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Tres cosas destacan en el GP de Silverstone: Solo George Russell es más alto que Lewis Hamilton

Tres cosas destacan en el GP de Silverstone: Solo George Russell es más alto que Lewis Hamilton
increíble Gran Premio de carreras contra un telón de fondo emocionante en Silverstone, el español Carlos Sainz celebró su primera victoria en la Fórmula 1.

Sin embargo, el domingo se vio ensombrecido por un horrible accidente de Guanyu Zhou poco después del inicio, del que afortunadamente los chinos salieron ilesos.

Mientras tanto, Lewis Hamilton celebró el podio número 13 de Gran Bretaña en su carrera de casa, mientras que Mick Schumacher anotó los primeros puntos del campeonato mundial de su carrera en Haas.

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Tres cosas se destacaron en Silverstone.

1.) Russell a la par con Ayrton Senna

Muchos consideran a Ayrton Senna como el mejor piloto de Fórmula 1 de todos los tiempos. El brasileño obtuvo tres títulos de campeonato mundial, 41 victorias en carreras y 80 podios antes de su fatal accidente en el Gran Premio de Imola de 1994.

Pero los amantes del automovilismo también recuerdan a Senna como una de las deportistas más bellas de la historia de Primera División. En 1992, Eric Comas se estrelló gravemente durante la calificación en Bélgica. Legier golpeó la barrera, el francés perdió el conocimiento pero mantuvo el pie en el acelerador, lo que representa el riesgo de una gran explosión.

Cena, que conducía justo detrás de Coma, se dio cuenta de la situación y se detuvo en la pista. Cuando otros pilotos lo pasaron, corrió en ayuda del piloto, presumiblemente salvándole la vida.

Fue una reminiscencia de la escena hace 30 años cuando George Russell irrumpió en la trampa de grava después de la curva 1 el domingo. después: La carrera de Silverstone empezó con un terrible accidente. Después de tocar a Pierre Gasly, Russell tocó la rueda trasera derecha del Alfa Romeo de Guanyu Zhou.
El coche del chino de 23 años volcó a toda velocidad y se estrelló contra el lecho de gravaluego voló hacia la valla de seguridad y cavó entre la pila de neumáticos y el límite del espectador.

Russell siguió el accidente de cerca, se bajó e inmediatamente corrió hacia los restos de Chu. Como documentan las imágenes de la escena, miró a los chinos, se paró sobre la pila de neumáticos y pidió apoyo.

“Fue un accidente terrible”, dijo el británico de 24 años después de retirarse. “cielo” Ella describió: “Salí del auto para ayudar a Cho”.

La carrera ha terminado para Russell, quien podría haber continuado a pesar del daño. “Cuando regresé, el auto ya estaba cargado”. Las discusiones con los guardias y la dirección de la carrera también resultaron infructuosas. “Obviamente decepcionado de que la carrera termine de esta manera, lo siento por los fanáticos y el equipo”, escribió Russell en Twitter.

El resultado: Russell solo pudo seguir desde el pit lane cuando el campeón mundial Lewis Hamilton demostró en un Mercedes la habilidad de Silver Arrow en Gran Bretaña.

El británico de 37 años condujo una carrera emocionante, en ocasiones luchó contra la ventaja de Ferrari por la victoria y finalmente alcanzó el podio en Silverstone frente a una multitud jubilosa. “Está en una liga propia”, comentó Toto Wolff después del Gran Premio.

En términos deportivos, Hamilton fue sin duda el mejor piloto en su carrera de casa, destacando su sólido desempeño con la vuelta más rápida de la carrera. Solo uno era mayor que Hamilton este domingo.

Bajo su cargo, Russell fue aclamado como el “Héroe del día”.

Sin embargo, no puso sus acciones primero: “Lo más importante es que Chu está bien”, escribió el joven de 24 años y agradeció a los guardias y médicos por su rápida reacción.

Deportivamente hablando, a Russell todavía le faltan tres campeonatos mundiales y 41 victorias para Ayrton Senna. En lo personal, está al mismo nivel que el brasileño desde el Gran Premio de Silverstone.

George Russell corrió inmediatamente a Guanyu Zhou en la carrera de Silverstone.

Fuente de la imagen: Getty Images

2. Saludos al sistema halo

Cuando la Fórmula 1 decidió en 2017 introducir una nueva medida de seguridad en la primera clase con el sistema halo, una barra sobre la cabina, las críticas fueron enormes, especialmente desde la pista. Max Verstappen vio en riesgo el placer de conducir, Kevin Magnussen criticó “lo que está delante de la nariz” y Romain Grosjean describió la presentación como “un día triste para la Fórmula 1”.

