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Komona es el barco más antiguo del mundo que participa en misiones de combate. Y ahora puede haber sido víctima de un misil antibuque ucraniano.
Sebastopol: esta ciudad ha estado viva durante 111 años, sobreviviendo a dos gobiernos (el zarismo y la Unión Soviética) y dos guerras mundiales. Sin embargo, el barco de rescate no pudo sobrevivir ileso a Vladimir Putin y a los delirios de la superpotencia imperial zarista. Armada de Ucrania Fue anunciado en X (anteriormente Twitter).El 21 de abril se reunió con el barco Komona, el barco más antiguo en servicio activo de la Flota rusa del Mar Negro. Aún se está determinando la naturaleza de los daños.
Puede que sea viejo, pero de ninguna manera es inútil. De hecho, es el único barco ruso en el Mar Negro con ciertas habilidades: la especialidad del Komona es trabajar en el fondo marino. Puede levantar y recuperar submarinos y carga hundida. Sobre el espacio hueco en el centro del barco está instalado un enorme pórtico, que está sujeto a los dos cascos.
Golpe a Rusia: Ucrania cierra el que podría ser el barco militar en servicio activo más antiguo del mundo
El mecanismo también se utiliza para lanzar el submarino de rescate clase Priz AS-28 que transporta a Kommuna. Según el ejército estadounidense, estos barcos pueden sumergirse a profundidades de hasta 1.000 metros. Tu misión es rescatar a los marineros de los submarinos que se hunden. En una misión de este tipo, pueden albergar a un máximo de 20 personas y, cuando están completamente ocupados, tienen suficiente oxígeno para diez horas de buceo.
La Comuna también utilizó sus habilidades cuando Ucrania hundió el buque insignia de la flota rusa del Mar Negro: el Moskva se hundió en aguas del Mar Negro el 14 de abril de 2022, menos de dos meses después de que Vladimir Putin lanzara una guerra de agresión contra su país. El mar de abajo. El barco de rescate y su pequeño submarino pueden haber ayudado a recuperar pequeños objetos que no deberían haber caído en manos del enemigo (como herramientas de comunicaciones cifradas) y los cuerpos de marineros muertos del naufragio del Moskva.
El misil antibuque Neptune cayó sobre Sebastopol
Al igual que el Moskva en su momento, el Komona ahora parece condenado al fracaso por el misil antibuque Neptune, de fabricación ucraniana. Mikhail Razvochayev, gobernador de Sebastopol designado por Rusia, dijo el 21 de abril que el ejército de Moscú había “repelido un ataque con misiles antibuque”. Pero la caída de partes del misil interceptado provocó un pequeño incendio que se extinguió rápidamente. Quizás esto es lo que quería Razvoshayev. video Explique lo que se supone que muestra un incendio en el puerto de Sebastopol.
Aunque ni las declaraciones de Ucrania ni de Rusia pueden verificarse de forma independiente, parece plausible que el grupo fuera efectivamente bombardeado. En el pasado, dicha información procedente de Ucrania, que ya ha inutilizado varios barcos de la flota rusa del Mar Negro, ha demostrado ser en su mayoría fiable.
Sin barco de rescate, el uso de submarinos lanzamisiles rusos se vuelve más peligroso
De hecho, Ucrania ha utilizado recientemente cada vez más drones navales Magura V5 en sus ataques contra la flota rusa, desplegándolos de forma muy parecida a como lo hizo la Wehrmacht alemana con sus submarinos. En “Tácticas de la manada de lobos”.. El grupo del partido ucraniano Atish dijo que el hecho de que se estén utilizando nuevamente costosos misiles antibuque puede deberse a una nueva táctica defensiva rusa contra las lanchas rápidas no tripuladas llenas de explosivos. Kyiv independiente Según el informe, el 27 de marzo se anunció que Rusia estaba levantando barreras en la entrada del puerto de Sebastopol.
Pero ¿por qué Ucrania apunta a un barco de rescate y no a otro buque de guerra? El periodista David Ax sospecha que las tripulaciones de los submarinos rusos deben temer por sus vidas. Forbes. A la Flota rusa del Mar Negro le quedan cuatro submarinos de clase Kilo después de la eliminación de Rostov del Don en septiembre pasado. Todos disparan misiles de crucero Kalibr contra ciudades ucranianas desde profundidades seguras. Por lo tanto, la Armada rusa puede utilizarlo con más cautela si ya no tiene posibilidades de recuperar barcos y tripulaciones en caso de un accidente submarino.
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