BMW está desarrollando actualmente próxima generación Serie 5. Vimos prototipos capturados por fotógrafos de Erlkönig en julio de este año, pero esta es la primera vez que el interior se ha fotografiado de cerca. El G60 es también la primera serie 5 con una rama puramente eléctrica, que probablemente se llamará BMW i5.
Lo primero que notará son las dos pantallas que coronan el tablero. Las pantallas para el grupo de instrumentos digitales y el sistema de infoentretenimiento están conectadas entre sí bajo un vidrio curvo, similar a las del competidor de la quinta serie, Mercedes. Clase E. Una cosa es segura: el G60 sigue la tendencia del espectáculo i4 Y noveno (Vea las imágenes a continuación).
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En cuanto al volante algo pesado, una mirada más cercana a las fotos revela que se trata de botones de tacto suave que parecen reemplazar los botones físicos del modelo actual. Queda por ver si eso es algo que desea en la Serie 5, pero recurrimos al veredicto.
Otra característica especial es la palanca de cambios, que se ha reducido a un simple interruptor en el auto de prueba que vimos. Este es similar al BMW iX, por lo que no podemos decir que este desarrollo nos haya sorprendido.
BMW iX (2021)
BMW i4 M50 (2021)
En la superficie, el prototipo de la Serie 5 que hemos visto muestra que BMW está jugando a lo seguro con su modelo más vendido. Aquí falta un enorme riñón vertical, aunque podemos esperar algunos cambios en términos de forma y tamaño. Los faros también se ven más estrechos que antes, una desviación del diseño de dos partes de los próximos faros más grandes. Sedán 7 y i7 Medio.
Se espera que la próxima generación de BMW Serie 5 debute en la segunda mitad del próximo año como el año modelo 2023. Se basa en la plataforma CLAR de BMW y estará disponible en tres versiones: como motor de combustión, como híbrido enchufable y como vehículo eléctrico. También se está trabajando en un BMW i5 M más afilado, que se rumorea que tiene tres motores eléctricos que producen un total de 750 caballos de fuerza.
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