Mientras tanto, el sistema ha demostrado su eficacia más de una vez, y no solo una: Irónicamente, el granero salvó la vida de Grosjean en el Gran Premio de Sakhir 2020cuando la baranda penetrada por más de 50 g.

Y Silverstone también demostró una vez más por qué presentar Halo fue la única decisión correcta, y dos veces.

Guanyuzhou

Crédito de la imagen: Imago

Después de su horrible accidente, Guanyu Zhou escribió en Twitter: “La corona me salvó hoy”. Max Verstappen, que seguía siendo crítico con la presentación en 2017, explicó por micrófono “cielo”: “Sin Halo, ya no estaría aquí”.

El Sistema Halo ya había evitado una catástrofe a media mañana. En la carrera de Fórmula 2, los jóvenes Roy Nisani y Dennis Hoeger chocaron. El noruego condujo su automóvil sobre un bordillo alto que rompió su automóvil. El auto Prima voló hacia la cabeza de Nissan y solo se desvió por el halo.

Los rivales de la Copa del Mundo Max Verstappen y Lewis Hamilton sufrieron un accidente similar en Monza el año pasado. Como entonces, ambos conductores salieron ilesos de la colisión en Silverstone. Y a pesar del horrible accidente, que el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, calificó como “uno de los más espectaculares de los últimos años”, Cho también sobrevivió sin lesiones graves.

“Estoy bien, está bien”, dijo Chu después de la carrera. ¡Saludos al sistema Halo!

3. Schumacher finalmente rompe el hechizo

Después de la carrera, recibió un fuerte abrazo de su amigo Sebastian Vettel en Parc Vermes. Y Mick Schumacher realmente lo ganó en 52 vueltas antes en el Gran Premio de Silverstone. Porque: en la carrera 31 de su carrera en la Fórmula 1, el nudo finalmente se rompió.

El joven de 23 años maniobró a Haas del 19 al 8 y acumuló los primeros puntos de su carrera en la máxima categoría. Viaje de asedio.

Vettel defiende a Mick Schumacher: ‘Hay que darle tiempo’

Líder de equipo y El crítico de larga data Gunter Steiner, quien ha contado el número de alemanes repetidamente en las últimas semanas.Informó con entusiasmo en la radio del equipo después de la carrera: “Buen trabajo. Gracias. ¡Buen trabajo!”

Al comienzo del fin de semana en Gran Bretaña, Gunther Steiner dijo después de la gran actuación de Schumacher en Montreal hace dos semanas, que no fue pagada debido a una falla en Haas: “Una golondrina no hace un verano”.

Pero solo 14 días después de la amarga decepción en Canadá, Schumacher pasó inmediatamente a la siguiente actuación en la pista tradicional de Gran Bretaña. “También tomó mucho tiempo”, bromeó el hijo del campeón mundial récord Michael Schumacher, refiriéndose a sus primeros cuatro puntos en la Copa del Mundo.

Incluso el séptimo lugar era posible. En la etapa final de la carrera, Schumacher tuvo un duelo increíble con el campeón mundial Verstappen. Al final, el holandés venció al superior Red Bull.

Pero el piloto de 24 años elogió a su rival alemán y dijo: “Las últimas tres vueltas fueron geniales. Mick lo dio todo por el séptimo lugar. Fue divertido”.

A diferencia del Gran Premio de Miami, cuando Schumacher chocó con Aston Martin Vettel poco antes del final, perdiendo así los primeros diez lugares de su carrera, llevó a Haas a salvo a la línea de meta en Silverstone. “Fue una carrera impecable”, analizó Schumacher. “cielo”.

Así que apenas puede salvarse de los elogios y los abrazos el domingo por la noche. Schumacher capturó la ducha de champán, que generalmente se reserva para los tres mejores pilotos, de parte de un fanático durante la entrevista.

Al igual que Steiner, la mamá Corina habló en la radio de boxes después de la carrera y estaba “extremadamente orgullosa” de los primeros puntos de su hijo. “Me alegra que podamos celebrar juntos hoy”, dijo Mick Schumacher. Así es. También tomó mucho tiempo.

Mick Schumacher persiguió a Max Verstappen en las últimas vueltas

Fuente de la imagen: Getty Images

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