El motor Oreca de Súper TC2000 se puso en marcha en Francia, ante la presencia de algunas autoridades de la categoría.
Citroën confirmó a Facundo Chapur y al debutante Marcelo Ciarrocchi como sus pilotos para la temporada 2019 del Súper TC2000. La escuadra baraja contar con un tercer auto.
Repasamos lo que dejó la temporada para las principales categorías del automovilismo argentino. Hoy es el turno del Súper TC2000.
Facundo Ardusso fue distinguido por Codasur por su cetro conseguido en el STC2000.
Tras ganar la última fecha del torneo en Paraná, el cordobés se consagró campeón del TC2000.
El piloto de Quilmes confirmó que en 2019 no representará a la marca japonesa en el Súper TC2000.
El rionegrino decidió dejar la escudería gala “en busca de nuevos horizontes deportivos”.
Tras un año de "impasse", la marca italiana retornará de manera oficial en 2019. Lo hará de la mano del DTA Racing, que construirá tres máquinas.
Facundo Ardusso (Renault) se consagró bicampeón. Fue quinto en la carrera que Mariano Werner (Peugeot) ganó en Alta Gracia. Se cerró un duro año de la categoría.
El Equipo FE impulsó una campaña solidaria para este fin de semana con el fin de ayudar a Stefania, niña de apenas 5 años que se encuentra en Estados Unidos, donde se recupera de un tumor cerebral.
La competencia del Súper TC2000 en Alta Gracia durará como máximo 45 minutos, 15 menos de lo estipulado a principio de año en el Reglamento Deportivo. Será una de las fechas con menor actividad en pista del año.
El piloto de Renault y el de Chevrolet disputarán la corona del Súper TC2000 este fin de semana, cuando se cierre la temporada en Alta Gracia. El santafesino, líder del torneo, depende de sí mismo.
Tras su cuarto triunfo de la temporada, llegará al frente del campeonato a la última fecha del torneo del TC2000.
Honda regresará al STC2000 en 2019, al menos de manera particular. Mientras que VW no descarta volver en algún momento.
Edgardo Fernández es la nueva cabeza deportiva del STC 2000. Sus propuestas y gustos para seguir con los monomotores y las penalizaciones.
No habría bombas para el 2019 y los equipos seguirían iguales. Aguardan confirmación del reglamento técnico para definir los presupuestos.
Facundo Ardusso y Mariano Altuna (Renault) ganaron los 200 Kilómetros de Buenos Aires. El Flaco ahora lidera el torneo y se perfila para ser bicampeón.
Junto a Mariano Altuna ganó los 200 Kilómetros de Buenos Aires y pasó al frente del torneo del STC2000 a una fecha del final de la temporada.
Esteban Guerrieri, con el nuevo Honda New Civic, lideró la jornada de viernes de los 200 Kilómetros de Buenos Aires, en la que únicamente giraron los pilotos invitados.
Victor Franzoni será uno de los tres pilotos nacidos en el exterior que participará de los 200 Kilómetros de Buenos Aires. Repasamos la trayectoria del joven brasileño, que de la mano de Ricardo Juncos le apunta a la Indycar.
El Team Peugeot Total Argentina buscará su segundo éxito en los 200 Kilómetros de Buenos Aires, cuatro años después del conseguido en el mismo trazado que se utilizará este fin de semana.
Repasamos el cronograma de la 13ª edición de los 200 Kilómetros de Buenos Aires, válidos por la 11ª y anteúltima fecha del año, y que contará con el Superturismo uruguayo como categoría invitada.
El RAM Racing giró con el flamante New Civic que Esteban Guerrieri y Manuel Mallo compartirán en los 200 Kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000.
José María López completó junto a Matías Rossi una jornada de pruebas en el autódromo de Alta Gracia, en la previa a los 200 Kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000.
Nicolás Dapero festejó por primera vez en el TC2000 tras imponerse en la carrera disputada en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis.
Ya están los 24 binomios que participarán de la 13ª edición de los 200 Kilómetros de Buenos Aires, que tendrá la menor cantidad de extranjeros de su historia.
El equipo oficial Chevrolet confirmó las tripulaciones con las que será parte de una nueva edición de los 200 Kilómetros de Buenos Aires.
Antonio Abrazian habló sobre su salida de la categoría de los motores V8. “Fue todo muy estresante”, le afirmó a CORSA.
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