en no penalizarlo.
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