dacia Trae una nueva generación de severo En el mercado. 2010 La primera generación llegó al mercado, y los modelos de segunda generación en 2017, y siguen ahí Más de 2,4 millones de piezas Se vendieron en aproximadamente 60 países, 37.400 de ellos en Austria.
lejos Mediados de marzo Puede encargarnos el nuevo plumero Desde junio Se puede encontrar en los concesionarios Dacia.
Eso también se acabó Precio inicial Continuamente. El nuevo plumero nos cuesta Desde 20.990€.
La nueva serie Duster estará en… Tres líneas de equipamiento, progreso. El punto de entrada es el plumero. para expresar, que cuenta con aire acondicionado, llantas de aleación ligera y una pantalla de 10 pulgadas en la versión básica. Plumero Terminaciones Con un diseño con detalles en marrón cobre, es perfecto para los entusiastas de las actividades al aire libre que buscan un vehículo resistente y funcional (mini nube lavable, portaequipajes modulares y más). Plumero un viaje Según Dacia, está dirigido a clientes que prefieren un diseño elegante y preciso, además de confort y tecnología (freno de estacionamiento automático, Media Nav Live, etc.).
Motoriki Por un lado, el nuevo Duster, que técnicamente se basa en la nueva plataforma CMF-B, obtiene Motor de gasolina TCe 130. Esto se llama motor. Versión 4×2 y 4×4 Introducción, el cambio se realiza mediante Transmisión manual de 6 velocidades. El motor es una nueva generación del motor turbo de gasolina de tres cilindros y 1,2 litros. Sistema híbrido suave de 48 voltios. Dacia explica que el motor TCe 130 reduce el consumo medio de combustible y las emisiones de CO2 en aproximadamente un 10 por ciento en comparación con un motor de combustión de prestaciones equivalentes.
El segundo motor es Híbrido 140Que Dacia ya presentó en el jogger a principios de 2023. El híbrido llega en uno La potencia total es de 103 kW/140 CV.. Consta de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros, dos motores eléctricos (unidad eléctrica de 36 kW/49 CV y generador de arranque de alto voltaje), un motor Transmisión automática multimodo sin embrague Con cuatro niveles de velocidad para el motor de combustión y dos niveles de velocidad para el motor eléctrico.
En el tráfico urbano, el consumo debería reducirse hasta un 40 por ciento (en comparación con un motor de combustión equivalente, sin cambiar los hábitos de conducción).
Carlos Villanueva es autor en Corsaonline.com.ar, donde cubre noticias de actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su trabajo se centra en ofrecer información clara, precisa y relevante para los lectores, con un enfoque en los acontecimientos que impactan la vida cotidiana y el panorama actual. A través de una cobertura equilibrada y accesible, busca ayudar a la audiencia a comprender mejor los temas más importantes del momento.
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