kia pone EV9 SUV eléctricos para viajes familiares extendidos. El coche está disponible con tracción trasera y total, así como con una versión GT bien equipada que incluye, entre otras cosas, llantas de 21 pulgadas, un head-up display y un asistente de aparcamiento remoto.
Incluso las versiones con tracción total y GT Line del EV9 tienen una autonomía de más de 500 km. Gracias a la tecnología de 800 voltios, la batería de 99,8 kWh del EV9 se puede cargar del 10 al 80 por ciento en 24 minutos. Se puede recargar una autonomía de hasta 249 kilómetros en 15 minutos.
El EV9 se basa en la plataforma eléctrica E-GMP (Electrification Global Modular Platform) de Kia. El suelo interior es plano. Dependiendo de la configuración del vehículo, los pasajeros de la primera y segunda fila pueden reclinar sus asientos para relajarse y descansar mientras el EV9 se carga. En otra versión, los asientos de la segunda fila se pueden girar 180 grados, lo que permite a los pasajeros interactuar con los de la tercera fila. Además, los asientos de la tercera fila ofrecen portavasos y puertos de carga.
Dos pantallas grandes y algunos botones y controles.
Hay una pantalla panorámica integrada en el salpicadero, que se extiende desde el volante hasta el centro del coche. Tiene dos pantallas de 12,3 pulgadas y una pantalla de 5 pulgadas. No a todo el mundo le gustará el hecho de que Kia se enorgullezca de mantener los botones físicos al mínimo. La pantalla derecha de 12,3 pulgadas está destinada al sistema de infoentretenimiento, que incluye funciones de navegación e informática. Es una pantalla táctil y tiene botones sensores debajo de la pantalla que solo aparecen cuando el automóvil está en marcha y se pueden usar para acceder a la pantalla de inicio, ver el mapa y reproducir medios, entre otras cosas.
El planificador de rutas integrado del EV9 se encarga de planificar la carga automáticamente. Planea dejar de cargar en el camino y se encarga de preacondicionar la batería cuando hace frío.
Cualquiera que pida un Kia EV9 antes del 31 de diciembre de 2023 ahorrará en la carga básica de la red Kia Charge durante tres años y recibirá un crédito de 1.200 €, suficiente para una autonomía de unos 10.000 km.
Un EV9 RWD con 150 kW de potencia cuesta 72.490 €, un EV9 AWD con tracción total y 283 kW comienza en 76.490 €, y el GT Line con tracción total y 283 kW de potencia se vende por 82.380 €.
Carlos Villanueva es autor en Corsaonline.com.ar, donde cubre noticias de actualidad, política, negocios, tecnología, deportes, entretenimiento y estilo de vida. Su trabajo se centra en ofrecer información clara, precisa y relevante para los lectores, con un enfoque en los acontecimientos que impactan la vida cotidiana y el panorama actual. A través de una cobertura equilibrada y accesible, busca ayudar a la audiencia a comprender mejor los temas más importantes del momento.
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