diciembre 3, 2022

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Vuelve el Airbus A380

Drcualquiera alrededor de la cara Lufthansa Es una señal maravillosa y una señal de cuán impredecibles son las condiciones externas. En los últimos meses, la dirección de la aerolínea ha confirmado en repetidas ocasiones que el gran Airbus A380 ha abandonado definitivamente la flota. En septiembre de 2021, el equipo editorial de Technik und Motor estuvo presente en los ejercicios necesarios en Frankfurt antes del último vuelo. Y con el personal de Lufthansa despidiéndose, no es precisamente el avión más bonito del mundo, pero quizás el más divertido para los pasajeros. En cualquier caso, se debe detener el trabajo de cuatro radiadores poco rentables e ineficaces, estos fueron argumentos que difícilmente se hicieron de la nada.

Ahora, de la nada, el CEO Carsten Spohr propone traer de vuelta el A380, que no solo alimenta las fantasías de los fanáticos, sino que también afecta el precio de las acciones. Aprendemos: lo poco rentable y lo ineficiente son relativos. Aparentemente, muchas reservas corresponden a bastantes aviones de fuselaje ancho, después de todo, Lufthansa, en su difícil situación en estos días, está poniendo en funcionamiento muchos aviones de reacción de largo alcance usados ​​de origen asiático. Cuánto tiempo puede sobrevivir el A380 después de eso es otra cuestión. Hay aviones más modernos. y movimiento contrario. Aerobús Informó del primer vuelo de prueba del A321XLR, un avión a reacción de corto y mediano alcance que, gracias a mejoras técnicas, se ha transformado en un avión utilizable de larga distancia desde Frankfurt a Calgary, por ejemplo. Principalmente con la distribución de la cabina como en el Shuttle Mallorca. El concepto fue bien recibido, se recibieron 500 pedidos y el servicio regular está programado para 2024. A pesar de todo el entusiasmo por los logros técnicos. Sabremos dónde preferir las rutas de largo recorrido.

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