¿Un pequeño error le costará a Norris su primera pole?

Evaluación honesta

Kevin Magnussen tuvo un viernes muy negro en Qatar. Al final, sólo fue suficiente para terminar en el puesto 19, y su evaluación fue sorprendentemente honesta:

“Es una pista nueva para mí y esperaba aprender más rápido. En realidad, es una pista muy difícil si nunca la has conducido antes. Me tomó un tiempo acostumbrarme”.

Mañana tiene la próxima oportunidad de hacerlo mejor.

Feliz con los diez primeros

Valtteri Bottas comenzará la carrera del domingo desde la novena posición y se mostró muy contento con su actuación tras la clasificación:

“Ha tardado mucho en llegar, por supuesto que estoy feliz por todo el equipo. Es bueno que lo hayamos logrado y que estemos en una buena posición para comenzar el partido del domingo y sumar puntos”.

Bottas también atribuyó la confianza en el coche a los ajustes encontrados en los entrenamientos libres y se muestra optimista de cara a los próximos dos días.

muchos errores

Lando Norris se mostró muy descontento con su actuación de hoy, como puedes ver SkyUK Pudo ver y oír con claridad cuando se le preguntó si todavía veía todas las posibilidades para el domingo:

“No pienso así. Sólo pienso en la tarea que tenía que cumplir hoy, que es dar buenas vueltas y no cometer ningún error. Eso es lo único que hice hoy. Así que no fue un buen día para a mí.”

Su colega Oscar Piastri intentó ser menos duro consigo mismo:

“Sí, por supuesto que es una lástima. Pero el coche parecía estar bien. He presionado un poco más en la última vuelta”.

© Fotos de deportes de motor

Experimentado y aprendido

Ambos Mercedes están hoy entre los tres primeros, aunque sólo sea por las sanciones a los dos McLaren, pero al final no importa. El domingo habrá otra gran oportunidad de sumar para el equipo de Brackley, y en la conferencia de prensa le preguntaron a George Russell si habían hecho algo especial para Qatar, ya que su compañero Lewis Hamilton también fue el más rápido en la Q2:

“Creo que eso viene con la experiencia. Estábamos claramente por detrás al comienzo de la temporada. Luego intentamos muchas cosas diferentes con el coche. En principio, utilizamos la misma configuración en los últimos cinco fines de semana de carrera. Así que necesitamos el coche para ofrecer el máximo rendimiento. Esto nos ayuda a ser consistentes. Esto también nos da una buena dirección para 2024. Creo que es un factor importante”.

READ  Liga alemana: ¡la edad se ha más que duplicado! La nueva estrella del Bayern de Múnich es el rey del valor de mercado Deportes

© Fotos de deportes de motor

El momento de la realización

Una escena muy divertida por cierto, aunque no tanto para Oscar Piastri, que se adjudicó el tercer puesto por una infracción de los límites de la pista en la última vuelta, que heredó sólo por un error de su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, y quedó relegado. al segundo lugar. Sexto lugar.

Y aquí descubrió:

El plan no funcionó

Desafortunadamente para Nico Hulkenberg, todo terminó después de la Q2 porque Haas planeó algo diferente, como lo hizo. Cielo Alemania Decir:

“Esperábamos una pista más sucia al inicio de la Q1 con el viento y la arena que vimos esta mañana, pero creo que fue limitado. Creo que esperábamos un poco más de nosotros mismos para poder llegar a la Q3 y “Así que queríamos darnos otra oportunidad en la Q3. Con los neumáticos nuevos, de ahí una salida tardía de la Q1”.

Pero no quiere que su buen humor le robe el mañana:

“De hecho, estoy de buen humor, optimista, me gusta mucho la pista, tiene una gran fluidez, es divertido conducir aquí, es dinámica y rápida, así que espero con ansias más”.

© Fotos de deportes de motor

Los cambios funcionaron

doctor. Helmut Marko habló en una entrevista con Sky Deutschland sobre por qué Max Verstappen consiguió una pole position segura:

“La clave fue que los cambios en el coche trajeron una clara ventaja y que Max hizo una vuelta perfecta, al menos en la primera vuelta”.

El problema de los neumáticos podría convertirse en un problema para algunos equipos. El asesor de deportes de motor de Red Bull se muestra bastante tranquilo con sus pilotos Verstappen y Pérez:

“Tenemos suficiente [Reifen] allá. Así que con nuestro plan de neumáticos cumplimos exactamente lo previsto. Checo tiene la ventaja de tener dos juegos de neumáticos. “Tiene que verlo de manera positiva”.

© Fotos de deportes de motor

Los pequeños errores serán castigados

El único piloto que podría haberle negado la pole a Max Verstappen fue Lando Norris, pero hoy le gustaban demasiado las infracciones de los límites de la pista. Incluso en su última tanda rápida en la Q3, cometió un error en la curva 10, cruzó los límites de la pista y le quitaron una vuelta para terminar segundo.

