¡La Fórmula 1 recibe refuerzos alemanes!
Audi ahora también anuncia oficialmente que producirá un motor de Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, convirtiéndose así oficialmente en parte del pináculo del automovilismo. Ha habido rumores sobre esto durante meses.
Emocionante desde una perspectiva alemana: el propulsor híbrido de Fórmula 1 se desarrollará y construirá en Neuburg an der Donau, donde tiene su sede Audi Sport y que se encuentra al oeste de Ingolstadt. Por primera vez en más de una década, se está construyendo una unidad de potencia de Fórmula 1 en Alemania. Aunque Mercedes es un equipo alemán, construyen sus motores en Inglaterra.
Markus Dussmann, presidente del Consejo de Administración de Audi AG, y Oliver Hoffmann, miembro del Consejo de Administración de Desarrollo Técnico, se encuentran actualmente en el spa, donde se disputa el Gran Premio de Bélgica este fin de semana.
Markus Duesmann (53): “Los cambios en las regulaciones fueron lo suficientemente grandes como para ser competitivos en el futuro”.
Es un paso importante para la Fórmula 1 traer otra marca importante a la serie de carreras.
Stefano Domenicali, jefe de Fórmula 1: “Este es un gran momento para nuestro deporte, que subraya la tremenda fuerza que tenemos como una plataforma global que continúa creciendo. También es un gran reconocimiento de que nuestro paso hacia sistemas de propulsión híbridos sostenibles en 2026 es un futuro”. solución para el sector de la automoción.”
Los requisitos previos finales para la entrada de Audi fueron las nuevas regulaciones de motores a partir de 2026, que se aprobaron hace poco más de una semana, y los motores deberían volverse más eficientes. Un paquete atractivo para Audi, así como para Porsche, incluso si su entrada con Red Bull aún no es oficial.
La compañía con sede en Ingolstadt no ha anunciado con qué equipo Audi quiere equipar la unidad de propulsión. Duesman: “Aún no lo hemos decidido”.
Como ya ha mencionado BILD, esto dará como resultado una colaboración con Sauber, que actualmente comenzó como un Alfa Romeo.
Emocionante: Audi y Porsche tienen que usar instalaciones completamente separadas.
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