El sucesor del Concorde Boom carece del impulso necesario

Fráncfort, Nueva York Dentro de unos años, ¿seremos capaces de viajar de Londres a Miami en tan solo cinco horas? Blake Schole, fundador y director ejecutivo de la empresa estadounidense Boom, está convencido. También está claro que algunos gerentes de aerolíneas. pedido recientemente aerolíneas americanas En el avión Boom 20 desde el frente del avión supersónico planeado. También United Airlines y Aerolíneas de Japón Ya he pedido allí.

Entonces, ¿está a punto de regresar la aviación civil supersónica después de la muerte del Concorde en 2003? Una cosa es segura: desde el efectivo anuncio promocional de American Airlines, las perspectivas de producción en masa y despegue del avión boom han empeorado en lugar de mejorar. después de b Rolls Royce El compañero de motor de Boom se retiró, el avión perdió su parte más importante: el motor. Y este no es el único problema de los aviones de alta velocidad.