Como anunció Daimler Truck AG, Einride tiene la intención de utilizar su flota de modelos eActros 300 y eActros 400 para clientes en importantes mercados europeos. Los vehículos, que según el anuncio son “localmente neutrales en CO2”, se entregarán a mediados de 2022. Las dos empresas planean seguir cooperando en cuestiones relacionadas con la movilidad eléctrica.
El primer vehículo de producción en serie eActros salió de la línea de montaje en la planta de Wörth a principios de octubre. Según la compañía, más camiones Mercedes-Benz neutros en CO2 serán electrificados en el llamado Future Truck Center. “Nuestro objetivo es electrificar más de la mitad de nuestros vehículos nuevos en Europa para 2030”, dijo Karin Radstrom, miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck Holding AG.
La producción de la serie eEconic desarrollada para uso municipal está programada para comenzar en la segunda mitad de 2022. La producción en serie de la batería eléctrica de larga distancia eActros LongHaul está prevista para 2024.
Compartir camiones Daimler es aún más fácil: Deutsche Bank pone en marcha el camión Daimler con ‘Buy’
Deutsche Bank ha añadido Daimler Truck a su rating con “Buy” y un precio objetivo de 45 €. La separación del Grupo Daimler es una gran oportunidad para que el negocio de los vehículos comerciales salga de la sombra de Mercedes-Benz. La sección Daimler Truck Skill ahora muestra cuánto potencial el mercado puede haber pasado por alto o aún no ha sido evaluado de manera justa. Esto ahora está ejerciendo más presión sobre el negocio automotriz de bajo rendimiento.
Las acciones de Daimler Truck perdieron temporalmente un 1,64% a 32,36 euros en la negociación de XETRA.
Publicación del estudio original: 15 de diciembre de 2021 / hora no especificada en el estudio / GMT
Primera distribución del estudio original: 14.12.2021 / 17:46 / GMT
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