Neu gestalteter Innenraum mit konventionellen Knöpfen
Der Innenraum des Tucson wurde komplett neu gestaltet, bekommt aber mehr konventionelle Knöpfe.
Foto: Hyundai Motor Deutschland GmbH
Darunter ziehen sich jetzt Lüftungsschlitze über die gesamte Breite des Cockpits. Das Bedienfeld für die Klimaanlage bleibt erhalten, bekommt aber mehr konventionelle Bedienelemente. Anstelle von Touch-Feldern gibt’s jetzt Drehregler mit integrierten Displays zur Temperaturverstellung.
Für die Navi-Bedienung wird’s künftig auch wieder haptische Knöpfe geben. Zudem wurde das etwas gewöhnungsbedürftig anmutende Lenkrad überarbeitet, das kommt jetzt im Dreispeichen-Design. Und die Bedieneinheit für das Automatik-Getriebe ist hinter das Volant gewandert.
Basispreis des Tucson dürfte leicht steigen
Ob und wie die Motorenpalette überarbeitet wird, ist zurzeit noch nicht klar. Der aktuelle Hyundai Tucson Utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros, ya sea como motor de combustión pura, como híbrido suave con sistema eléctrico de 48 voltios o como híbrido enchufable de entre 150 y 230 CV.
Carlos Villanueva es autor en Corsaonline.com.ar, donde cubre noticias de actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su trabajo se centra en ofrecer información clara, precisa y relevante para los lectores, con un enfoque en los acontecimientos que impactan la vida cotidiana y el panorama actual. A través de una cobertura equilibrada y accesible, busca ayudar a la audiencia a comprender mejor los temas más importantes del momento.
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