Verstappen logró el domingo la pole por trigésima vez en su carrera en la Fórmula 1, George Russell terminó segundo y Oscar Piastri subió al tercer lugar con el McLaren, pero no por mucho tiempo, porque él también violó los límites de la pista y fue entrevistado al respecto. Cielo Reino Unido-Nos cuenta la experta Naomi Schiff. Lewis Hamilton saldrá tercero el domingo.

Puede leer todo sobre las confusas calificaciones y lo que sigue en el informe de la audiencia de Christian Nimmervoll.

© Fotos de deportes de motor

Frustración en Red Bull y Ferrari

Los límites de la pista volvieron a ser un tema dominante hoy, ya que garantizaron que la última vuelta rápida de Sergio Pérez en la Q2 fuera cancelada y, por lo tanto, fuera eliminado, ya que tampoco pudo registrar una buena vuelta antes de esa fecha.

Lo mismo le pasó a Carlos Sainz, que para colmo tuvo que acudir a los comisarios tras la sesión porque condujo líneas completamente confusas contra Max Verstappen y se defendió innecesariamente. Alexander Albon también cometió un error en su última vuelta rápida y tuvo que abandonar.

Además de Sainz, Pérez y Albon, Yuki Tsunoda y Nico Hulkenberg también quedaron eliminados en la Q2, donde también se canceló su última vuelta rápida.

Por cierto, Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo en la Q2, escucha.

Nezhat se avergüenza

Qué bofetada para Lance Stroll en el primer cuarto para Qatar. El canadiense sale y anota en el puesto 17 del día, mientras que su compañero Fernando Alonso está al frente.

En el último segundo, Alexander Albon pudo salvarse, después de que su compañero Logan Sargeant fuera expulsado de la competición por neumáticos blandos usados. Nico Hulkenberg completó una buena vuelta en noveno lugar.

En el primer cuarto, junto a Stroll y Sargeant, están Liam Lawson, Kevin Magnussen y Guanyu Zhou.

© Fotos de deportes de motor

Visitas de Grosjean

Bonita foto cuando un ex piloto visita a su ex equipo, ¿no?

¡Romain Grosjean es hoy invitado en el equipo de Haas y saluda a sus antiguos compañeros y al jefe Gunther Steiner!

© Fotos de deportes de motor

Anuncio: ¡Vive la emocionante final del DTM en vivo!

Del 20 al 22 de octubre, el circuito de Hockenheim arderá en el final de la temporada del DTM. Después del penúltimo fin de semana en el Red Bull Ring, la carrera por el título vuelve a calentarse. Tres pilotos aún pueden convertirse en campeones del DTM para la temporada 2023: Thomas Preening, Mirko Bortolotti y Riccardo Feller. Los aficionados presentes en el recinto pueden esperar un espectáculo único, ya que aún quedan 56 puntos por anotar. ¡todo es posible!

Si quieres vivir esto de cerca, asegura tus entradas ahora. Las entradas individuales van desde 15€ para adultos y 10€ para niños y jóvenes hasta 16 años, y las entradas de fin de semana desde 59€. bajo www.dtm.com Recibirás tus entradas.

Si quieres una experiencia más exclusiva, existen paquetes de entradas VIP desde 240€ que incluyen catering, aparcamiento y soporte. Puedes encontrar más información sobre esto en www.hockenheimring.de.

¿Quién ganará el título del DTM en 2023? ¡Esté allí y vívalo en vivo en Hockenheimring!

© Hockenheim-Ring GmbH // Finales DTM 2022

Discusión emocional

James Vowles (Williams), Andrea Stella (McLaren), Frederic Vasseur (Ferrari) y Peter Bayer (AlphaTauri) se encuentran actualmente en la rueda de prensa de los representantes del equipo FIA y, entre otras cosas, hablan de una posible Fórmula 1. 1 Fórmula 1. Equipo Andretti.

La idea básica: sólo si el pastel general crece, la gente tendrá una opinión completamente positiva sobre Andretti. Williams en particular está en contra de la incorporación de Andretti porque no puede ser “el undécimo equipo que llega antes de que el décimo equipo sea financieramente sólido”, dice Vowles.

Williams en particular todavía está perdido porque invierten mucho en el deporte y creen en él. Entonces, francamente, se trata de dinero y de cómo se compensará a los 10 equipos actuales si Andretti llega.

© Fotos de deportes de motor

Elogios para Alonso

Fernando Alonso estuvo muy fuerte en el Aston Martin acompañado de su jefe de equipo Mike Crack Cielo Alemania Al principio recibí grandes elogios por ello:

“Fernando siempre es muy fuerte cuando las condiciones son impredecibles. El control fue muy pobre al principio. Creo que cada vez que estuvo allí o cada vez que dio una vuelta, ese fue el mejor momento. Creo que lo será”. No importaba qué neumáticos llevaba ni cuánto combustible, solo era cuestión de quién podía soportar mejor las condiciones, como un poco de lluvia”.

Sin duda, Alonso estará en el radar a partir de las 19:00 horas si se logra una buena posición en la parrilla para el domingo.