Millionaire Fitness Schaller se estrelló frente a Costa Rica |
Aquí es donde la familia McFit quería vacacionar
San Jose – Aireadas cabañas de madera en medio de la selva a una hora y media en auto desde el Aeropuerto de Limón (Costa Rica).
Antes de que el fundador de McFit, Rainer Schaller, de 53 años, se sumergiera en el mar con su socio Christian Sikorsky, de 44, y sus hijos Aaron, de 6, y Venga, de 13, este era el lugar al que quería ir: Congo Bongo Resort.
Rainer Schaller (53) con su pareja Christian Sikorsky (44) y sus hijos Aaron y Venga
Schaller se tomó cinco semanas libres para el viaje. Una gran excepción, dependiendo de la mano de obra. Antes de que la vida escolar alcance a sus hijos, deben ver algo especial. Destacado: Los pingüinos en Tierra del Fuego.
► El pasado jueves, el hombre de 53 años dio el pistoletazo de salida tras una reunión de negocios en Los Ángeles. En su avión privado (“Piaggio P.180 Avanti”) con piloto privado. Luego voló 3.200 kilómetros hasta México con su familia. Viernes, 23:23 hora alemana, despegaron rumbo a Costa Rica.
Reservaron 2 noches en Congo Bongo Resort. Siete casas de vacaciones (desde el equivalente a 134 € por noche) están idealmente ubicadas entre palmeras y flores de colores. Operador holandés Daniel Neelemans a Bild: “A la mañana siguiente notamos que no se registró”.
Los mosquiteros se pueden bajar sobre las camas grandes en el elegante piso de madera.
Puro lujo: Congo Bongo era el destino planeado por el fundador de McFit, Rainer Schaller
A 40 kilómetros del final, la máquina con matrícula D-IRSG perdió altura y estaba ralentizando. A la 1:55 a.m. hora alemana del sábado, Piaggio se estrelló contra el Mar Caribe.
Nelemans, trabajador del resort: “Es simplemente una tragedia inimaginable”.
El dispositivo no tiene registrador de vuelo.
Mientras tanto, se supo que la máquina Schaller no contenía ni un registrador de vuelo ni un dispositivo de registro de comunicaciones. La empresa que opera el dispositivo informó esto a las autoridades costarricenses.
Debido al pequeño tamaño de la aeronave, esto tampoco era obligatorio. El jefe de la Autoridad de Aviación Civil dijo que ahora era importante encontrar el fuselaje para continuar con la investigación sobre la causa del accidente.
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